Neue Verordnung von dem Körper von den Hafenbehörden auf dem Abwiegen von den Containern



Heute der Körper von den Hafenbehörden -, hat Wache Costiera eine führungs Verordnung mit dem Ziel erlassen, einige wesentlichen Elemente für das Abwiegen von den Containern zu definieren, die an bord von den Schiffen verladen gelangen die in den italienischen Häfen werden. Die hauptsächlichen Neuheiten werden die Bestimmung von den nationalen Standards von den Instrumenten von dem Abwiegen von den Containern betreffen, die Notwendigkeit, der verantwortlich für das Abwiegen (der so genannte Shipper) das und (document im Besitz von der geeigneten Zertifizierung, einer möglichen Toleranz auf dem eventuellen Unterschied ist), in den geeigneten Zertifizierungen den so genannten Shipping und wieviele in der Phase von dem Personal von den Hafenbehörden überzeugt zwischen wie viel aussagt von dem Gewicht prüfend.

Der Körper von den Hafenbehörden hat spezifiziert, dass die neue Norm, 1°, "wie" sich in ein weites Bild einden Juli 2016, Data von dem Inkrafttreten von den Änderungen zu Regola VI/2 von dem internationalen Abkommen für den Schutz von Vita Umana im Meer "SOLAS 74," beginnt ""abändert" fügt, die Notwendigkeit sich erstmals festlegt, mit welch das Gewicht von jedem einzelnen verlädt Container zu überzeugen. Von den voneinand weichen Zwischenfällen entspringt Notwendigkeit, dass die portacontainer, wegen das falsche oder übermäßige Gewicht von den Behältern (nicht verpflichtete zu der Epoche zu dem Abwiegen) und dementsprechende innen, schwere Probleme von der Stabilität, den Untergang, den riesigen Risiken, und, und in den internationalen Meeren einig verwickelt haben von dem nicht korrekten Vertrieb von dem Schiff kommt in Extremfälle zu der strukturellen Einsenkung von dem Helm zu und mit erlitten verdammen für das Schiff, die Besatzung für die Meeresumwelt haben.

Erinnert, dass der Körper von den Hafenbehörden in der Furche von den solchen Erfahrungen von den internationalen Regelungen und Inkrafttreten, in der Qualität von der zuständigen Behörde für die Sicherheit von der Navigation, bereits, eine erst führungs wendet Verordnung in 2016 gebilligt hatte, die erst technischen Unterrichte auf die Entfaltung von dem Abwiegen zu liefern, hat der Körper dank all spezifiziert dass, ist sich nach einer Übergangszeit und von dem sorgfältigen Versuch angekommen, zu der gegenwärtigen Verordnung zu einer artikuliert Beratung und mit anderer interessierter voneinand weicht Verwaltung mit dem Titel und verpflichtet zu der verwickelt Verschiedenen, die technischen Elemente, heute in der detailliert Art festzustellen, um das reale Gewicht von festzulegendie Behälter und zu all Zyklus Schiff erlauben, von den hafen Terminalisti zu dem Schiffs-und Flugpersonal garantiert Produktivität und Sicherheit operieren.