Vier primäre Gesellschaften von der Navigation werden von dem tiefen norwegischen Herrscher GPFG ausgeschlossen



Die norwegische Zentralbank Norges Bank leitet als Management Norges Bank Investment durch eigene Ordnung den Government Pension Fund Global (GPFG) unit Management (NBIM), hat gemacht bemerkt die Entscheidung neun Gesellschaft von dem tiefen Herrscher auszuschließen. Sie sind zwischen dies vier primäre reeder Gesellschaften, der taiwanesische Evergreen Marine Corp. (hat) Ltd Taiwan, der Südkoreaner Korea und die Thailänder Precious Shipping und Thoresen Thai Agencies (TTA)., Line Corporation, das das Bankinstitut "auf der Basis von einer Risikoabschätzung von den wichtigen umwelt schweren Schäden von den systematischen menschlichen Gesetzesverstößen und" spezifiziert - "oder, welch Estromissione festgelegt wird -. Die außerdem reeder Gesellschaft Südkoreaner Pan Ocean Co. es wird unter Bemerkung auf der Basis von den gleichen Kriterien gestellt.

Norges Bank hat erklärt, dass die Entscheidung von dem Exekutivkomitee von der Bank auf der Basis von den von dem ethischen Komitee formulieren Empfehlungen übernommen wird die Gesellschaften von dem Grund auszuschließen. Relativ zeigen sich die Empfehlungen von dem ethischen Komitee zu den ausschließt vier reeder Gesellschaften von dem tiefen Herrscher, dass Gesandten für zerstört auf den Stränden von Bangladesch von Pakistan und zu sein Jahre die Schiffe von Evergreen, Korea, Precious Shipping TTA Line und in der Abrüstung von voneinand weicht stellt kamen, wo solche Tätigkeit wird mit den extrem degradiert arbeits Bedingungen ausgeführt und verursacht auch belastet Schäden zu der Umwelt.

Der Rat von dem Norges Bank hat spezifiziert zu halten, dass es, dass diese Gesellschaften sich haben zu den schweren menschlichen Gesetzesverstößen und zu den schweren umwelt Schäden beigetragen kann, mit solchen Modalitäten von dem Abbruch von den Schiffen attestieren. Der außerdem Rat hat präzisiert, dass Angaben nicht bestehen, die diese Gesellschaften einstellen werden, diese Praktik von dem Abbruch von den Schiffen zu adoptieren.

Der Rat von dem Norges Bank wird in der Prüfung die Motivationen von dem Ausschluss wieder nehmen, falls die Gesellschaften, sie Schiff zu der Prozedur von dem Beaching zu dem Begriff von einem Zeitraum von vier Jahren, in dieser Periode einig unterbreitet nicht haben, dass es in Arenamento von der schiffs Einheit auf einem Strand besteht, wo dann den Abbruch durchgeführt es wird.

Pan Ocean wird unter Bemerkung auf der Basis von den gleichen Motivationen gestellt, als der Rat von dem Bankinstitut Tat genommen hat, der die Gesellschaft Südkoreaner zu dem Abbruch von eigenen alten Schiffen mit ihrem Abbau auf den Stränden von Bangladesch provveduto.