 Die Zeremonie von der Einweihung von der Einleitung von der Durchführung von dem erst Container hat sich heute im Hafen von Singapur ausgeführt Terminal in der großen hafen Fläche von Tuas neu, der die gegenwärtig ausführt Tätigkeiten im Sektor von den Containern von dem bürgerlichen Hafen sich mit dem Ziel baut, all euch zu übertragen ( von dem 2 Oktober 1° 2012 und Mai 2016). Der fließt Juli wird zweites von den vier Phasen von dem Projekt begonnen ( von 5 Juli 2019) und wird die Vorsorgen in 2040 auf dieser Fläche an zweiter stelle können scheinen zu 65 million Teu, scheinen fast Doppio von dem gegenwärtigen Stand von dem Verkehr von der hafen Zwischenlandung zu einen containerizzato annuo Verkehr bewegt sein, der in 2018 36,6 million von teu bewogen hat, wenn es, durchweg ergänzt wird. Die vorgesehen Investition für das ganze Projekt ist von ungefähr 20 Milliarden von den Dollars von Singapur (14,4 Milliarden von den Dollars den USA).
- Der erst Container wird Terminal von Tuas in 2021 werden operativ. Der Transfer auf der neuen Fläche von den Tätigkeiten von den Containern wird in 2027 vorhergesehen Terminal Tanjong Pagar Terminal, Keppel Stück Terminal und die von der Gruppe PSA leiten Terminals, auch es von PSA zu welch in den 2040 Transfer von den Tätigkeiten von dem Pasir Panjang das operiert Terminal folgen wird.
- Die helvetische Gruppe ABB hat zwischenzeitlich von Singapur Technologies Engineering (ST Engineering) erhalten für die Bereitstellung von den Bahnhöfen von begeht lädt von den automatisiert Mitteln von dem Umschlag von Gütern auf, dass sie im neuen Hafen von Tuas angewendet werden. Die neuen Mittel Automated Guided Vehicles (AGV) werden in der Lieferung zwischen dem September 2020 genommen, und lädt der August 2022 und die Bahnhöfe von auf, und werden die liefert Infrastrukturen von dem Support von dem ABB in richtung zu dem Ende von 2020 installiert.
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