Confitarma ist notwendig den Dienst von der Steuerung über Radio auszuweiten



Die Erweiterung von dem Dienst von der Steuerung in VHF in den nationalen Häfen ist ein vorrangiges Ziel, um das Bedürfnis von der Vormundschaft von der Sicherheit von der Umwelt und zu beeinträchtigen, das ein großes Kaliber für die Rüstung für die Konkurrenzfähigkeit von den Häfen von den italienischen Technikern und überzieht. Das hat der Italienische Vorsitzender des Verbands heute greift zu Rom zu der jährlichen Versammlung von dem Italienischen Verband einbetont Reeder Confitarma, Mario Mattioli (), Piloten von den Häfen (Fedepiloti).

"muss die bis jetzt das Instrument von dem PEC ausschließen unseren Institutionen von operiert Wahl und von dem Parlament und von dem europäischen Rat in der neuen Verordnung ausdrücken n uns verleiten die ernsthaft wenden Initiativen zu übernehmen den Dienst von der Steuerung über Radio auszuweiten, um eine wirksame, kohärente Antwort zu geben,- hat Mattioli hinzugefügt - und zurückbringt mit den Adressen. 352/2007, das ein normatives Bild für die Bereitstellung von den hafen Diensten istituisce".

Der Präsident von Confitarma hat die Zusammenarbeit in der Tat zwischen dem European Pilots' (EMPA) Association und der European Community Shipowners' Associations (ECSA) attestiert dass europaweit Maritime, um die geläufigen Punkte für die Anwendung von dem Bescheinigt Pilot Exemption festzustellen, oder kann "ein zusätzlicher Anreiz" von den gleichwertigen Systemen, "auch" "bundesweit "festzustellen, von dem geläufigen Abkommen, ein teilt Kurs repräsentieren" ,um "das Problem" zu "in angriff nehmen" ,"dass die Erweiterung von dem VHF insbesondere von der Beförderung auf dem Seeweg zu kurz Strahl sich zugunsten verwirklicht" ,"der, für die erhöht Nummer von den "durchführen Zwischenlandungen ist" ,"was meist Sensibilität zu dem Problem mehr von anderen bekundet.

Schließlich Mattioli hat die Präsidenten von den Autoritäten von dem Hafen System zu absolute Priorität die Durchführung von dem Turm von der Steuerung zu geben eingeladen, und hat es gleichzeitig zu der Oberkommandantur von dem Körper von den Hafenbehörden gefragt, Wesen in der lage zu den Piloten eine angemessene direkte Sichtbarkeit von dem acqueo Raum" zu "garantieren gleichwohl die logistischen provisorischen Lösungen in der Abwesenheit von dem Turm "festzustellen" die Führerschaften zu stimulieren ,"die können," ,"die Schiffe im hafen Bereich in welch durchreisen. Das "würde Confitarma" all in den kurzen Zeiten, andernfalls "gezwungen "andere Strategien" zu "neu bewerten",- hat es betont -,- hat es gemahnt -.