Global Ship Lease (GSL), una empresa que posee una Flota de más de 70 buques portacontenedores fletada, tiene Cerró 2025 con ingresos récord de 766,4 millones un +7,8% respecto al año anterior, de los cuales 753,0 millones generados por alquileres (+6,7%). Valores El beneficio operativo y el beneficio neto alcanzaron nuevos máximos ascendió a 435,1 millones de euros (+14,8%) y 416,5 millones de dólares (+17,8%).

"Estamos orgullosos", comentó el presidente ejecutivo George Youroukos - que cerró 2025 con un significativo Impulso positivo, tanto operativa como financieramente, aprovechando al máximo la demanda continua del mercado y la escasez Oferta de portacontenedores flexibles medianos y pequeños como las de nuestra flota. Nuestra atención constante a maximizando la opcionalidad", añadió, "ha ayudado en un contexto volátil e impredecible, caracterizado por Políticas arancelarias en constante evolución e inestabilidad geopolítica, que ha contribuido a remodelar la y la fragmentación de las cadenas de suministro. El brote reciente las hostilidades en Irán y sus alrededores han introducido Una fuente adicional de volatilidad e incertidumbre en el comercio buque portacontenedores global, en particular transformando el Estrecho de Hormuz en un punto de estrangulamiento. La situación en Irán - Youroukos - sigue siendo absolutamente dinámica y la Las implicaciones a largo plazo son difíciles de predecir, pero la La seguridad de los marineros es la principal preocupación. Estas dinámicas cambiantes han vuelto a poner de manifiesto a la Valor práctico de los portacontenedores que ofrecen una combinación de flexibilidad de uso y eficiencia, como las del Flota GSL. Además, cadenas de suministro descentralizadas y dispersas son inherentemente más ineficientes que los sistema simplificado prevalente en años anteriores, que requiere más barcos para transportar el mismo volumen agregado de mercancías. Esto La situación empeoró aún más en 2025, con un Aumento del 5% en los volúmenes contenedores en comparación con el año Anterior. Gracias a nuestra versatilidad durante este periodo En general, ahora tenemos 2,7 años de cobertura contractual y 2,2 años de mil millones de dólares en ingresos por contratos, con el 99% de nuestro Vacantes cubiertas para 2026 y 80% para 2027. Al final del año - recordó Youroukos - nos alegró haber captado la oportunidad de comprar tres barcos de 8.600 TEU con Mejoras ECO: naves excelentes, compradas a un precio ventajoso, con un riesgo mínimo de caída y un amplio potencial de crecimiento" ( de 2 diciembre de 2025).

Solo en el cuarto trimestre de 2025, GSL registró ingresos el récord para este periodo fue de 190,9 millones de dólares, con un aumento del +4,7% respecto al último trimestre del año anterior, de los cuales 187,3 millones de euros en ingresos básicos de fletamentos horarios (+3,3%). Incluso el El beneficio operativo y el beneficio neto fueron los más Máximo para este trimestre y ascendió a 105,7 millones (+10,1%) y 102,6 millones de dólares (+10,8%).