Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr hat mitgeteilt, dass bei der Hafenbehörde des Südlichen Tyrrhenischen Meeres die Zuweisung von 48 Millionen Euro aus dem Nationalen Konjunkturprogramm und Resilienz, um die Abdeckung des Projekts zu vervollständigen Elektrifizierung des östlichen Kais des Hafens von Gioia Tauro. Dies teilte die Hafenbehörde in ihrer heutigen Sitzung mit des Partnerschaftsgremiums für Meeresressourcen, das die Änderung des operationellen Dreijahresprogramms, das auf 66 Millionen Euro für die Finanzierung dieses Projekts, davon 18 Millionen Euro Mio. EUR, die dem Hafenbetrieb bereits zugewiesen wurden und zunächst aus dem Kohäsionsfonds.

"Wir haben es endlich geschafft", verkündete der Präsident des Hafenbetriebs, Andrea Agostinelli - die Finanzierung dieser Infrastruktur, für die nur 18 Mio. EUR bereitgestellt worden waren, in Höhe von Euro, die für die Fertigstellung der Arbeiten nicht ausreichen. Nun per Brief offiziellen MIT vom 22. Januar 2025 erhielten wir zusätzliche 48 Millionen Euro, die insgesamt die Darlehenswert bei 66 Millionen Euro. Ich möchte jedoch Highlight eines Details: Die Finanzierung wird nicht mehr belastet über den Komplementärfonds, sondern über den PNRR, was bedeutet, dass bis März 2026 auf die entsprechenden Prüfungen. Diese sind: offensichtlich einer sehr schwierigen Herausforderung, die wir angenommen haben, für die wir im Notfall bereits die Zusage der Hälfte des Personals des Organs ausmachen. Wir sind entschlossen, auch zu gewinnen Herausforderung, aber es ist klar, dass wir nicht in der Lage sein werden, eine möglicherweise mangelnde Kooperation der Verwaltungen, vor allem die lokalen Behörden, die aufgerufen sind, sich an der Vollendung der Ermittlungsverfahren, weil es sich um eine Arbeit handelt, die wird über das Überleben des Hafens von Gioia Tauro entscheiden".

Weitere Themen auf der Tagesordnung des Treffens sind Heute wurde die Ratifizierung der Dringlichkeitsänderung des Haushaltsplans 2024 , die unter den verschiedenen Maßnahmen die Zuweisung von einer Million in Höhe von Euro, die für die Erstattung der Ankergebühren an die Reedereien, Reedereien oder Reedereien, die Güterverkehrstätigkeit in Bezug auf ihre Art des Verkehrs in den zuständigen Häfen.