Das spanische Ministerium für Verkehr, im Rahmen des dritten Zyklus des Programms von Meeresöko-Incentives im Plan von Wiederaufnahme, Transformation und Resilienz (PRTR), hat über 11,8 Millionen Euro zu Subventionen zugunsten von Unternehmen, die den Seeverkehr als eine nachhaltige Alternative zum Straßenverkehr gewählt haben. Zu subventionieren sind 163.672 Sendungen, die von 32 Unternehmen in verschiedenen Zeiträumen vom 8. Mai 2024 bis 31. März 2025 durchgeführt werden. Zuschüsse umfassen 11 Seerouten, alle mit gültigen Alternativen für den Straßenverkehr, die sechs spanische Häfen (Barcelona, Bilbao, Sagunto, Santander, Valencia und Vigo) mit EU-Ländern verbinden, darunter Belgien, Frankreich, Irland und Italien.

Der Öko-Incentive wurde für jede Transporteinheit und für jede Reise auf der Grundlage der Einsparungen in Spanien in Bezug auf externe Kosten, einschließlich Treibhausgasemissionen, Luftverschmutzung, Stau, Unfälle und Lärm, zugewiesen. Die Umweltleistung von Schiffen wurde auch berücksichtigt, basierend auf Kapazität, durchschnittliche Beschäftigung, Kraftstoffart, Emissionsreduktionssystem, Geschwindigkeit, Hafenemissionen und Strecke zurückgelegt.

Unter den Empfängern der Subventionen gibt es zehn italienische Unternehmen, darunter der höchste Betrag, gleich 2,05 Millionen Euro, wurde dem Trans Italia Srl zugewiesen, gefolgt von dem F.lli Di Martino Spa mit 505 Tausend Euro und dem Unabhängigen Tank Transport Srl mit 493 Tausend Euro.