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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Yang Ming hat das dritt Quartal mit einem Nettoverlust von ungefähr das 42 Millionen Dollar USA geschlossen
Die ablehnende Auswirkung von der Kündigung von dem Abkommen von vermiete ich von einigen Schiffen. Positives Quartal für Wan Hai Lines
14 Noviembre 2019

Sie haben das gleiche im dritt Quartal von den 2019 Erträgen von der Gesellschaft von der Navigation Yang Ming von Taipeh zu 37,8 Milliarden von den Dollars von Taiwan betragen (1,2 Milliarden von den Dollars den USA), mit einer Beugung von -2,4% auf Periode von dem fließt Jahr. Die operativen Kosten haben sich von -6,2% zu 35,6 Milliarden von den Dollars von Taiwan verringert. Das operative Ergebnis ist im vergleich gewesen von dem Zeichen ablehnenden und gleichen zu -583,1 Millionen Dollar von Taiwan zu einem Ergebnis ablehnenden für -660,4 million in der Periode September von 2018. Yang Ming hat das dritt Quartal von diesem Jahr mit einem Nettoverlust von -1,3 Milliarden von den Dollars von Taiwan geschlossen, entspricht mit einer Verschlechterung in Bezug auf den registriert Nettoverlust von -804,0 million in die verursacht Periode von 2018 von dem Wachstum von finanz Oneri hauptsächlich das, die als mehr steigt zu 996,8 million anverdoppelt sind. Yang Ming hat erklärt, Verzicht, der wie Folge die Einstellung von Yang Ming von den Pflichten in den Vergleichen von noleggianti hat, durch Abkommen das, dass die Ergebnisse von dem dritt Quartal von der von der Gesellschaft übernimmt strategischen Entscheidung beeinflusst werden, nicht, Optionen zu vorher vermieten einigen Schiffen relativ auszuüben, welch potenzieller Effekt in 1,39 Milliarden von den Dollars von Taiwan geschätzt wird, dass sie offenbar dass eine ablehnende Auswirkung auf dem ökonomischen Ergebnis gehabt würde sich andernfalls von dem positiven Zeichen herausstellen haben.

Die Flotte von portacontainer von Yang Ming haben im dritt Quartal von diesem Jahr Volumen von der gleichen Ladung zu 1,44 million von +2.0% befördert teu ().

Sie haben sich in den erst neun Monaten von den 2019 Erträgen von Yang Ming zu 113,3 Milliarden von den Dollars von Taiwan auf der Periode bestätigt, mit einem Wachstum von +9.6% September von dem fließt Jahr. Die operativen Kosten haben von +2.8% zu 108,3 Milliarden zugenommen. Das operative Ergebnis und das ökonomische Ergebnis sind auch offenbar beid von dem ablehnenden Zeichen gewesen und scheinen jeweils zu 876,4 million -3,08 von den Dollars sie und Milliarden von Taiwan gegen Ergebnisse von dem Zeichen ablehnenden für -6,22 Milliarden und -6,41 Milliarden von den Dollars von Taiwan in den erst neun Monaten von dem fließt Jahr. September von der 2019 Flotte von der Gesellschaft hat in der Periode 4,07 million von +3.8% befördert teu ().

Andere Gesellschaft von der taiwanesischen Navigation hat Wan Hai Lines (WHL) das gleiche das dritt Quartal von diesem Jahr mit den gleichen Erträgen zu 18,40 Milliarden von den Dollars von Taiwan auf Periode von 2018 abgelegt, im Wachstum von +6.2%, nützlich operativ von 657,1 Millionen Dollar von Taiwan +185.8% und ein Nettogewinn () 657,9 Millionen Dollar von Taiwan (+42.2%).

Es hat in den erst neun Monaten von dem 2019 WHL die gleichen Erträge zu 54,07 Milliarden von den Dollars von Taiwan aufgesummt (+12.2%), nützlich operativ von 2,02 Milliarden von den Dollars von Taiwan +326.6% und ein Nettogewinn von 2,42 Milliarden von den Dollars von Taiwan () (+183.3%).

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Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Haifa
Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
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Italienische Antitrust leitet eine Untersuchung gegen SAS (Gruppe MSC), Moby und Grandi Navi Velüsse ein.
Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
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Stabile Containerverkehr
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Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
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Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
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