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24 gennaio 2025 - Anno XXIX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Per le organizzazioni ambientaliste la nuova strategia dell'IMO per la decarbonizzazione dello shipping è fallimentare
Quanto concordato - denunciano - è ben al di sotto di quanto necessario per essere sicuri di mantenere il riscaldamento globale al di sotto di 1,5º C
Londra
10 luglio 2023
Dato che se l'ottantesima sessione del Marine Environment Protection Committee (MEPC) dell'International Maritime Organization (IMO) della scorsa settimana si è chiusa con un accordo che accelera la strategia iniziale per ridurre le emissioni di gas ad effetto serra prodotte dalle navi, che era stata avviata nel 2018 ( del 7 luglio 2023), ponendo però tappe su questo percorso che non sono vincolanti, come immaginabile le organizzazioni ambientaliste che più di altre premono per la decarbonizzazione dello shipping non sono soddisfatte dell'esito delle trattative svolgesi nei giorni scorsi a Londra.

«I 175 Stati membri dell'IMO non sono riusciti a concordare obiettivi vincolanti di riduzione delle emissioni per il 2030e il 2040». Lo hanno lamentato in un comunicato congiunto i rappresentanti di Clean Shipping Coalition, Transport & Environment, Seas At Risk, Ocean Conservancy, Pacific Environment e Carbon Market Watch prendendo atto che sono stati solo programmati “punti di controllo indicativi” per verificare se nel 2030 la strategia ha portato ad una riduzione delle emissioni compresa tra il 20% e il 30% e se nel 2040 la diminuzione ha raggiunto il 70-80%, per raggiungere l'azzeramento, o emissioni attorno allo zero, nel 2050, a seconda - hanno sottolineato le sei organizzazioni - delle «contingenze nazionali». Le organizzazioni ambientaliste, come già ampiamente sollecitato, hanno ribadito che, con l'obiettivo di limitare l'aumento della temperatura globale a 1,5 gradi Celsius come previsto dall'Accordo di Parigi, le emissioni del trasporto marittimo dovrebbero essere dimezzate entro il 2030 e azzerate entro il 2040.

Nel comunicato, le sei organizzazioni non solo criticano l'IMO perché affronta timidamente e inadeguatamente le questioni climatiche e ambientali, ma soprattutto per mancanza di trasparenza in quanto i negoziati si svolgono a porte chiuse senza che le parti interessate né i media possano assistere.

«Non ci sono scuse - è il commento di John Maggs della Clean Shipping Coalition - per questo accordo che è un pio desiderio e una preghiera. Sapevano cosa richiedeva la scienza e che una riduzione del 50% delle emissioni entro il 2030 era possibile e conveniente. Invece il livello di ambizione concordato è ben al di sotto di quanto necessario per essere sicuri di mantenere il riscaldamento globale al di sotto di 1,5º C, e usa un linguaggio che appare artatamente vago e non impegnativo. I più vulnerabili hanno combattuto in modo ammirevole per grandi ambizioni e per migliorare significativamente l'accordo, ma siamo ancora molto lontani da che l'IMO tratti la crisi climatica con l'urgenza che merita e che il pubblico richiede».

Dure anche le considerazioni di Faig Abbasov di Transport & Environment, che ha dichiarato: «a parte la FIFA è difficile pensare ad un'organizzazione internazionale più inutile dell'IMO. I colloqui sul clima di questa settimana ricordavano il riordino delle sedie a sdraio su una nave che affonda. L'IMO ha avuto l'opportunità di stabilire una rotta inequivocabile e chiara verso l'obiettivo degli 1,5 gradi Celsius, ma tutto ciò che ne è venuto fuori è un compromesso ambiguo. Fortunatamente - ha aggiunto - Stati come Stati Uniti, Regno Unito e UE non devono aspettare che Cina, Brasile e Arabia Saudita agiscano. Politiche nazionali ambiziose e rotte marittime verdi possono avere un impatto globale. È tempo di pensare globalmente e di agire localmente».

