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3. Oktober 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Das Wettbewerbsrecht beginnt ein Ermittlungsverfahren, Groß Navi Veloci und Sardinia Ferries, um die Anwesenheit von einem Plakat zwischen den Gesellschaften Moby, Snav zu überprüfen
Die Preise für den Transport haben flüchtig da/per Sardinien im durchschnitt Zunahmen von 90-110% in Bezug auf 2010 erlitten
17 Mayo 2011

Das Schutzgericht von dem Markt (AGCM) hat und ein Ermittlungsverfahren betreffend die Gesellschaften Moby, Snav begonnen, Groß) (Marke Sardinia Ferries von ich controllanti, um zu überprüfen) und, Preise, die, die Ergebnisse von den einleitenden führt Analysen von den Büros von dem Wettbewerbsrecht im durchschnitt an zweiter stelle Zunahmen von 90-110% in Bezug auf 2010 erlitten haben, wenn sie flüchtig da/per Sardinien gestellt haben, in eine einschränkende Einigung von der zu der koordiniert Zunahme von den Preisen für den Transport ausrichtet Konkurrenz zu sein,- hat die Autorität erklärt -.

Die Vorkehrung von der Einleitung von dem Ermittlungsverfahren von dem AGCM wird heute bei im Kurs von den mit der Speziellen Einheit führen Inspektionen Vormundschaft mitgeteilt Märkte von der Steuerfahndung die vier Gesellschaften Gegenstand von der Ermittlung, dass wir, von der Folge veröffentlichen, dass Aktivposten und ein gehaltvoller Teil, nicht unterer zu 75% in Frequenzen und zu 60% in Passagieren auf den interessieren Kursen die betrieblichen Vorgesetzter von den Zunahmen repräsentieren von costituiscono,- hat es das AGCM erinnert -.

Das Ermittlungsverfahren wird müssen insbesondere überprüfen, wenn die Zunahme verallgemeinert und bedeutende von den Preisen von den Transportdiensten auf den Verbindungen Civitavecchia, Livorno und Genua maritim da/per, a/da Golf Aranci und Porto Torres in der sommer Periode 2011 ist das Ergebnis von einer ausrichtet Einigung einen korrekten konkurrenzfähigen Vergleich auf diesen Kursen zu vermeiden.

Das AGCM hat präzisiert, dass die Einleitung von der Ermittlung, Vereine von den Verbrauchern und von den Regionen Sardinien und Ligurien zu dem Licht von den zu der Autorität von den bürgerlichen Privatleuten kommen zahlreichen Meldungen entschieden wird, die bedeutende anerhöhen sich von den relativen Preisen zu der sommer Periode 2011 klagten.

Die Entscheidung von dem Wettbewerbsrecht wird mit Gefallen von der Region Ligurien empfangen. Der regional ligurische Referent zu Trasporti, Enrico Vesco hatte, als Wochen zusammen mit dem Kollegen von dem Tourismus fließt, Angelo Berlangieri einen Brief zu dem Präsidenten von dem AGCM Catricalà geschrieben, hat ausgedrückt "Befriedigung für den Eingriff von dem Bürgen von der Konkurrenz, Antonio Catricalà, in der Antwort zu unserem Brief auf der bemerkenswerten Verteuerung zu den Tarifen von den Fähren für praktiziert Sardinien von dem folgenden Sommer von einigen Gesellschaften", um zu seiner Aufmerksamkeit das Problem von der Zunahme von den Tarifen von den Fähren zu stellen. "hat sich die Antwort von dem Bürgen zu unserem Brief nicht gemacht, zu warten,- hat Vesco gesagt -, geachtet ist der Fall gewesen und wird das Ermittlungsverfahren geöffnet. Das Vorzeichen ist in diesen Stadium, Anblick das Bevorstehen von der Sommersaison, dass von anderen gebiets Realitäten dass teilen unsere Lagen, sardisch, und aus genua können sind sich in einer Revision von den Tarifen zu übersetzen, sein anerkannt. Außerdem,- hat Vesco hinzugefügt -, bewegen uns wir auch mit der Region Sardinien um zu versuchen", ein bedeutendes Ergebnis auf der Stirn von der Niedergeschlagenheit von den Preisen zu erhalten.

