La CMA CGM francesa ha anticipado cuál será el número de buques y el número de servicios programados que ofrecerá el el mes que viene de la Ocean Alliance, el acuerdo de uso compartido de buques acuerdo que ve a la naviera transalpina junto a de las líneas navieras COSCO de China y OOCL y de Taiwán Evergreen, transportistas que en los últimos días han renovado su Un acuerdo operativo prorrogable hasta el 31 de marzo de 2032 ( de 27 Febrero 2024).

A partir del próximo mes, los cuatro transportistas en contenedores empleará a 321 personas en la red de servicios de Ocean Alliance contenedor con una capacidad total de bodega de aproximadamente 4,5 millones de TEUs frente a unos 352 buques para una capacidad de de 4,43 millones de TEUs previstos para el periodo abril de 2022 - Marzo 2023. Se prevé una reducción del número de servicios que en la próxima programación serán 35 respecto a las anteriores 41.

En particular, la sociedad francesa precisó que, por lo tanto, Al igual que con la programación actual, la próxima red de servicios La ruta programada de Ocean Alliance incluirá seis rutas entre los confines de la Europa del Este y del Norte, así como se mantendrán sin cambios el número de cuatro servicios entre el Lejano Oriente y el Mediterráneo. Los servicios transpacíficos bajarán de 21 a 20, de los cuales 12 entre Asia y la costa oeste de Estados Unidos y ocho entre Asia y Canadá. Asia y la costa este de los Estados Unidos. También habrá una disminución en la servicios transatlánticos que aumentarán de tres a dos, y los servicios entre Asia y el Golfo Pérsico, que serán tres en lugar de cuatro. Además, en vista de los efectos sobre el tráfico marítimo crisis geopolítica en la región del Mar Rojo, que ha obligado a la mayoría de los transportistas marítimos, incluidos los de Alianza: para desviar barcos en la ruta alrededor del cabo Buona Hope, en la próxima programación Ocean Alliance ha suspendido hasta nuevo aviso, los dos servicios entre el Lejano Oriente y el Mar Rojo.