«Ciò che è particolarmente grave - ha sottolineato Lucy Gilliam di Seas At Risk evidenziando che le misure per decarbonizzare lo shipping sono note da tempo e sono efficaci - è che abbiamo in know-how per affrontare questa crisi. Sappiamo anche che l'azione risulterà assai più economica dell'inazione. Le soluzioni ci sono e ancora una volta l'IMO non riesce ad agire con l'urgenza richiesta per affrontare la crisi climatica».

Pur evidenziando che «la nuova strategia sui gas ad effetto serra raddoppia l'ambizione a lungo termine rispetto alla strategia iniziale del 2018», Delaine McCullough di Ocean Conservancy ha osservato che «i punti di controllo per il 2030 e il 2040 che sono stati finalmente concordati non sono all'altezza di ciò che è necessario per limitare il riscaldamento a 1,5° C. Per fortuna - ha precisato McCullough - le Isole Marshall, Vanuatu e altri piccoli Stati insulari sono stati in grado di assicurare posti di controllo più significativi, ma l'IMO deve fare di meglio e altri dovranno intervenire». «Nonostante l'inclusione degli obiettivi di riduzione delle emissioni per il trasporto marittimo del 2030 e del 2040 non siano insignificanti - ha aggiunto Madeline Rose di Pacific Environment - elogiamo la Repubblica delle Isole Marshall e Vanuatu per il loro incessante sforzo diplomatico per mantenerli. Questa strategia vedrà il settore dello shipping esaurire il suo budget di carbonio di 1,5 °C entro il 2032. Fortunatamente, le principali nazioni marittime, i porti e le aziende possono ancora agire per decarbonizzare completamente il trasporto marittimo entro il 2040, ed è quello che li spingeremo a fare». Rimarcando il fallimento dell'azione dell'IMO, Daniele Rao di Carbon Market Watch ha evidenziato la necessità «che nazioni e gruppi ambiziosi traccino la propria rotta e fissino tasse sul carbonio a livello nazionale e regionale di almeno 100 dollari per tonnellata di emissioni di gas serra».
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Varo ad Ancona della nave da crociera di lusso Four Seasons I
Trieste
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Bruxelles
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Nuovi picchi anche in altri segmenti d'attività
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Londra
Oggi i 25 membri dell'equipaggio hanno lasciato lo Yemen a bordo di un aereo
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Damasco
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Ok di Bruxelles alla joint venture tra DP World e Arcese per il settore automotive
Bruxelles
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Royal Caribbean ordina una sesta nave da crociera di classe “Edge” a Chantiers de l'Atlantique
Miami/Saint-Nazaire
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Definitiva cancellazione dalla Legge di Bilancio del fondo da 65 milioni
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Rendsburg/Flensburg
Si tratta di aziende tedesche che operano nello stesso settore
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Long Beach
Nell'anno anche il traffico totale delle merci ha raggiunto un nuovo picco storico
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Dura reazione del Ministero del Commercio di Pechino e dell'associazione dei cantieri navali cinesi
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Filt, Fit e Uilt annunciano una ripresa dello sciopero dei lavoratori dell'AdSP del Tirreno Centrale
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Record sia a Singapore che nei terminal esteri
Confitarma invoca l'urgente ripristino della norma sull'arruolamento semplificato dei marittimi
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Sisto: la semplificazione si è rivelata un importante passo avanti per il settore
Forte calo del -17,1% del traffico delle merci nel porto di Taranto nel 2024
Taranto
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Nuova missione della NATO per rafforzare la protezione delle infrastrutture sottomarine nel Mar Baltico
