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4. Juli 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Im Rückgang die neuen Ordnungen zu den Produzenten von den Mitteln von dem Umschlag von Gütern Cargotec und Konecranes im letzten Quartal von 2019
Ein gesamtes Wachstum hat am Ende von dem Jahr von den zwei Unternehmen registriert das Orderbook
6 Febrero 2020

Die Performance von eigener Marke MacGregor setzen fort und haben das Unternehmen getragen, im viert Quartal von dem 2019 Nettoverlust von den schwerelosen Entitäten zu registrieren, auf den Ergebnissen von dem Finnen Cargotec zu wiegen, der das erst ökonomische Ergebnis von dem ablehnenden Zeichen nach 21 aufeinander folgenden Quartalen schlossen sich offenbar mit nützlichen abrepräsentiert, dass es, die Mittel von dem Umschlag von Gütern vermarktet, für Schiffe zurechtmacht und offshore Produkte von der Gruppe implantiert. Von der Gruppe anrechnet hat in der Periode zu 1,01 Milliarden von dem Euro auf betragen Dezember von dem fließt Jahr, entspricht im Wachstum von +12% Periode von 2018 das. Operatives hat nützlich einen Rückgang von -70% geht zu 18,0 Millionen Euro hinunternotiert, und ist der Nettoverlust im vergleich im letzten gleich zu Quartal von 2018 ungefähr Euro zu einem Nettogewinn von 34,1 Millionen Euro gewesen -300mila.

Es ist im viert Quartal von 2019 erzeugt von dem einzelnen MacGregor anrechnet von 176 Millionen Euro gewesen (+18%), und ist das operative Ergebnis von der Teilung im vergleich im letzten von dem ablehnenden und gleichen Zeichen zu -59,9 Millionen Euro zu einem ablehnenden Ergebnis für -7,3 Millionen Euro Quartal von dem Vorjahr gewesen. Auch aktiviert erzeugt von der Teilung Hiab anrechnet, im Segment von den Kränen für die Sektoren von den Bauten, von den Transporten, und hat sich entscheidet von den industriellen anderen Tätigkeiten gezeigt erhöhen sich von +16% zu 368 Millionen Euro bestätigt, und hat sich operatives auch im starken Wachstum herausgestellt nützlich, dass 48,3 Millionen Euro (+40% aufgesummt hat). Die dritt hauptsächliche Branche von der Tätigkeit von der Gruppe hat jen von den Kränen für die Sektoren hafen-, intermodale, logistisch und industriell, von 417 Millionen Euro registriert anrechnet und nützliches +6% () operatives von 41,2 Millionen Euro 13% (-), die von der Teilung Kalmar abgedeckt wird.

Die Gruppe hat (, es im viert Quartal von dem fließt Jahr die neuen gesamten Ordnungen für 962 Millionen Euro 10% und 446 million von Kalmar 1% erhalten) (-),- 3%), von welch 192 Millionen Euro von den von MacGregor erwirbt Ordnungen (+5%), 322 million von Hiab (-. Der Wert von dem Orderbook von der Gruppe zu dem 31 vergangenen Dezember war gleich zu 2,09 Milliarden von Euro (+5% für Hiab 10%) 406 million 1,05 Milliarden für Kalmar (-) und (+4%), von welch 633 million für MacGregor (+20%).

2019 von der Gruppe anrechnet hat in der ganzen jährlichen Ausübung zu 3,68 Milliarden von dem Euro auf der vorhergehenden Ausübung betragen, mit einer Zunahme von +11% 1,35 Milliarden von Hiab (+18%) und 1,72 Milliarden von Kalmar (+6%), von welch 611 million von MacGregor erzeugt (+14%). Gruppen ist nützlich operativ von 180,0 Millionen Euro 4,2 million in 2018 und Beiträge gewesen () von dem positiven Zeichen für 159,3 million von Hiab und von 154,4 million von Kalmar mit einem Beitrag von dem ablehnenden Zeichen für -83,3 million von MacGregor (+19%) (+12%),- 5%), (-. Die finnische Gruppe hat 2019 mit einem Nettogewinn von 89,4 Millionen Euro 17% geschlossen (-).

