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8. Juni 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Es positiviert,- stützt sich Cisl -, die Anteilnahme von den Reedern zu der Prozedur von der Privatisierung von Tirrenia, der Phase, der aber bis jetzt ist geheimnisvoll verwechselt und beschmiert,- klagt Uiltrasporti an -
Filt Cgil, Ercolani: gehen" sie "die Bedingungen schafft" ,"sodass die Beauftragte kann" ,"den Respekt von den vertraglichen Normen von den beschäftigungs Garantien und behaupten"; Azzola "mit dem Milleproroghe schlagen sich die Häfen "noch einmal
4 Febrero 2011

Cisl hält die Anteilnahme von den reeder Gruppen zu dem neuen Versuch von der Privatisierung von Tirrenia positiv. Gestern hat die außerordentliche Beauftragte von der Gesellschaft von der Navigation, Giancarlo, Von Andrea, die Liste von den für die Privatisierung auslesen 14 Gesellschaften gemacht bekannt ( von 3 Februar 2011). Ist" es "positiv" ,"- hat der Generalsekretär von Cisl kommentiert, Giovanni Luciano" ,"dass" sie "-, für die Privatisierung von Tirrenia von Siremar und im Spiel sind," ,"die wichtigen reeder Gruppen dass bieten "ansolide Garantien von den Industriestrukturen in der lage bestenfalls die Gesellschaften" zu "leiten.

"reservieren uns wir gestern außerdem in all seine Angaben auf dem Programm von der Abtretung von Tirrenia und verfügbar macht Siremar allein heute zu vertiefen die Akte (, ndr),- hat Luciano präzisiert -, aber, dass nicht Nachempfindung in der Anwesenheit von den für acht Jahre garantieren Erteilungen zu ein bereits starkes Element vorweist, wegen die einfügt beschäftigungs Garantien mindestens, auch von dem Gesetz von zwei Jahren vorhergesehen werden. Die Regierung wird müssen" in dies seinen Teil machen.

", Für wie viel die Begegnung mit der Beauftragten Von Andrea bleiben starke Sorgen ist auf den Garantien von der Instandhaltung von den beschäftigungs Ständen betrifft es,- hat der nationale Sekretär von Cisl Beniamino Leone hinzugefügt -, ist es auf den vertraglichen Kontinuitäten. Zwei Elemente von der primären Bedeutung für die Arbeiter für die verfährt Ganze von der Abtretung von den zwei Gesellschaften von der Navigation und".

Erfordern die delikaten Übergänge von dieser Privatisierung eine weite Übereinstimmung von der Welt von der Arbeit, jenseits zu einer Nachempfindung von den Zielen von den Wahlen sie" zu "verwirklichen und zwecks" ,"- ist Luciano "abgeschlossen -".

Betont, als nach Monaten von "dem Pressing" auf der außerordentlichen Beauftragten von auf der Regierung und Tirrenia und Siremar es schaffen haben von wie viel Interesse bekundet haben die Gewerkschaften, endlich die Liste abzureißen, betriebliche Compendi von den zwei stellen Gesellschaften zu Wettkampf zu erwerben, hat der Generalsekretär von Uiltrasporti, Giuseppe Caronia, jedoch auch das Benehmen von der Beauftragten stigmatisiert der, Benehmen für ihre Vertreter und zieht nicht für Verantwortungsbewusstsein die Vertretung zurück, - hat es erklärt -, das eine Pressemitteilung vor der Versammlung verschickt hat in welch nicht irrelevantes einiges Aussehen von dem Programm vorweggenommen bezeichnet Respektlosigkeit für die Arbeiter es hat, der mir gezwungen hat und,- hat es präzisiert - die Baustelle als zeichen des Protests verlassen".

Caronia hat sich gezeigt, als "geheimnisvoll, und", "fähig von zu den hochheiligen Erwartungen von den Arbeitern insbesondere auf den beschäftigungs Ständen und auf der vertraglichen Kontinuität" zu "geben konkret, aber das "bis jetzt verwechselt beschmiert "Privatisierung antwortet "wird" die Abfahrt von der neuen Phase von einer Privatisierung von Tirrenia ,"welch offen nicht wenig" sie "uns vermutet sorgen", während "ein schließt Vergleich" anstatt "Art mit der Regierung müssen" würde "," ,"sich entwickeln".

"haben wir gleichwohl hervorgehoben,- hat der Generalsekretär von Uiltrasporti gemacht bekannt,- dass wird, in eine Serie von den noch welch öffnet Fragen zum beispiel zu lösen über Einleitung brauchen das Einführen in C.R.L. (Kontinuität Rapport von der Arbeit und T.P). (sonderbare Reihe und die Förderung zu dem oberen Grad), von wie viel gemäß dem gültigen CCNL von Diritto gereift haben sie. Sie werden müssen vor allem die Sozialklauseln übereinstimmt sein, um in die Verträge von dem Verkauf mit sonderbarer Aufmerksamkeit zu der Dauer von den beschäftigungs Garantien einzufügen, dass die (acht Jahre für Tirrenia, zwölf Jahre für Siremar) können mit der Dauer von dem Abkommen übereinzutreffen nicht werden".

Caronia hält, dass die Begegnung gestrig einstweilig gewesen ist: bleiben" sie "für Ganze unsere Sorgen" ,"die vorgesehen 9 der folgende zukünftige Februar uns" wir "können wünschen," ,"von jen Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung mit der Regierung bei "abzureisen" ,"vertreibt im Kurs von den folgenden Begegnungen sein" ,"- hat" es "erklärt -" ,"und Februar" ,"der folglich nur suspendiertes ist" ,um "sich" zu "halten" ,"wenn" zu "neu programmieren oder weniger vorgesehen den Streik hierzulande verkündet für die Tage 8".

