Eurokai, im Rückgang von dem in den hafen deutschen Terminals 12% containerizzato Verkehr gemäss Quartal (,- 10% in den italienischen Terminals) und (-)



Die Beugung in der Tat von vier Quartalen von dem containerizzato bewegt Verkehr von den Terminals hat sich nacheinander in der Periode Juni von diesem Jahr betont, die Teil von der deutschen Gruppe Eurokai machen. Wenn sie fast stabil in der letzten Hälfte von den 2016 bewegen Volumen geblieben waren, haben sich sie im erst Quartal von 2017 von -2,0% verringert, und ist der Rückgang im nächsten Quartal von -4,5% ist 3,6 million von teu in Bezug auf 3,8 million von dem Juni von 2016 in der Periode bewegt gewesen teu.

Die in gemäss Quartal von 2017 registriert Beugung wird das folglich auch bestimmt, wie im Vorquartal, von einer Kontraktion von dem von den deutschen Terminals von der Gruppe bewegt Verkehr, aber von einer Verringerung von der Tätigkeit in den italienischen Terminals von Eurokai, die, nach einem Wachstum von +2.6% notiert in den erst drei Monaten von diesem Jahr, zusammen segnado im nächsten Quartal ein Rückgang von -12,0% erst Dato Prozentsatz von dem ablehnenden Zeichen von dem Wachstum nach vier aufeinander folgenden Quartalen registriert haben.

Tatsächlich haben sich die italienischen Terminals von der Gruppe, im vergleich weniger gemäss Quartal von 2016 bewogen als 1,2 million zu jenseits 1,3 million von teu in als teu das, die von der Gesellschaft Contship Italien zu 66.6% von Eurokai zu 33.4% von dem Landsmann Eurogate und geleitet teilnimmt werden. Die insbesondere Filiale Medcenter hat Container Terminal (MCT) einen Verkehr von 18.9% verwirklicht 590mila teu (-), dass es, den ganzen containerizzato Verkehr von dem Hafen von Gioia Tauro bewegt. Die Filiale La Spezia hat sich Container Terminal (LSCT) im Hafen von La Spezia +11.1% bewogen 335mila teu (). Die terminalista Gesellschaft Cagliari International hat im Hafen von Cagliari 38.9% bewogen Container Terminal (CICT) 101mila teu (-). Salerno hat im Hafen von Salerno +20.9% bewogen Container Terminal (SCT) 85mila teu (). Der von dem Terminal bewegt Verkehr ist im Hafen von Ravenna gleich zu 10.0% gewesen Container Ravenna (TCR) 50mila teu (-).

Die einzelnen deutschen Terminals von der Gruppe haben 50:50 Eurogate zwischen Eurokai und den Landsmann BLG operiert von der Joint Venture fast 2,0 million von teu gemäss Halbjahr von dem fließt Jahr bewogen, mit einer Verminderung von -10,0% in Bezug auf das. Der Verkehr hat sich jeweils in den Terminals von den Häfen von Bremerhaven von Hamburg und in ist für weniger als 1,4 million von 30.0% herausgestellt entscheidet Beugung wird gleich gewesen teu (),- 4.2%) und 433mila teu (-, während ein sensibles bestätigt Wachstum zu +22.5% 152mila teu sich im Hafen von Wilhelmshaven ist gezeigt hat ().

Der von anderen Terminals von der Gruppe bewegt Verkehr hat zusammen von +13.5% zugenommen, die 342mila teu das in Bezug auf 301mila in gemäss Quartal von 2016 aufgesummt haben. +27.4% werden im marokkanischen Hafen von Tanger Med bewogen 339mila teu (), im portugiesischen Hafen +187.2% aus Lissabon 52mila teu (), im russischen Hafen von Ust-Luga 13.9% 15mila teu (-), während sie 101mila teu bewogen werden, im zypriotischen Hafen von Limassol, der die Gruppe begonnen hat, im Kurs von 2016 zu leiten.

Sie haben global im erst Halbjahr von dem 2017 hafen Terminal von der Gruppe Eurokai einen containerizzato gleichen Verkehr zu 7,2 million von teu auf der erst Hälfte von dem fließt Jahr bewogen, mit einem Rückgang von -3,2%. Die einzelnen deutschen Terminals haben fast 3,9 million von bewogen teu (,- 10.4%), von welch 2,7 million von teu zu Bremerhaven bewegt (-, 3.3%), - 26.7% zu Wilhelmshaven) und 232mila teu (-, 909mila teu zu Hamburg 9.2% (). Der Verkehr in den italienischen Häfen ist von 2,4 million von gewesen teu (,- 5.0%), von weniger welch als 1,3 million zu Gioia Tauro als teu (-, 9.4%), 648mila teu zu La Spezia (+14.3%), 249mila teu zu Cagliari 7.8% (- 26.7%), 157mila teu zu Salerno (+15.6% zu Ravenna) und 95mila teu (-): Der Verkehr hat in anderen Terminals zu +54.4% betragen 948mila teu (), mit 648mila teu bewegt zu Tanger Med (+23.9%), 99mila teu zu Lissabon (+84.0%), 35mila teu zu Ust-Luga 4.3% zu Limassol (-) und 165mila teu.