Los puertos de Venecia, Trieste y Koper han iniciado un proyecto europeo en el área de la seguridad portuaria



Se celebró hoy en Trieste en la Lloyd Tower, sede de la Eastern Adriatic Sea Port Authority, la reunión de lanzamiento del proyecto europeo SECNET " cooperación institucional transfronteriza para el fortalecimiento de la seguridad puerto ", cofinanciado por el Programa de Cooperación Transfronteriza entre Italia y Eslovenia, que vio ganadores los puertos del Alto Adriático de Venecia, Trieste (Leader) y Koper con el objetivo de mejorar la cooperación transfronteriza en el campo de la seguridad portuaria, un tema particularmente relevante dado el fuerte impacto sobre la protección de los escaneos (vinculados a la fuerte inestabilidad geopolítica y los riesgos de ataques terroristas) y la competitividad de los tres puertos.

El proyecto SECNET, que tendrá una duración de 18 meses, ha destinado una cofinanciación del 100% igual a 1,3 millones de euros (de los cuales 250mila para el único puerto de Venecia) con el objetivo de fortalecer la capacidad institucional y la gobernanza transfronteriza en seguridad portuaria. La iniciativa será llevada a cabo por los puertos de Venecia (Port System Authority of the Northern Adriatic Sea), Trieste (Port System Authority of the Eastern Adriatic Sea) y Capodistria (Luka Koper) con la cooperación de la Universidad de los Estudios de Trieste y de la Secretaría Ejecutiva de la Iniciativa Centroeuropea (INCE)

A menudo las medidas adicionales y descoordinadas de la seguridad se traducen en un manejo más lento de la mercancía y por lo tanto en una menor atracción de los puertos, en detrimento del desarrollo económico de los territorios. SECNET aumentará la experiencia de los puertos en este ámbito específico con la ayuda de sistemas informáticos innovadores y proporcionando conocimientos técnicos y especializados comunes a nivel transfronterizo.

"El desafío de hoy en el sector marítimo", dijo Zeno D' Agostino, presidente del Eastern Adriatic Sea AdSP, abriendo la reunión-para asegurar al más alto nivel las normas de seguridad para las personas, las mercancías y las instalaciones portuarias, " dijo el presidente. identificar nuevas políticas que no afecten al funcionamiento de la escala y a la cadena logística en el terreno ". " La cooperación en el ámbito transfronterizo en una cuestión tan crucial es un reto importante que dará sus frutos. SECNET está especialmente en el corazón por otras dos razones: representa el primer proyecto en el que Trieste se convierte en un líder de asociación y es una fuerte señal de colaboración en la NAPA también ".

Serán los tres socios portuarios del proyecto poner a prueba un plan de acción conjunto que tiene como objetivo potenciar la defensa de las redes de ciberseguridad (seguridad cibernética) y la defensa de las zonas portuarias desde el acceso de entidades no autorizadas. El proyecto prevé un chequeo completo de las arquitecturas de red para evaluar los posibles riesgos, el ajuste de TI de los sistemas de control para el acceso a los puertos, pero también la compra de sistemas de videovigilancia. puntera

Refiriéndose al tema del proyecto, el presidente del puerto de Venecia, Pino Musolino, recordó que recientemente la agencia portuaria veneciana tuvo una visita de inspección del departamento de seguridad de la Comisión Europea. "El resultado fue más que positivo y los miembros del equipo de inspección propondrán en Bruselas que ciertos procedimientos ya en uso en las terminales portuarias de Venecia sean adoptados como buenas prácticas por otros países", dijo Musolino. Europeo. De esta experiencia, hemos aprendido mucho y pondremos nuestra experiencia en la mano antes que los otros puertos del Adriático y luego los europeos. El proyecto SECNET también nos dará la oportunidad de implementar nuevas tecnologías para estar a la vanguardia incluso en la atención de posibles ciberataques. Junto con los demás puertos, sobre el suministro de los resultados del proyecto SECNET y en el nuevo espíritu de la asociación NAPA, sellaremos un protocolo conjunto para la aplicación de la estrategia de los puertos de seguridad transfronterizos. Así podremos armonizar las políticas en este ámbito en todo el Alto Adriático, limitar las longitudes de onda burocráticas al máximo, y al mismo tiempo garantizar la máxima seguridad de nuestros puertos ".