Die von der Gruppe erwerben neuen Ordnungen sind das fließt Jahr gleich zu 3,71 Milliarden von Euro 7% gewesen (),- 1%) 1.31 Milliarden von Hiab (+4%) und 1,78 Milliarden von Kalmar (-, von welch 630 million von MacGregor einbringt (+9%).

Relativ hat sich Mika Vehviläinen zu orderbook von Kalmar, das Verwaltungsratsmitglied von dem Cargotec, gezeigt, dass es positiv von dem Wachstum von der Frage von den Lösungen von der Automatisierung von den hafen Mitteln von dem Umschlag von Gütern beeinflusst wird, als die Klienten von diesem Sektor Investitionen in diesem Feld ausführen, um ihre hafen Terminals zu automatisieren. Vehviläinen hat spezifiziert, dass eine Beugung, dem letzten Teil von der 2019 Tendenz von der Frage von der hafen mobilen Ausrüstung sich anstelle von, in gezeigt hat.

Konecranes, anderer herstellungs finnischer Chefarzt von den Mitteln von dem Umschlag von Gütern, hat das viert Quartal von 2019 mit einer betont Zunahme von der Performance abgelegt finanz: hat anrechnet offenbar notiert ein erhöhen sich von +2.5% zu 933,3 Millionen Euro, ist operatives nützlich gleich zu 65,5 Millionen Euro und den Nettogewinn zu 45,8 Millionen Euro gewesen (+26.3%) (+28.0%). Die einzelne Teilung Port Solutions macht für den Umschlag von Gütern von Rinfuse zurecht, dass es, hauptsächlich Mittel für den hafen Sektor vermarktet, und hat Waren, mehrere Ausrüstung für die Werften und, offenbar die Periode mit von 320,3 Millionen Euro geschlossen anrechnet und nützliches +4.6% () operativen von 24,2 Millionen Euro (+706.7%). Es hat in der Periode neue Ordnungen für 781,3 Millionen Euro erworben Dezember von der 2019 Gruppe (,- 16.0%,) zu welch Port Solutions mit 264,4 Millionen Euro beigetragen es hat (-, 33.8%). Der Wert von der Brieftasche ordnet von der Gruppe zu dem 31 2019 Dezember an war gleich zu 1,82 Milliarden von Euro (+6.3%), von welch 959,7 million für Port Solutions (+5.4%).

2019 von der Gruppe anrechnet ist im ganzen Jahr offenbar von 3,33 Milliarden von Euro gewesen (+5.4% auf 2018), von welch 1,12 Milliarden von Port Solutions (+10.2%). Operatives ist nützlich von 148,7 Millionen Euro 10.5% gewesen (-), mit Beitrag von 71,3 Millionen Euro von Port Solutions (+78.1%). Der Nettogewinn ist gruppen von 82,8 Millionen Euro 15.8% gewesen (-). Die von der Gruppe erhalten Ordnungen haben das fließt Jahr 3,17 Milliarden von Euro aufgesummt (+2.5%), von Port Solutions erzeugt welch 1,15 Milliarden (+4.7%).



