 Der Däne Maersk hat Line, Gesellschaft von der Navigation, die Schritte von dem Franzosen CMA CGM gefolgt (dritt Gesellschaft von dem Markt von, von, von, von), dem Chinesen COSCO Shipping, der Deutschen Hapag-Lloyd, der Gesellschaft von Hong Kong OOCL, dem Japaner MOL (Viertel), (fünft), (siebt) und (neunt) kündigt eigene Haftung zu dem New (NYSHEX) York Shipping Exchange ,der tele Markt an, und, der ist, es mit dem Ziel geboren geworden, von dem Vermittler zwischen den Spediteuren und den Ladern zu fungieren, der vier mit einer Flotte von portacontainer von der gesamten oberen Ladefähigkeit zu million von teu ist, der weltweite Führer von dem Sektor von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg die Gesellschaften von der Navigation, mit zweitem und mit das erst, Zusätze zu ihren Verträgen dienstlich langfristig, anstatt dass sich zu dem Markt Werbespot wenden kurzfristig, die sich auf kurze und mittlere sicht abeingeht sichern, die die Räume von der Ladung sich bucht die Beförderung auf dem Seeweg von ihrer Ladung auf den notwendigen Schiffen zu vorhersehen ihren Expeditionen garantieren.
- Mit der Haftung zu dem NYSHEX wird dieser tele Markt von dem folgenden März Maersk anwenden Line eingeht, um für die Transporte auf den transpacifiche leitet Seewegen von dem Osten zu West anzubieten.
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