Si la adquisición del 80% del capital del grupo operador de terminales Hutchison Ports de Hong Kong y el 90% de su filial en Panamá Empresa Portuaria (PPC) pasará, la empresa el operador de terminales Terminal Investment Limited (TiL) del grupo Armador suizo Mediterranean Shipping Company (MSC) se convertiría en el único propietario de todos los puertos del grupo chino con excepción de los dos puertos panameños del PPC, que sería controlada por la estadounidense BlackRock. Así se anunció hoy la agencia de noticias "Bloomberg" que, refiriéndose a al acuerdo por valor de 22.800 millones de dólares firmados A principios del mes pasado ( de 4 marzo de 2025), atribuye a TiL la posible propiedad de la puertos de Hutchison Ports, es decir, más bien la posible propiedad de las empresas del grupo chino que, para el La gran mayoría, a través de contratos de concesión, gestiona 43 terminales portuarias que son y seguirán siendo propiedad de estado.

Según las fuentes le dijeron a Bloomberg, las terminales de los puertos panameños de Cristóbal y Balboa en su lugar, pasaría bajo la gestión de un consorcio que participe en la 49% por Terminal Investment Limited y 51% por Global Infrastructure Partners (GIP) de BlackRock, que es accionista de la misma TiL de la que posee el 30% del capital junto con el fondo soberano de Singapur Global Infrastructure Partners (GIP).

Especificando que las negociaciones para la venta aún están en curso por supuesto, "Bloomberg" recordó que, no obstante, es El objetivo de concretar la venta de la participación ya ha fracasado de la Compañía de Puertos de Panamá, que se esperaba que estuviera terminada para el 2 Abril.