Nel 2024, dopo sei anni di calo, il traffico delle merci nel porto di Catania è tornato a crescere nonostante la riduzione dei volumi di carichi containerizzati, attività che è stata trasferita nel porto di Augusta ( del 25 marzo 2024). Lo scorso anno, invece, il traffico in quest'ultimo scalo portuale, nonostante il nuovo apporto delle merci in container, è calato per il terzo anno consecutivo.

Complessivamente nel 2024 il porto di Catania ha movimentato 7,86 milioni di tonnellate di merci, con una progressione del +3,7% sull'anno precedente. Nel settore delle merci varie sono state movimentate 7,35 milioni di tonnellate di rotabili (+10,8%) ed un residuo traffico dei container che è ammontato a 139mila tonnellate, in diminuzione del -73,7% sul 2023. Inoltre lo scalo siciliano ha movimentato 369mila tonnellate di rinfuse solide (-11,9%), incluse 177mila tonnellate di cereali (-1,0%), 164mila tonnellate di minerali (-9,2%), 16mila tonnellate di mangimi (-55,0%), 7mila tonnellate di prodotti chimici (-61,2%) e 5mila tonnellate di altre rinfuse secche (-10,0%).

Lo scorso anno il traffico totale nel porto di Augusta si è attestato a 23,00 milioni di tonnellate (-4,5%). La riduzione è stata generata dalla flessione delle rinfuse liquide scese del -7,2% a 21,38 milioni di tonnellate, di cui 6,52 milioni di tonnellate di petrolio grezzo (-3,6%), 13,37 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi (-9,3%), 933mila tonnellate di gas (-6,6%) e 556mila tonnellate di prodotti chimici (+3,5%). Nel segmento delle rinfuse solide sono state movimentate 1,21 milioni di tonnellate (+17,6%), incluse 817mila tonnellate di minerali e materiali da costruzione (+36,9%), 236mila tonnellate di prodotti metallurgici (+88,9%), 21mila tonnellate di carbone e 138mila tonnellate di altre rinfuse solide (+55,4%). Nel 2024 il nuovo traffico containerizzato movimentato dal porto è stato pari a 403mila tonnellate ed è stato realizzato con una movimentazione di contenitori pari ad oltre 39mila teu.