Visintin wird Präsidenten von ASPT - ASTRA F.V.G rückbestätigt



Stefano Visintin wird für Beifall Vereinsvorsitzender rückbestätigt Spediteure von dem Hafen von Trieste und Friuli Venedig Giulia (ASPT - ASTRA F.V.G. - Confetra Friuli Venedig Giulia). Visintin wird von den zwei Vizepräsidenten Marino Marini (Korman Italien) Spa, Paolo Nassimbeni (Samer und Co flankiert. Shipping Spa). Der neue direktions Rat von dem Verein wird von Giacomo Borruso (Interporto von Trieste Spa) erstellt, Transportflugzeug Carrier (Rail - Roberto Castelnovo ,Italy Srl), Antonio Acunto (B.F.B Von. Samer Seaports Snc, Paolo Flegar (Korman Italien Spa), Gianfranco Lorenzoni, Franca Luchesi (Santandrea Srl), Jens Peder Nielsen, Terminals Srl), (doganalista), (Matteo Parisi & Fabrizio Zerbini (Trieste Marine Terminal Spa), (Francesco Parisi Spa).

Die Situation von dem logistischen System von dem Friuli Venedig Giulia hat unter anderem im Kurs von der Versammlung Visintin zeigt analysiert, dass all die unternehmer Vereine, gewerkschaftlichen und großer Teil von den politischen regional Vertretern dass das Aufrichtige Regime aus Porto jetzt überzeugt ist ein von den hauptsächlichen Instrumenten für die Schöpfung von der Arbeit von dem Einkommen und werden. Zwei Minister von der gegenwärtigen Regierung ASTRA F.V.G,- hat der Präsident von ASPT betont -. -, haben sich die Notwendigkeit vor kurzem gestützt, der all die Apparate von dem Zustand Tat in der eindeutigen Art von der zoll Exterritorialität von dem Hafen Franco Internazionale von Trieste nehmen. Es ist jetzt,- hat Visintin erhoben -, der der Freihafen von Trieste gleiches ein gemeinschafts Zollfreigebiet zu anderen von viel nicht ist, als die italienische Regierung agiert folglich und kommuniziert zu die Europäische Union aber ein zoll Gebiet folglich festlegt wie von den Normen von dem internationalen öffentlichen Recht. Das genießt es zoll, und haben sie steuer von dem Freihafen nie nicht von wendet zu sein aufgehört,- hat es Visintin spezifiziert -, und müssen wir die bis jetzt vergleicht Unmöglichkeit sieht, halten die industriellen Verarbeitungen im Freihafen zu beginnen, nachdem das interministerielle Dekret von 2017 sie vorhergesehen hatte, dass die Existenz von dem Freihafen grundsätzlich von 1994 bis zum heutigen tag von dem italienischen Zustand vorgetäuscht wird. Dass solche Verordnung, dass jetzt von seine volle Existenz klargestellt assistieren anstelle von zu einer Verstellung von dem Freihafen behindert die volle Entwicklung von der einzigen gegenwärtigen Möglichkeit für Italien hat Wertschöpfung mit nicht von seinem matten Binnenmarkt erzeugen Traffici von den Waren zu schaffen,- hat es Visintin beachtet -. Es ist jetzt zu der politischen Intelligenz, ASTRA F.V.G von wer es die Institutionen repräsentiert,- ist der Präsident von ASPT abgeschlossen -. - und uns wissen zu verstehen den Wert für das ganze Land von der konkurrenzfähigen Ordnung zuzuhören, von welch wir verfügen.