Assologistica riskiert sich zu dem Mai den Block von den Tätigkeiten in den italienischen Häfen



Assologistica wirft eine Besorgnis für "und verkörpert die Möglichkeit "reales nach den geschehen organisations Angemessenheiten und von der Bildung von dem Personal, die Operationen von der Ladung" ,"dass die Tätigkeiten in den italienischen Häfen und sich von dem 16 folgenden Mai blockieren" ,"die und die Zeit erfordern wieder erschien" werden ,"dass nachher," ,"und wird Ausladen in den nationalen Häfen verlangsamt, weniger konkurrenzfähig und teuer" ,"die in anderen die europäischen Häfen. Gemäss dem Verein wird dies auch der letzte Schlag zu den Häfen von transhipment sein" ,"dass" sie "mit dem Nordafrika konkurrieren.

Dies werden tatsächlich im rahmen für Assologistica die Folgen von der fehlt Koordinierung zwischen den allgemeinen Anordnungen von der Sicherheit zum thema auf der Arbeit sein, (Rechtsverordnung 81/2008 und die Rechtsverordnung 272/99) auf der Sicherheit und Gesundheit von den Arbeitern von den Operationen und den hafen Diensten.

"Nach der Erneuerung von der allgemeinen geschieht Regelung in 2008, als spezifisch vorhersieht von dem Einheitstext euch müssen würde 272/99, harmonisiert innerhalb des 15 2011 Mais sein,- hat der Verein heute erklärt -. Dies ist noch nicht geschehen weder geschieht, und wird sich sie folglich wie erwartet von dem 16 Mai von den allgemeinen Anordnungen automatisch herausstellen aufhebt, und wird sich die allgemeine Regelung müssen, zu den hafen italienischen Tätigkeiten anwenden als betrachtet in einiger Weise die spezifischen und besonders infrastrukturellen, strukturellen und organisations- Merkmale, von den hafen Tätigkeiten".

Wird es "müssen Von dem 16 Mai für jedes Schiff eine spezifische Risikoabschätzung macht sein" ,"- hat der Verein präzisiert -" ,"der einen italienischen Hafen "aufsteigen" wird ,"und" werden "die hafen Operationen können "allein nach einem langen bürokratischen Zirkus beginnen".

Assologistica hat von all die die Gewerkschaftsapparate versteht interessierten Teile erinnert, dass der Entwurf von dem Plan für die Änderung von der 272/99 Rechtsverordnung und seine Harmonisierung mit den Normen von 81/2008 reglementarisch, bis von dem April 2010 mit der Beteiligung definiert von der Generaldirektion von den Häfen von dem Ministerium von den Infrastrukturen und die Transporte fördert wird. Der Verein fragt folglich verursachen bestimmt unterwegs übersetzt in unserem Land von den italienischen Häfen in den Hunderten von million von den Tonnen zu dem Jahr, oder und bewegt, um die katastrophalen Folgen auf der Wirtschaft und auf der Logistik von den Waren zu vermeiden ,"dass "es dem Milleproroghe "sich sofort sorgt ","die Verordnung in von "einzufügen ". Reglementarisch die Genehmigung von dem Plan ist ohne Oneri für den Zustand und vermeidet schwere Folgen auf der Volkswirtschaft,- ist Assologistica abgeschlossen -,- die ausfuhr Betriebe, Importeurinnen und Verbraucher, dass sie - als jen von das viel schwer sein würden mehrmals droht, Block von dem Selbsttransport".