Global Ship Lease ha investito complessivamente 90 milioni di dollari per comprare tre portacontainer da 8.600 teu costruite in Corea nel 2010 e 2011 che sono state sottoposte ad interventi per migliorarne le prestazioni ambientali. GSL ha reso noto che le tre navi, che prevede di prendere in consegna entro fine anno, sono impiegate nell'ambito di contratti di noleggio con una primaria compagnia di navigazione a tariffe inferiori a quelle di mercato. I contratti hanno durata flessibile, con le ultime riconsegne previste a metà del 2030. GSL ha specificato inoltre che, supponendo che l'intera durata dei noleggi sia raggiunta, si prevede che genereranno un fatturato complessivo di circa 88 milioni di dollari e ha evidenziato che, ad un prezzo di demolizione delle navi di 400 dollari per tonnellata, le navi avrebbero un valore di riciclaggio complessivo di circa 40 milioni di dollari.

Commentando l'acquisizione, il presidente esecutivo di Global Ship Lease, George Youroukos, ha evidenziato che queste tre navi «sono le vacche da mungere del futuro e - ha sottolineato - siamo lieti di acquistarle ad un prezzo con connesso noleggio, prossimo all'attuale valore di mercato di una singola nave non a noleggio: di fatto, tre al prezzo di una».