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Der Staatsrat hat den Einsatz von Co. Na.Te akzeptiert. Vergleiche mit dem AdSP von Neapel für Baggerverfälle
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Crystal Commissiona a Fincantieri zwei neue Kreuzfahrtschiffe der oberen Gamma-und der letzten Generation
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Gianluca Croce ist der neue Präsident von Assagenten.
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Paolo Pessina wird der neue Präsident der Federagenten sein.
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Civitavecchia Piombino Venedig
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Megapuerto de Chancay: Autoridad Portuaria decidió retirar demanda por exclusividad del futuro terminal
(Latina Noticias)
How multinational shipping lines frustrates growth of African counterparts
(Vanguard)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Stefano Messina
Roma, 2 luglio 2024
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Auch der Staatsrat lehnte die Klage von der Gesellschaft Petrolifera Gioia Tauro ab.
Gioia Tauro
Die Hafenbehörde habe die von dem Unternehmen vorgelegten Konzessionsinstanzen zurückgewiesen.
Mitsubishi Shipbuilding wird die ersten beiden Ro-Ro-Ro-Ro-Schiffe in Methanol bauen.
Tokyo
Sie haben eine Kapazität von ca. 2.300 Kraftwagen.
MSC umstrukturiert die Verbindungen zwischen dem westlichen Mittelmeer und Kanada.
Genf
Zwei-Services-Fusion
Neuer Dienst für den Mittelmeerraum-East Coast USA, MSC
Genf
Wöchentliche Häufigkeit
Am 24. Juni wird der Port Community System der Häfen Kampanien aktiviert.
Neapel
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Im Jahr 2023 wuchs der Frachtverkehr in den griechischen Häfen um +1,0%.
Der Piräus
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Im Jahr 2023 stieg der Umsatz von MIS-Mad Intermodal Service um +28,5%.
Acquanegra Cremonese
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Long Beach
In den ersten fünf Monaten des 2024 wurde eine Erhöhung um +10,0% festgestellt.
Speditration, Quotenkontingentierung im Hafen von Genua zu einer Anzahl von Fahrzeugen, die tatsächlich gedient werden können
Weiterführung der Preise für neue Schiffbauten
Kopenhagen
Die Konsistenz des Containerbestands von Containern wird reduziert.
Im Mai ist der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles um -3,4% gesunken.
Los Angeles
Warten auf die Wiederbelebung des Wachstums im Sommer
Am 25. Juni findet in Genua die Hauptversammlung von Assents statt.
Genua
Das Ereignis mit dem Titel "Mari Unbesorgt". Rotte und Konflikte: die Unbekannte des Menschenhandels. "
Die Konsolidierungs-und Konsolidierungsarbeiten der ersten Wanne von Darsena in Europa wurden bei 60% überprüft.
Livorno
Die Fertigstellung ist bis Ende des Jahres geplant.
"Der Rücktritt der Sonderkommissarin" des AdMP des Westlichen Ligur-Meeres wurde von der Sonderkommissarin zurückgetreten.
Genua/Rom
Der Admiral Massimo Seno wird zugestehen.
Die Medien der Guardia Costiera di Triest haben ein Motorrad der APT Gorice gerettet.
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Nur bis zu 76 Personen an Bord
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Carrara Marina
Er wurde an Next Yachten Group für 21 Mio. EUR verkauft.
Eni hat 10% des Aktienkapitals von Saipem nachgegeben.
San Donato Milanese
Der Gegenwert war rund 393 Millionen Euro.
Wiederherstellung der Vollwasserstraßen im Hafen von Baltimore
Baltimore
Assoporte und SRM veröffentlichen eine neue Aktualisierung des Berichts "Port Infographics".
Rom
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Erneuerung des Vorstands von Marittime Stationen
Genua
Angabe der Bestätigung von Edoardo Monzani zur Rolle des Präsidenten
Im Mai sind die Erlöse von Yang Ming und Wan du Lines um +46,2% und +40,1% gestiegen.
Keen/Taipei
In den ersten fünf Monaten des 2024-Monats-Inkrementen sind +27,0% und +17,5% zu verzeichnen.
Hafen von Genua, Spediport und Fedespedi fordern die Transportunternehmer auf, die Fee-Congestion einzufrieren.
Genua
DFDS verkauft seine Bergwerke an Gotlandsbolaget.
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Die Veräußerung umfasst die Schiffe "Crown Seaways" und "Pearl Seaways", die 1994 und 1989 gebaut wurden.
Zweiter Bericht des Zentrums Studien Fedespedi über die Suez-Krise
Mailand
Im Mittelmeer entmutigt man die nächsten Häfen in Gibraltar.
Finsea erneuert seine brand identity
Genua
Die Struktur der Gruppe, die in drei Hauptgeschäftseinheiten unterteilt ist: Finsea-Shipping agency, Finsea-Land transport und Finsea-Global logistics
Accelleron hat ein fünfjähriges Abkommen mit Grandi Navi Velarren paraphiert.
Baden/Genova
Wartung und Beistand von mehr als 100 Türken, die auf den 28 Schiffen der Flotte installiert sind
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tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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