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Carnival ordnet zu Meyer Werft ein neues Schiff von der ernährt Kreuzfahrt zu GNL an zweit
Die Einheit wird zu der Marke P&O Cruises bestimmt, in 2022 abgegeben
26 Enero 2018
Die crocieristico amerikanische Gruppe Carnival hat Corporation zu der Werft Meyer Werft den Bau von einem zweiten Schiff von der Kreuzfahrt mit System zu der zweifachen Ernährung angeordnet antriebs, dass die Nutzung von dem verringert Erdgas zulässt, als brennbar für die Navigation ist es, der während der Halte in den Häfen.
Wie das zu der deutschen Anlage beauftragt erst Schiff(von 6 September 2016), die neue Einheit wird bestimmt zu der englischen Marke P&O Cruises von der crocieristico amerikanischen Gruppe sein und wird das sehr große Schiff von der für den britischen Markt verwirklicht Kreuzfahrt spezifisch sein. Das zweite Schiff wird eine Bruttotonnage von den Tonnen haben und wird können 180mila 5,200 Passagiere beherbergen, dass es, in 2022 beendet wird. Beid werden die Schiffe die Flagge von Vereinigtes Königreich schlagen.
Die neue Ordnung zu Meyer Werft macht Teil von dem Programm von dem Wachstum von der amerikanischen Flotte von der ankündigt Gruppe in 2015, und, dass es ordinativi auch in den Vergleichen von der italienischen Werft Fincantieri einschließt(von dem 27 März 2015). Carnival hat zusammen Abkommen mit der Werft von Papenburg von Meyer Werft mit der consociato Werft von Turku von Meyer Turku für den Bau von einem Ergebnis von acht Schiffen in der lage das wie Brennstoff verringert Erdgas anzuwenden und abgeschlossen Corporation, dass 2018 und 2022, zwischen abgegeben werden, von welch zwei AIDA Cruises für die italienische Marke bestimmt zu der deutschen Marke dem werden in 2018 und in 2021 beendet, zwei Costa Crociere für die amerikanische Marke Carnival Cruise und zwei Line das, sie 2021, zwei für den Briten P&O Cruises UK mit Lieferung in 2020 2022, und in der Lieferung in 2019 und in genommen werden, die das in der Tätigkeit in hineingehen werden 2020 in 2022 und.
Die crocieristico amerikanische Gruppe Carnival hat Corporation zu der Werft Meyer Werft den Bau von einem zweiten Schiff von der Kreuzfahrt mit System zu der zweifachen Ernährung angeordnet antriebs, dass die Nutzung von dem verringert Erdgas zulässt, als brennbar für die Navigation ist es, der während der Halte in den Häfen.
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