Der Beitrag von dem europäischen Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg zu dem Bruttoinlandsprodukt von der EU beträgt zu 54 Milliarden von dem Euro



Der Beitrag von dem europäischen Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg zu dem Bruttoinlandsprodukt von der Europäischen Union beträgt zu 54 Milliarden von dem Euro. Die Entität von dem Beitrag von dem Shipping zu der Wirtschaft von der EU wird berichtet im interesse zu dem Jahr 2018 gemacht, bemerkt in der Gelegenheit von dem European Shipping Week 2020, das gestern zu Brüssel auf der europäischen Beförderung auf dem Seeweg von Oxford Economics von dem European Community Shipowners' Associations (ECSA) einweiht Ereignis, mit der Präsentation von letzten Dati ausarbeitet, Rapport, sich in welch es spezifiziert, dass solcher Beitrag, hat auf anderen Sektoren von der Wirtschaft von der EU Konto von den Rückfällen, global zu 149 Milliarden von dem Euro ansteigt.

Der Rapport zeigt sich außerdem auf anderen Wirtschaftsbereichen und streckt Konto von den Effekten aus, die gesamte stützt Besetzung von dem Shipping ist von million von den Arbeitsstellen zwei, dass die europäische Industrie von dem Shipping 685mila und direkt Arbeit zu Personen gibt.

Sie gehen in den zu dem Jahr 2015 berichtet Rapport voran das schätzte sich einen Beitrag zu dem europäischen Pil von 57 Milliarden von dem Euro und einem gesamten Beitrag zu der Wirtschaft von der EU von 140 Milliarden von dem Euro. Sie waren außerdem in den 2015 direkten Häfen von der Arbeit stützt 640mila und jen gesamte von dem Sektor 2.1 million. Das ECSA hat sich gezeigt, dass, wenn ein mit den geben Präzedenzfällen von 2015 leitet Vergleich, schwierig ist, wegen Abweichungen in der Methodologie in den Quellen von Dati und, ist der Trend jedoch klar: "wird die maritime europäische Industrie noch zu starkem Druck unterbreitet wegen die schweren Bedingungen von dem Markt, mit einem dementsprechenden Rückgang von dem Beitrag zu dem Pil von der EU,- hat der reeder europäische Verein erhoben -. Folglich,- hat das ECSA beachtet -, setzt die Nummer von den von der maritimen europäischen Industrie schaffen Arbeitsstellen auch zu unterbreitet zu Druck zu sein fort".

"das Shipping es ist und würde müssen wirtschaftlich, sozial und kulturell wertvoll, für Europa immer zu ein von den Ressourcen zu sein fortsetzen,- hat der Generalsekretär von dem ECSA, Martin Dorsman - betont. Der Sektor in angriff nimmt folglich die Herausforderungen voneinand weicht Gelegenheiten wie voneinand weicht. Insbesondere,- hat Dorsman erklärt -, das dauern sie von der Krise von dem Markt fort gewesen stellt zusätzliche Herausforderungen zu viel Reedern von der EU die beabsichtigen sicheren und in hohem grade qualifizierten und so schnell wie möglich beizutragen die Arbeitsstellen in Europa zu schaffen, einen Decarbonizzazione auszuführen. Sodass es das Shipping europäisch die Politiker fortmüssen und setzt, zu lebenswichtig zu sein" Bedingungen von der Parität zu dem globalen Stand garantieren eine globale Perspektive adoptieren,- hat Dorsman erhoben -. Es hat zwischen von den Reedern Dorsman in angriff nehmen Criticità zitiert "die gegenwärtigen Spannungen zwischen den handels globalen Mächten, die Zunahme von dem Piratentum im Golf von Guinea und der lange Zustand von der Unsicherheit der Golf von Hormuz". Zu dies, es hat die von dem Brexit bestimmt Ungewissheit spezifiziert, fügt sich.

Die Sektoren von dem Schleppen von den Baggern in Bezug auf 640mila in 2015 und waren von den direkten stützt Arbeitsstellen in 2018 von der europäischen Industrie von dem Shipping Arbeitsstellen im Sektor von dem Transport von den inklusiven Waren 685mila, 365mila (), 255mila im flüchtigen Sektor von dem Transport (191mila), 50mila im Sektor von den Schiffen von den Diensten zu Support von der offshore Industrie und (68mila), und vermietet es 15mila im Segment von das (7mila). Arbeitsstellen waren außerdem von dem relativen Ergebnis zu 2018 relative Tätigkeiten im Meer in 2015, 555mila (516mila) und 115mila Hinlegen (124mila). Relativ waren sie zu maritimem Offiziere in geläufigem 2015, 210mila (216mila) und 345mila (300mila). Maritimes von der Nationalität von der EU von Europäischer Wirtschaftsraum und waren einzeln in 2015 und jen von anderen Nationalitäten 210mila (207mila) 345mila (309mila).

Die indirekten stellt verleitet Arbeitsstellen in 2015 addieren sich zusammen von jenseits 2,0 zu den direkten Arbeitsstellen das million von den Arbeitsstellen stützen von dem Shipping europäisch in 2018, 658mila 780mila (980mila) und 540mila (477mila).

30,9 Milliarden wurden von den 54 Milliarden von dem Euro von dem direkten Beitrag von der europäischen Industrie von dem Shipping zu dem Pil von der EU in 2018 von dem Sektor von dem Transport von den inklusiven Waren die Sektoren von dem Schleppen von den Baggern und erzeugt, (32,0 Milliarden in 2015), 14,6 Milliarden von dem flüchtigen Sektor von dem Transport (10,0 Milliarden), 5,6 Milliarden von dem Sektor von den Schiffen von den Diensten zu Support von der offshore Industrie und (10,0 Milliarden), und vermieten 2,6 Milliarden von dem Euro von dem Segment von das 4,0 Milliarden ().

Schließlich von der gesamten Auswirkung von der EU auf der Wirtschaft von der Europäischen Union fügen sich 57 Milliarden in 2015 shipping, in 2018 zu dem direkten Beitrag von 54 Milliarden von dem Euro 57 Milliarden von dem indirekten Beitrag hinzu () und 38 Milliarden von dem Euro von dem induzierten Beitrag (29 Milliarden).