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Port Community La Spezia fragt einen Vergleich mit AdSP und LSCT, um den Punkt auf dem Zustand von den Werken zu machen
Fontäne: sie ist die reale, konkrete Notwendigkeit von den Technikern und Mal von die Kundschaft zu haben informiert
10 Enero 2018
Organisation Port Community La Spezia ab˜reißen von ab, hat Container gefragt, zu der Palästinensische Nationalen Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer und zu La Spezia Orientalisch Terminal (LSCT), die Gesellschaft, die Einberufung von einem Tisch von dem ausrichtet Vergleich die jeweiligen Programme zu überprüfen, insbesondere jen relative zu der Durchführung von den neuen Infrastrukturen, Terminal die der Container auf den Kais Fornelli und Ravano von dem Hafen von La Spezia leitet, der die Vereine versammelt den maritimen Agenten, den Spediteuren und den Zollspediteuren.
Verkörpert Kein umstrittene Motivation aber die reale Notwendigkeit und folglich auch von den Technikern von informiert korrekt" zu "sein zu unser und Mal von die Kundschaft" zu "haben informiert und und" ,um "folglich das Risiko von Sovrapposizione von den Eingriffen von den konkreten Schäden zu der Produktivität zu der Glaubwürdigkeit von dem Hafen" zu "konspirieren" ,"- hat Andrea Fontana präzisiert, Präsident von den maritimen Agenten spezzini und kündigt die Anfrage von der Begegnung "an-".
Spezzina ist gemäss dem hafen Community notwendig zu vermeiden, als," ,"allein von den Zeitungen die Existenz von einem schließt Programm von den neuen Werken" zu "lernen" Klarheit auf dem Zustand von der Programmierung und der Hinrichtung von den Werken zu machen ,"wie der Fall von den assorbenti Barrieren auch und das", die "relativen" Nachrichten ", primis "einmal mehr sind" ,"von" zu "beginnen noch "küssen zu den grundlegenden Wahlen im so genannten Dritte "bezeugt "," ,"- hat Port Community La Spezia erhoben -", die "zu sich von den contradditorie Stimmen" zu "vermehren talora" sich sie addieren ,"welch Zeiten von der Durchführung ungewiss sind "als scheint" ,"mehr das folglich vorrangige Werk erwägt" zu "sein.
Ist" es "Im geläufigen Interesse von dem Hafen und in der Perspektive von der Entwicklung von Traffici unerlässlich und scheinen zwischen all die Hauptdarsteller von dem Hafen, der Autorität, dem Terminal und Port Community ", "von einem Cronoprogramma" zu "verfügen" ,"- hat der Präsident von den Spediteuren, Alessandro Laghezza erklärt spezzini, -" ,"dass die Wiederaufnahme von einem konstanten Dialog auch notiert".
Ist der Verlauf von den Märkten innen folglich von" zu "erfordern für ihn folglich flüchtigen, zerbrechlichen und zu wo möglich, und auf dem Meer von der logistischen Kette" ,"- hat Sergio Landolfi ihrerseits beachtet, Präsident von den Zollspediteuren - die sicheren Referenzen, Art von den Häfen von der Spitze".