Es kam im Hafen von Genua an, "auf der Durchreise" über die Terminals San Giorgio und Intermodal Marine Terminal der Messina-Gruppe, das Mol, das es ermöglichen wird, die Arbeiten am Überlauf des Bisagno-Baches abzuschließen und Die ligurische Hauptstadt ist bei Überschwemmungen in Sicherheit. Die Pflanze transportiert in Einzelteilen mit dem Cosco-Schiff Da De Specialized Shipping Carriers besteht aus drei Teilen von 196 Tonnen und weitere 2.000 Tonnen hochspezialisierter Maschinenpark. Derzeit sind Mobilkrane Gottwald, der an die beiden Hafenterminals geliefert wird, liefert Erdung von außergewöhnlichen Lasten, die Transport zur Baustelle des Überlaufs. Einmal montiert in Baustelle, die "Maulwurf", die mehr als sechs Meter und einer Länge von 30 Metern einen unterirdischen Tunnel von über sechs Kilometern zu bauen, um Verbinden Sie das Flussbett mit dem Meer.