Trasportounito kündigt eine Mobilisierung von dem Selbsttransport an, um gegen die von den Reedern entscheiden Zunahmen zu protestieren



Trasportounito hat eine sofortige Mobilisierung von dem Sektor von dem Selbsttransport angekündigt zu müssen um gegen die von den Reedern entscheiden Zunahmen zu protestieren um die herablaufend Kosten abzudecken, ihre Flotten zu den internationalen Normen auf den schiffs Brennstoffen anzupassen, die folgende und den erst Januar in kraft treten werden, dass sie das Ziel haben, die umweltschädlichen Emissionen zu verringern. Zeigt, dass er nicht ist, einiger Widerspruch zu Fatto, der die maritimen Gesellschaften direkt denken" ,"ganz die Kosten von ihren verpflichten Investitionen auf ihre Kundschaft" zu "kippen", der die italienischen Reeder sich zu den internationalen Regelungen anpassen, auf der Verringerung von den schädlichen Emissionen in der Atmosphäre, der gewerkschaftliche Verein jedoch hat wie Fatto "auf dem Selbsttransport" angeklagt "unerträglich und unerträglich "und folglich.

Trasportounito hat spezifiziert, dass der Selbsttransport ein sich" von dem erst Januar "finden erhöhen sich von den meisten Kosten" wird ,zu "in angriff nehmen" ,"die sich von 20 zu 30% zu entnimmt verändern. Waren" sie "Falls nicht sofortige Eingriffe in der lage meiste Kosten" zu "mildern solch die Mittel von dem Selbsttransport" werden "einstellen und" werden "zurückkehren und, mit dem zeitgenössischen Block von den sizilianischen Häfen" ,zu "wieder gehen" ,"die Halbinsel auf dem landweg" zu "datieren die Autobahnen von dem Meer "anzuwenden" ,"- hat der Verein betont -".

Wiederholt sich die zigste politische Unfähigkeit noch einmal" ,"- hat der Generalsekretär von Trasportounito "angeklagt, Maurizio Longo -" ,"der die Verringerung von den umweltschädlichen Emissionen in der Beförderung auf dem Seeweg "aufdrängt" ,"und gebe" ich "institutionell" zu zu "programmieren" zu zu "überprüfen" zu zu "planen und" zu zu "stützen, die Betriebe auch Finanzexperten" aus "aber der Konkurs von den incentivanti Politiken (Marebonus) auf dem Gebrauch von den Infrastrukturen von dem Meer" ,"die müssen," ,"vor einer gemeinschafts Regelung nicht nur schwere erleiden".

"repräsentiert unannehmbare Zunahme Solch einen finanz Felsen, dass es, von dem Januar von dem folgenden Jahr auslösen wird,- hat die Anfrage von einer zu dem Minister De Micheli, zu dem Präsidenten von der Region Sizilien, Musumeci zu dem Referenten zu Trasporti Falcone abwickelt sofortigen Begegnung Longo kündigt fortgesetzt, und -, der die Betriebe von dem Selbsttransport können nicht ertragen. Dies würden müssen in der Theorie die meisten Kosten auf gegenseitiges von den Diensten ausgeliefert kippen, aber werden sie, hat Konto von der Abwesenheit von den Vormundschaften von der freien Vertragsschließung von den Teilen, in wirklichkeit im rahmen gezwungen beladen" sich von den meisten Kosten mit den finanz katastrophalen Rückfällen zu machen.

", Wenn die Wahl ist, jen von sich zu schützen, stimmt die Umwelt,- ist Longo abgeschlossen -, dass all sich Ladung von den Kosten pro Quote machen. Die Emissionen werden auch andernfalls zu jen von den Lastkraftwagen auf Autobahnen und Straßen zu sein zurückkehren italienischen verachtet und! den gemeinschafts Institutionen, jen von den Autobahnen von dem Meer von dem Transport von zu Punkt mit dem Black-out von dem sehr großen umwelt stellt Projekt von der Erde"