"die Anwesenheit von einem Plakat" wurde im von den Referenten zu den Transporten zu dem Tourismus von der Region Ligurien zu Catricalà und sendet erst Brief signalisiert ,"das die das sich zwischen den Gesellschaften geschaffen führen den Dienst von der Verbindung mit Sardinien "durchhat die konsistente Zunahme von den Preisen für diesen Sommer gesehen hat. Andererseits von den fließt Jahren," ,"ein Rennen zu dem Low cost sich in welch überprüft hatte" ,"die" sehr "niedrigen Preise "beizubehalten" ,um zu "versuchen" ,"- hatten geschrieben Vesco und Berlangieri -" ,"dieses Jahr ist nicht kein Konkurrenz gewesen und die Preise stark haben "zugenommen.



Das SCHUTZGERICHT VON dem MARKT Und

IN SEINEM ADUNANZA von dem 11 2011 Mai;

DEN Referenten fühlt Professore Carla Bedogni Rabitti;

DEN Artikel 101 von dem Abkommen auf dem Funktionieren von der Europäischen Union (TFUE) sieht;

REGOLAMENTO sieht n. 1/2003 von dem Rat von dem 16 2002 Dezember betreffen die Anwendung von den Regeln von der Konkurrenz, von welch zu den Artikeln 101 102 von dem TFUE und;

WILL ich die zwischen dem 17 11 2011 von den bürgerlichen Privatleuten, Altroconsumo, dem Wohnmobil, Codacons, der Nationalen Union, dem Verein für die Verteidigung und der Orientierung Januar gelangen Meldungen den Mai sieht und, Verbraucher, Verbraucher, Leben, Adiconsum, das Ministerium und von den Infrastrukturen, den Transporten, der Region Sardinien und der Region Ligurien;

DIE Taten von dem Vorgehen sieht;

ERWÄGT folgt wie viel:

I. die TEILE

1. Moby s.p.A_. wird (von der Folge, Moby) mit einer Quote von 52.63% ungefähr von Anteilnahmen S.r.l_. Ehrt kontrolliert. Moby ist am kopfe einer hauptsächlich aktiven Gruppe im Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg von der Linie von den Passagieren im Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg von der Linie von den anwendet selbstklebenden Fahrzeugen von den Betrieben von dem Selbsttransport und, die die Expedition von den Waren im nationalen Bereich heilen. Insbesondere ist Moby aktiv in den Verbindungen und mit der Inselgruppe Elbano da/per Sardinien. Moby operiert indirekt auch auf offener see, in den Sektoren von dem hafen Schleppen, von dem Schleppen, von und von, der maritimen Bergung, den feuerfesten Diensten und dem Verschmutzungskontroll-.
Moby kontrolliert die folgenden Gesellschaften: Lloyd Sardegna Compagnia Navigazione S.r.l_., San Cataldo s.p.A_. Von, Sizilianisch Bergung s.p.A_., Moby Lines Europe Gmbh.
Von der konsolidierten Bilanz stellt sich es heraus, dass es in 2009 verwirklicht von Moby in Italien anrechnet von ungefähr 250 Millionen Euro gewesen ist.

2. Groß ist Navi Veloci s.p.A_. (von der Folge, GNV) eine gemeinsam von Marinvest S.r.l_., von und in kontrolliert Gesellschaft (von der Folge Marinvest) (von der Folge IA) der Organisation und der Verwaltung von den Reisen von der Kreuzfahrt, es den Vereinigten Anlegern SGR s.p.A_. und dem Sektor von im Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg von der Linie von den Passagieren von den gummieren Fahrzeugen, dass operiert.
Ist verwirklicht von GNV in 2008 anrechnet fast ausschließlich wenig ober zu 310 Millionen Euro gewesen zu verwirklicht in Italien.

3. SNAV s.p.A_. von der Folge, SNAV (operiert) kontrolliert von Marinvest, durchweg ausschließlich innen in der Beförderung auf dem Seeweg von den Passagieren fast auf mehreren Kursen von Mittelmeer den Transport einschließt da/per Sardinien.
Ist verwirklicht von SNAV in Italien in 2008 anrechnet von ungefähr 110 Millionen Euro gewesen.

4. Forship s.p.A_. von der Folge, Forship (,) kontrolliert von der Gesellschaft von französischem Diritto Lota Maritime AG (leiht Lota insbesondere von der Folge Transportdienste von den Personen und den Mitteln in Mittelmeer mit dem Warenzeichen "Corsica Ferries Sardinia Ferries" aus,), da/per Sardinien.
Forship leitet bei außerdem, die hafen Fläche ein zu dem Verkehr widmet flüchtiges Terminal und Waren für Fähren Ro-Ro von gehen.
Forship hat sich in Italien, in 2009 verwirklicht anrechnet scheinen zu ungefähr 137 Millionen Euro.