Massimo Ercolani "gehen" gemäss dem nationalen Koordinator von maritimen von dem Filt Cgil "", "die Bedingungen schafft" ,"sodass die Beauftragte kann" ,"den Respekt von den vertraglichen Normen von den beschäftigungs Garantien und behaupten". Kommentiert hat es die Ergebnisse von der Begegnung mit der außerordentlichen Beauftragten von Tirrenia, Ercolani gestrig erhoben, dass, für wie viel die beschäftigungs Kontinuität haben gelernt betrifft" es ,"dass die vorgesehen Garantien, wie von dem Gesetz, und zu einer Periode von zwei Jahren begrenzt "festlegt werden" ,"für wie viel die Kontinuität von der Anwendung von den Verträgen wird befestigt wird zu wie viel von dem eventuellen Käufer zu den einzelnen Arbeitern "vorgeschlagen betrifft" es.

"Punkte sind" für Ercolani "von den genauen Verpflichtungen von der Regierung "eigen auf dies" ,"die und der Respekt von den vertraglichen gültigen Normen in der Gelegenheit von der Begegnung von 9 und Februar zu dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung die effektive beschäftigungs Vormundschaft "vorherwerden" "fragen sehen" ,"dass die Regierung die übernimmt Verpflichtungen mantenga.

Werden wir "Hinsichtlich der Angebote von den interessierten Subjekten industriellen Piano bewerten" ,"der müssen" wird ,"weist innerhalb des 15 März sein" ,"- ist" es "abgeschlossen das repräsentieren von dem Filt Cgil -".

Filt Cgil hat zwischenzeitlich für die Aufhebung von den bestimmten Ressourcen zu den Häfen protestiert. "schlagen sich die Häfen Noch einmal mit dem Milleproroghe", hat der nationale Sekretär von dem Filt Cgil, Michele Azzola betont angeklagt, dass "zwischen den Maßnahmen" ,"die auch bestimmte von der Verordnung von der Regierung adoptiert" wird "die Beschlagnahmung von den Ressourcen sein werden zu den Häfen" zu "finanzieren".

Gemäss Azzola kann die Aufhebung von den Finanzierungen "in den Häfen vorhersehen nicht, ohne eine vorsichtige Analyse von den Gründen in der unterschiedslosen Weise geschehen, wo die finanzieren Investitionen abgeschlossen nicht werden, für welch ich zu der Durchführung von den Werken provveduto nicht. Die Ursache von den Verspätungen ist in viel Fällen Schuld eigen zu der Verantwortung von der gleichen Regierung, und muss die Aufhebung von den solchen Finanzierungen und gleichwohl sieht vorherbegrenzt zu den einzelnen Fällen von der realen Verantwortung und der Unachtsamkeit von den zuständigen Behörden sein, dass solche Ressourcen Häfen bestimmt zu anderen sind".

Werden die Finanzierungen von dem Zustand von der Durchführung von den Werken von den Ursachen und Mit der Vorkehrung in der Abstimmung, unabhängig anstatt ohne kein Kriterium widerrufen" ,"die und Häfen nicht bestimmt die Verspätung großen Teil von den zu anderen halten Ressourcen erzeugt haben" ,"- hat" es "erklärt Azzola -".

Verkündet die Regierung Noch einmal die Wiedereinführung von dem Portualità in den Kongressen Öffentlichkeit" ,um "dann zu den unterschiedslosen Schnitten" zu "verfahren" ,"die die inakzeptablen Schäden für diese wesentlichen Infrastrukturen für die Wirtschaft von dem Land erzeugen" werden ,"- hat" es "kritisiert das leiten von dem Filt Cgil gewerkschaftlich -".

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Im ersten Quartal 2025 stieg der Umsatz der Viking Cruise Group um +24,9 %
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Die Quartalsperformance des israelischen ZIM war sehr positiv
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In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wuchs der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um +1,4 %
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Stopp, andere Regionen sollten dem Beispiel der Abruzzen folgen und den regionalen Ferrobonus einführen
Rom
Die Grundsteinlegung des ersten Pfeilers des im Bau befindlichen Logistikparks in Tortona wurde gefeiert
Tortona
Die Fertigstellung des Projekts ist für Mai 2026 geplant.
Die Zollfreizone in Genua als Möglichkeit, die Auswirkungen der Zölle zu mildern
Genua
Spediporto hebt es hervor
Taiwans Evergreen und Yang Ming verzeichneten im April Umsatzrückgänge
Keelung/Taipeh
Der Umsatz der Landsleute Wan Hai Lines wächst
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 transportierten RCL-Containerschiffe 658.000 TEU (+8,9 %)
Bangkok
Umsatzplus von +37,6 %
Der Vorbereitungsprozess für den Hafenregulierungsplan von Ancona hat begonnen
Ancona
Die vorläufige Überprüfung der strategischen Umweltprüfung hat begonnen
d'Amico International Shipping meldet Umsatz- und Gewinnrückgang im Quartal
Luxemburg
Balestra di Mottola: Wir erwarten keine Auswirkungen auf uns durch etwaige Hafenzölle, die in den USA für in China gebaute Schiffe erhoben werden
Auf dem Weg zur endgültigen Genehmigung der Nominierung von Francesco Benevolo zum Präsidenten des Hafens von Ravenna
Rom
Das MIT hat den Vorschlag an die Transportkommission der Kammer weitergeleitet
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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