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Previsto anche l'impiego di una piccola flotta di droni navali
Nel 2024 i terminal portuali della cinese CMPort hanno movimentato un traffico record dei container
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Anche Yang Ming rinnova il servizio tra il Mediterraneo Occidentale e l'East Coast USA
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In Italia scali a Salerno, La Spezia, Genova e Vado Ligure
Dodici associazioni invitano a concordare misure che consentano un miglioramento della gestione della capacità ferroviaria nell'UE
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Lo ha deciso all'unanimità il Comitato di gestione dell'AdSP del Mar Ligure Occidentale
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Nuova configurazione in linea con quella dei partner della Ocean Alliance
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Nella nuova configurazione della rete di servizi marittimi containerizzati entrerà Salerno e uscirà Livorno
Leonidsport (famiglia Louis-Dreyfus) presenta un'offerta per acquisire il 21% dell'Autorità Portuale di Salonicco
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MSC presenta una nuova istanza per la gestione del traffico delle crociere ad Ancona che include la realizzazione di una stazione marittima
Ancona
La durata della concessione proposta è di 35 anni
Nel 2024 la crescita delle merci varie nel porto della Spezia ha più che compensato il calo delle rinfuse
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Nel porto di Marina di Carrara il traffico annuale è calato del -0,4%
Proposta di 47 governi, della Commissione UE e dell'ICS per la creazione di un fondo IMO per la decarbonizzazione dello shipping
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Potrebbe entrare in vigore all'inizio del 2027
I sindacati confermano i tre giorni di sciopero dei lavoratori dell'AdSP del Tirreno Centrale
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L'azione di protesta è in programma il 31 gennaio, 3 e 4 febbraio prossimi
Contratto record alla Rolls-Royce per la flotta di sottomarini della Royal Navy
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Trasportunito, il DURC nell'autotrasporto è utilizzato per non pagare i servizi
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Le norme - denuncia l'associazione - vengono apertamente violate dalla committenza
Kombiverkehr ripristina il collegamento ferroviario tra il porto di Lubecca e Verona
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AD Ports stringe un accordo per realizzare un parco logistico presso il porto di Alessandria d'Egitto
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L'attività sarà sviluppata con la Holding Company for Maritime and Land Transport
Il canale di Panama è e continuerà ad essere panamense
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Lo ha sottolineato il presidente della nazione centroamericana, José Raúl Mulino
Autamarocchi acquisisce il controllo di Dissegna Logistics
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L'azienda di Rossano Veneto opera nel settore del trasporto intermodale
Rubboli (Assologistica): i porti italiani hanno bisogno di una governance più efficiente e coordinata
Milano
Porto di Ravenna, incentivi per l'acquisto di mezzi portuali “green”
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Tetto massimo di 300.000 euro per ciascun beneficiario
In vendita il 20% del capitale della omanita Asyad Shipping Company
Muscat
Prevista la quotazione sul mercato Muscat Stock Exchange
Commessa a Circle per la gestione dei dati relativi al traffico ferroviario e intermodale di un porto
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ANSFISA adotta le linee guida per la valutazione e gestione del rischio del trasporto ferroviario di merci pericolose
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Oltre 217 chili di cocaina sequestrati nel porto di Livorno
Livorno
Erano occultati in un container contenente legname proveniente dal Sud America
