Die Bezeichnung von seinem Vizepräsidenten Russo stützt sich im Rennen zu dem Präsidentschaft von der Hafen Autorität von Taranto Assologistica



Warten auf eine Verkündung von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti auf der Serie von den von der örtlichen Einrichtung vorschlagen Noma und welche Kandidaten zu den Angriff von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Taranto, Assologistica hat ein Privileg definiert Fatto, der ein von sehr maximalen seinen Vertretern Giancarlo Russo, Vizepräsident von dem Verein mit für den Süden Italien delegiert, wird in der Kandidatenliste für den Präsidentschaft von der hafen apulischen Körperschaft vorgeschlagen. Wir erinnern, dass er Russisch Container (TCT) Terminal ,die terminalista Gesellschaft von der reeder Gruppe taiwanesischer Evergreen, Vizepräsident von Taranto ist und ist repräsentieren von den Unternehmern im Hafen Komitee von Taranto, wie auch sie, von dem leitenden Organ von Assologistica repräsentieren, der zu dem Kai Polisettoriale von dem Hafen von Taranto operiert.

Die Wahl von dem Minister Matteoli wird von Fatto für gesamtes erschwert werden zu dem Präsidentschaft von der Hafen Autorität von Taranto bezeichnet, der jedes von der drei örtlichen Einrichtung Provinz, Gemeinde und Handelskammer, eine eigene Kandidatenliste von den Noma vorgewiesen hat: die Provinz hat Gennaro Cimaglia, Giampiero De Meo und Salvatore Giuffré angegeben, (gegenwärtige Beauftragte von der Hafen Autorität), die Gemeinde hat Salvatore Giuffré, Giancarlo Olimbo und Sergio Prete bezeichnet, und hat die Handelskammer Giampiero De Meo, Salvatore Giuffré und Carlo Russo vorgeschlagen. Commi 1 von dem Artikel 8 von dem Gesetz 84/94 und 1bis, dass der Erlass und die hafen Tätigkeiten "eine Kandidatenliste von den Experten von dem berufliche Eignung in den Sektoren von der bezeichnet Transportwirtschaft und dem Hafenarbeiter von und von der Provinz prüft Maximum und jeweils, den Gemeinden, den Handelskammern" legen die Prozedur von der Nominierung von den Präsidenten von der Hafen italienischen Autorität festund zu der örtlichen Einrichtung diszipliniert, dass wir - von der Folge veröffentlichen -.

Beachtet, dass "die Mission von den Hafen Autoritäten und dem realen Gewicht "in 2011 vollständig klar ist" ,"das dies und "ausführen oder können" würden ,"für die Entwicklung von dem italienischen Portualità "ausführen" ,es ", folglich, das Profil der vollständig klar müssen ist" ,"ihre Präsidenten haben", hat Assologistica erklärt, dass Sperre, "bleibt der sehr absolute Respekt für die von den voneinand weichen Institutionen übernehmen Entscheidungen, Assologistica dass jen von Giancarlo Russo Tarantina (und folglich ist absolut kohärent zu den Notwendigkeiten von dem Portualità und zu den wiederholen Angaben und von der Regierung von dem Parlament ungefähr die unternehmerischen Kompetenzen hält, das Gesetz 84/94 die Aufgabe zuweist, zu welch die Präsidentschaftskandidaten zu bezeichnen techniken und Politiken unerlässlich von der Erkenntnis)", um zu dem Wachstum von einem Hafen beizutragen.

Es liest 84/94

Art_. 8.
(Hafen Palästinensische Nationale Autorität)
Es liest 84/94

Art_. 8.
(Hafen Palästinensische Nationale Autorität)

Der Präsident wird jeweils ansatzweise ernannt, vorherige Einigung mit der Region mit Verordnung interessiert und berufliche Eignung in den Sektoren von prüft, von dem Transportminister, von und innerhalb der Navigation, einer Kandidatenliste von den Experten von dem Maximum, der bezeichnet Transportwirtschaft und dem Hafenarbeiter von und von der Provinz, den Gemeinden, den Handelskammern, der Industrie, dem Handwerk und der Landwirtschaft in mit dem Wahlkreis zu dem Artikel 6, das all oder, welch örtliche Zuständigkeit übereintrifft, von welch, Comma 7.
Die Kandidatenliste wird zu dem Transportminister und von der Navigation drei Monate vor der Fälligkeit von dem Mandat kommuniziert.
Der Minister kann mit der motiviert Tat fragen, innerhalb dreissig Tage von der Anfrage von den Kandidaten eine zweite Kandidatenliste im rahmen zu kommunizieren, von welch die Nominierung durchführen.
Falls gelangt einige Bezeichnung nicht in den Begriffen, der Minister ernennt den Präsidenten, vorherige Einigung mit der Region zwischen, von interessiert gleichwohl berufliche Eignung in den Sektoren von prüft, den Persönlichkeiten, dem Maximum und der Transportwirtschaft und dem Hafenarbeiter, der erfahrene sich herausstellen.

1.bis

Esperite die Prozeduren, die Einigung mit der interessiert Region, der Minister von den Infrastrukturen von indischem Trasporti innerhalb einer von dem Präsidenten von dem Regionalausschuss formuliert Kandidatenliste und das Konto von den Angaben von der örtlichen Einrichtung und von dazu, auch die interessierten Handelskammern, Industrie, Handwerk und Landwirtschaft sich von welch zu Comma 1 falls innerhalb dreissig Tage wählt hat nicht erreicht. Der Präsident von dem Regionalausschuss sorgt sich wo nicht zu der Angabe von der Kandidatenliste innerhalb dreissig Tage von der Anfrage zu dem von dem Minister ihm adressiert Ziel von den Infrastrukturen, und fragt dies von Trasporti zu dem Ratsvorsitzender von den Ministern, die Frage zu dem Ministerrat zu unterbreiten, dass es sich mit der motiviert Beratung sorgt. (cfr.: art. 6 von dem D.l. 28 2004 Mai, n. 136 Conv. in Gesetz 27 Juli 2004, n. 186).