En los tres primeros meses de 2024, los ingresos del grupo naviero chino COSCO volvieron a crecer
Se ha producido un aumento significativo (+10,5%) en el número de cargas contenerizadas transportadas por la flota, a excepción de las de la ruta Asia-Europa (-9,2%)
Shanghai
30 Abril 2024
Después de cinco trimestres de fuerte caída, en los primeros tres meses de 2019, el
Ingresos en 2024 del grupo naviero chino COSCO Shipping Holdings
Co. volvió a crecer al ascender a 48.300 millones de euros
yuan (6.700 millones de dólares), un +1,9% más que el anterior
trimestre del año pasado. El incremento se ha generado
el aumento del +10,5% en los volúmenes de carga contenerizada
transportados por la flota, que ascendió a 6,03 millones
TEU, y el incremento en el valor de las tarifas de flete que generaron ingresos en el
Solo segmento de negocio de transporte marítimo de contenedores
equivalente a 46.500 millones de yuanes (+1,8%). Sobre el aumento del volumen
registró un mayor incremento del +4,4% en
Los costos operativos se situaron en 40.500 millones de yuanes.
En el primer trimestre de este año, la utilidad operativa fue
estado de 8.200 millones de yuanes, con una disminución del +17,2% en el mismo
2023, con una contribución de 8.200 millones del transporte marítimo
en contenedores (-12,0%). El beneficio neto se situó en 7,7
mil millones de yuanes (-10,5%), de los cuales 6.300 millones de yuanes (-17,2%) procedían de
del negocio del transporte marítimo en contenedores.
De los 6,03 millones de TEUs transportados por la flota del grupo
en el primer trimestre de 2024, se
transportados en rutas nacionales chinas (+24,9%), 2,11 millones
TEUs en otras rutas intraasiáticas (+14,4%), 1,08 millones de TEUs
en rutas transpacíficas (+9,7%), 959 miles de TEUs en rutas transpacíficas
Asia-Europa (-9,2%) y 701 mil TEUs en otras rutas internacionales
(+12,0%). Se registraron aumentos de ingresos en estos mercados
Con respecto a los servicios transpacíficos (12.500 millones de yuanes,
+21,2%), servicios Asia-Europa (10.400 millones de euros (+6.550 millones) y servicios
bonos nacionales chinos (2.800 millones, +0,6%), mientras que el
ingresos procedentes de otros servicios intraasiáticos (11 200 millones de euros)
(-6,9%) y otros servicios internacionales (6.300 millones de euros, -15,4%).
La flota del grupo es operada a través de la
COSCO Shipping Lines Co. y Orient Overseas Container Shipping
Líneas (OOCL). Si en el primer trimestre de 2024 este último ha
transportó 1,8 millones de TEUs, un aumento del +3,4%
(
de 12
abril de 2024), durante el período los buques de COSCO Shipping Lines
transportó 4,23 millones de TEUs (+13%), de los cuales 1,17 millones
de TEUs gestionados por los servicios domésticos chinos (+24,9%), 1,25
millones de TEUs de otros servicios intraasiáticos (+16,7%), 630 mil
TEUs de servicios transpacíficos (+17.1%), 600 mil TEUs de servicios
Asia-Europa (-10,1%) y 576 mil TEUs de otros servicios
(+15.7%).
Cabe recordar que en los primeros tres meses de este año, las terminales
de COSCO Shipping Ports, que es la división de
actividades portuarias del grupo COSCO Shipping Holdings Co.,
manejó un tráfico de contenedores de 25,6 millones de TEUs
(
de 29
Abril 2024).
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