Merlo lascia la presidenza di Federlogistica a Davide Falteri
Roma
La logistica - ha sottolineato - è uno dei driver del sistema economico nazionale
Allo studio in Germania una rete di terminal galleggianti per l'importazione di idrogeno pulito
Berlino
Memorandum of understanding sottoscritto da SEFE e Höegh Evi
Affidato il servizio di progettazione esecutiva della bonifica dei fondali del Molo Italia alla Spezia
La Spezia
Fratelli Cosulich ordina una quarta unità methanol-ready
Genova
Sarà costruita dal cantiere navale Taizhou Maple Leaf Shipbuilding
In Spagna allo studio una rete logistica per il trasporto ferroviario di bio-fuel verso i porti
Madrid
Accordo tra Adif e il gruppo Exolum
MSC interessata ad avviare attività di costruzione e riparazione navale in India
Gurgaon
Confronto con la società navalmeccanica Swan Defence And Heavy Industries
Luka Koper ha ordinato a Konecranes quattro nuove gru a portale su gomma
Koper
Saranno i primi mezzi alimentati esclusivamente con energia elettrica dello scalo sloveno
In arrivo al porto di Genova la nave per il bunkeraggio di GNL e bio-GNL
Genova
Potrà fornire servizi sia “ship-to-ship” che “ship-to-truck”
Lo scorso anno il traffico delle merci nei porti russi è diminuito del -2,3%
San Pietroburgo
Il maggior volume di carichi, quello in esportazione, è calato del -1,9%
Höegh Autoliners si assicura due contratti pluriennali per il trasporto di auto
Oslo
Accordi con due case automobilistiche con cui collabora da anni
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Nel 2024 a Malta è stato registrato un traffico crocieristico record
Floriana
Approdi di 357 navi per un totale di oltre 940mila passeggeri
Cavotec fornirà sistemi e tecnologie di elettrificazione per i porti italiani
Lugano
Acquisiti tre ordini del valore complessivo di sette milioni di euro
Lo scorso anno gli attacchi dei pirati alle navi sono diminuiti del -3%
Londra
Nell'ultimo trimestre è stato registrato un aumento del +76%
COSCO Shipping Ports segna nuovi record di traffico annuale e trimestrale dei container
Hong Kong
Nell'intero 2024 sono stati movimentati 111,9 milioni di teu (+5,7%)
Alberto Maestrini (VARD) è stato eletto presidente della SEA Europe
Bruxelles
L'associazione rappresenta la cantieristica navale europea
Consegnate le aree del Molo Brin ad Olbia alla Quay Royal
In programma la realizzazione di una marina per mega yacht
Nel 2024 il porto di Singapore ha stabilito nuovi record dei container e delle rinfuse non petrolifere
Singapore
Lo scalo asiatico ha movimentato complessivamente 622,7 milioni di tonnellate di merci (+5,2%)
L'Italian Maritime Academy Technologies si è dotata di una nuova sede tecnica
Castel Volturno
Include un ponte di comando da 37 metri e 100 tonnellate di peso con ambienti operativi in scala 1:1
Sequestrato nel porto di Gioia Tauro un ingente carico di 110 chilogrammi di cocaina
Reggio Calabria
Immessa sul mercato, avrebbe potuto fruttare alle organizzazioni criminali 20 milioni di euro
Unifeeder ha triplicato la propria quota di mercato dei servizi containerizzati intra-mediterranei
Dubai
Fincantieri completa l'acquisizione del business subacqueo UAS di Leonardo
Trieste
Pagati oggi i 287 milioni di euro della componente fissa del prezzo di acquisto
Wallenius Wilhelmsen gestirà il terminal ro-ro del porto di Goteborg
Oslo/Goteborg
Contratto di concessione della durata di 12 anni
L'associazione degli armatori bulgari ha aderito alla European Community Shipowners' Associations
Bruxelles
BSA è il ventiduesimo membro dell'associazione armatoriale europea
Sospeso lo sciopero del personale dell'AdSP del Mar Tirreno Centrale
Napoli
Positivo l'esito dell'incontro fra i sindacati e il segretario generale dell'ente portuale
Mercitalia Rail inizia il trasporto ferroviario da Reggio Calabria di convogli per la Metro di Milano
Reggio Calabria
Hanno una lunghezza di circa 106 metri e un peso di oltre 180 tonnellate
PSA Venice - Vecon ottiene la certificazione di parità di genere
Genova
È il primo container terminal italiano ad ottenere l'attestazione
