Heute, im neuen Hafen von Lamu, der drei Ship-to-Shore-Krane, die an diesem Wochenende in der Zwischenstopp in Kenia an Bord des chinesischen Schiffes Zhen Hua 24 ZPMC, die die Hebezeuge herstellte. Die Kräne ermöglichen es, auf Containerschiffen mit einer Kapazität von mehr als 18 Tausend zu operieren EU.

Der erste Kai von 400 Laufmetern des neuen Anlaufhafens wurde im Januar letzten Jahres in Betrieb genommen und wird voraussichtlich während die beiden anderen Kais, die Teil der ersten Phase des Projekts, die auch für den Verkehr verschiedener Güter bestimmt sind, bis Ende dieses Jahres.