II. FATTO

a) Denunce

5. Die Autorität hat in den letzten Monaten zahlreiche Meldungen bekommen, die die da/per Sardinien in der Abfahrt/Ankunft von der italienischen Halbinsel sich in welch die wichtigen und kontext- Preissteigerungen würden von den privaten Technikern eingeführt bieten den maritimen Transportdienst anbeklagen. Insbesondere, mich entnimmt von den maritimen Verbindungen Civitavecchia, Livorno und Genua da/per, a/da Golf Aranci und Porto Torres.



1


Die Meldung hat in nachher April 2011 integriert Data 19 2011 in Data Januar gelangt 1°.


2


Die Meldungen haben in Data 10 2011 März gelangt.


3


Dieses letzte haben eine in Data verbindet Meldung 9 2011 März gesandt.


4


Die Meldung hat im letzten in nachher den 29 19 März integriert Data 11 Februar 2011 in Data gelangt und April.


5


Die Region Ligurien hat im letzten eine in Data gelangt Meldung 5 2011 Mai gesandt, die Region Sardinien eine Anzeige in nachher mehr Wiederaufnahmen in Data 19 integriert Data 4 Februar zu April 2011.
6. Das Großteil von den Meldungen wird von den bürgerlichen Privatleuten gesandt; andere Denunce kommen von den Vereinen von den Verbrauchern Altroconsumo1, Adiconsum her (, und will ich der Nationale Verein, Verteidigung, Verbraucher3)2, Adoc, Codacons, Bewegung von dem Bürger, die Nationale Union Leben. Das Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti4 und hat mehrmals zu der Autorität die von den bürgerlichen Privatleuten bekommen zahlreichen Meldungen übertragen. Zusätzliche Denunce werden von der Region Sardinien und von der Region Ligurien5 vorgewiesen.

7. All stimmen die Meldungen auf dem Ausmaß von den Preisanstiegen überein, dass sie ober (wie von der Region Sardinien), mit Spitzen von oberem oder 100% (wie von im letzten sich im durchschnitt zu 60% herausstellen erhebt beklagt denuncianti voneinand weicht würden, als berichten in einigen Fällen von den oberen Zunahmen zu 150% auch). Analoge Prozentsatz werden von den zahlreichen Artikeln von der Presse zurückgebracht, die die Frage in den vergangenen Monaten behandelt haben. Einige Denunce beklagen auch, die Uniform verallgemeinert und fast weniger von den anwendet absatzfördernden Angeboten von dem Großteil von den Gesellschaften in den vorbeigehen Jahreszeiten zu kommen.

8. Denunce vermuten, dass wir die Preissteigerungen da/per Frucht von einer Koordinierung zwischen den betrieblichen beraubt Vorgesetztern aktiviert auf den Kursen Sardinien sind.

b) Die Preissteigerung in der sommer Periode 2011



6


Cfr. meldungen und Antworten zu den zwischen gelangt Informationsgesuchen dem März und dem Mai 2011.
9. Es ist analogamente von den bis zum heutigen tag verfügbaren Beweisen6 aufgetaucht, dass die endgültigen Preise von den flüchtigen Transportdiensten von der Linie berechnet werden ,(hotel,) mit Kriterien von c.d zu wie viel in anderen Branchen von dem touristischen Sektor, der Luftbeförderung, usw. geschieht es. revenue“ solche „Managements und, für die welch endgültigen praktiziert Preise zu den Verbrauchern von den zufälligen Bedingungen von dem Angebot und Nachfrage zu dem Moment von der Reservierung sie abhängen. Der endgültige Preis von dem Transport kann, infolgedessen, (Nummer von den Passagieren, dem Sitz in der Kabine, dem Sitz im Sessel, dem Auto zu der Folge, den Tieren, usw.,) sich von tag zu tag entsprechend den von den für Konto von den diskrepanten Komponenten von dem Dienst zu haben anwenden voneinand weichen Parametern übernehmen Werten verändern; von vorgesehen Data und von dem Fahrplan für die Abfahrt (es. Arbeitstage oder Wochenende, Ebene oder hohe Jahreszeit); der Preis wird an bord von dem Zustand von der Besetzung von den Räumen zu der Tat von der Reservierung deswegen klein sein (es., Dienst), wenn Verfügbarkeit von den Kabinen noch erhöht wird.

10. Der folglich bildet endgültige Preis wird dann von zusätzlich integriert, die hafen Kosten für die Sicherheit und Oneri, zwischen dem welch Bunker surcharge, das von dem Preis flüchtigen sie erstellen, dass der Verlauf von den Kraftstoffkosten widerspiegelt. Die für die sommer Periode 2011 registrieren Preisanstiege würden insbesondere von den Erklärungen von der Presse zurückführbar sein, zu der von dem Preis von dem Treibstoff registriert bedeutenden Zunahme.