È deceduta Maria Teresa Di Matteo, capo del Dipartimento per i Trasporti e la Navigazione
Roma/Gioia Tauro
Mattioli: è stata un importante punto di riferimento per tutto il cluster marittimo italiano
Logistica green, l'AdSP del Tirreno Settentrionale proroga la scadenza del bando
Livorno
Attribuisce sovvenzioni a fondo perduto fino ad un importo massimo di 300.000 euro
Medcenter Container Terminal ha ordinato 20 nuove struddle carrier ibride alla Kalmar
Helsinki
Verranno prese in consegna entro il primo trimestre del 2026
Avviato il servizio intermodale che collega il terminal italiano di Melzo con quello olandese di Moerdijk
Melzo
Operate tre circolazioni settimanali che saliranno a quattro da aprile
COSCO prevede di chiudere il 2024 con una crescita del +95% dell'utile netto
Shanghai
Atteso un EBIT di 69,9 miliardi di yuan (+90,7%)
La catanese F.lli Di Martino ha acquisito 160 nuove unità di carico prodotte dalla piemontese SICOM
Cherasco
Quest'anno l'azienda di Cherasco celebra i 50 anni dalla fondazione
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
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Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Il 21 gennaio a Roma si terrà l'assemblea annuale di Federlogistica
Roma
Il tema è: “Le logistiche intelligenti. Se l'intelligenza artificiale irrompe nel mondo della logistica”
Giovedì a Venezia un convegno sulle implicazioni per porti e trasporti marittimi delle crisi geopolitiche
Venezia
È organizzato dall'Università Ca' Foscari e dall'AdSP dell'Adriatico Settentrionale
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RASSEGNA STAMPA
Kuwait approves Chinese company for port operations
(AGBI - Arabian Gulf Business Insight)
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Uiltrasporti Campania accusa i vertici dell'AdSP del Tirreno Centrale di aver assunto un atteggiamento provocatorio e di chiusura totale
Napoli
Tentativo - denuncia il sindacato - di sminuire le reali ragioni dello sciopero
Medlog sigla un accordo di partenariato per realizzare un porto secco e un'area logistica in Egitto
Il Cairo
L'area interessata è di circa 102 ettari
Nell'ultimo trimestre del 2024 i ricavi della OOCL sono cresciuti del +55,0%
Hong Kong
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Filt Cgil esorta a buttare nel cestino la proposta sul lavoro portuale dell'Autorità Antitrust
Roma
D'Alessio: l'AGCM non ha minimamente analizzato i reali pericoli per l'integrità del principio della concorrenza
Forte crescita del fatturato annuale delle compagnie Evergreen, Yang Ming e WHL
Taipei/Keelung
Accentuato anche l'aumento dei ricavi nel solo quarto trimestre del 2024
A breve l'avvio dei lavori di riconversione industriale del sito “ex Yard Belleli” nel porto di Taranto
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Quella del Tirreno Settentrionale è la prima AdSP a dotarsi del Piano Strategico Antiviolenza
Livorno
L'obiettivo è di prevenire fenomeni discriminatori e violenti all'interno dell'ente
La greca Navarino ha acquisito l'olandese Castor Marine
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Entrambe le aziende sviluppano soluzioni di information technology e di comunicazione per il settore marittimo
Il 21 gennaio a Roma si terrà l'assemblea annuale di Federlogistica
Roma
Il tema è: “Le logistiche intelligenti. Se l'intelligenza artificiale irrompe nel mondo della logistica”
Missione commerciale in Vietnam di Spediporto, AdSP e Comune di Genova
Genova
Incontri in programma a Ho Chi Minh City e Danang
Nel 2024 Interporto Padova ha registrato un traffico intermodale record di quasi 412mila teu (+6,5%)
Padova
Gara per lo sviluppo di attività crocieristiche nei porti greci di Katakolon, Patrasso e Kavala
Atene
Previsto il rilascio di concessioni della durata minima di 30 anni
Il comandante Emanuele Bergamini è il nuovo presidente di USCLAC
Genova
Gianni Badino è stato eletto presidente del sindacato unitario USCLAC-UNCDiM-SMACD
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
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