11. Es existiert folglich nicht, eine eigene zugängliche Preisliste zu den Verbrauchern echt und, dass es kann, um die zwischen Technikern und von einem Jahr zu anderem praktizieren Preise gegenüberzustellen, anwendet sein. Da, und außerdem relativ Vergleiche auf den medialen konsolidiert Erträgen zwischen 2011 2010 sind nicht möglich, werden ausgearbeitet, für jede Gesellschaft, und für Tage von den Monaten von dem August, der Achtung zu einem hypothetischen Kauf von dem Transport für zwei Personen mit Auto zu der Folge und der Regelung bestimmt, dienstlich (Kabine) all versteht die eventuellen Ausgaben zusätzlich (Versicherung, Mahlzeiten, Ausgaben von der Agentur, usw.,) sich von einem Jahr zu anderem gegenüberzustellen.

12. Die erst Ausarbeitung bestätigt einen General erhöht sich von den Preisen wie folglich anklagt. In Bezug auf 2010 haben all die interessierten Techniker die sensiblen Zunahmen von den Preisen auf den von Denunce interessieren Kursen praktiziert (die maritimen Verbindungen Civitavecchia, Genua und Livorno da/per, a/da Golf Aranci und Porto Torres),- von der Ordnung von 90-110% in Bezug auf das Vorjahr im durchschnitt -. Im Tisch, wie auch die durchschnittlich anwendet Preise in den zwei Perioden von der Bemerkung, der das mediale werden die Abweichungen von zurückgebracht erhöht sich in 2011 von den einzelnen Technikern in Bezug auf die vorhergehende Periode anwendet folgt.


Tabelle 1: Vergleich Durchschnittspreise 2010/2011 im Wert und in %



Gesellschaft


Durchschnittspreise
2010


Durchschnittspreise
2011


Abweichung %
von den Preisen
2011-2010
(mit Extra)


Forship
„Sardinia Ferries“


80-100€


140-160€


130-150%


Moby


110-130€


200-220€


90-110%


GNV


180-200€


250-270€


50-60%


SNAV


90-110€


190-210€


80-100%


Ergebnis


120-140€


190-210€


90-110%
Ausarbeitung auf von Parti in der Antwort zu den Informationsgesuchen von 24 liefern Dati Februar, 31 März, und 22 April 2011.


III. DIE BEWERTUNGEN

a) Die wichtigen Märkte

13. Es beachtet sich vor allem, dass die Definition von dem wichtigen Markt Einigungen, in den bezüglich Fällen ist das wesentlich Mal die Merkmale von dem ökonomischen und juristischen Kontext festzustellen, sich in welch die mögliche Koordinierung zwischen den mitwirkenden Betrieben legt.

14. Falls interessiert die vermutet Koordinierung zwischen Konkurrenten von der Art die Tätigkeit von der Beförderung auf dem Seeweg von der Linie von den Passagieren durch Fähren und/oder Tragflügelboote, Gegenstand von der Meldung, mit zu der Folge gummieren oder ohne die Fahrzeuge von den auf mehrere interessieren Technikern ausführt Sardinien entnimmt da/per. Der maritime Transportdienst von der Linie von den Passagieren weist vor gemäss einer konsolidiert Orientierung von der Autorität mit zu der Folge gummieren oder ohne die Fahrzeuge vor, als die Spule zwischen zwei Häfen zu den häufigen und regelmäßigen Kadenzen, kennzeichnend solch andere Modalitäten von der Beförderung auf dem Seeweg von den Waren, um einen Markt von dem in Bezug auf all unterscheidet Produkt festzustellen. Dies wird bezüglich der geografischen Dimension von dem Markt von einzelnem oder von den bricht Bündeln von der Betrachtungsweise von der Frage erwägen zwischen den Häfen gegeben entnimmt dient austauschbar.

15. Falls werden die wichtigen Märkte von der Art im Verhältnis zu Sovrapposizione zwischen den voneinand weichen auf den interessierten Kursen und von dem Grad von dem Sostituibilità zwischen den Häfen interessieren Technikern festgestellt. Dies können Spruch, da erwägt, ahnt zu den Zielen von das bekannt stellen sich die folgenden wichtigen Märkte festin den sardischen Häfen von Olbia und Golfo Aranci über Einleitung austauschbar von der Seite von der Frage sein: /Golfo Aranci, Olbia, Olbia, Olbia Golfo Aranci und Genua/tragen,/.

16. Die folgende Tabelle bringt Prima zurück schätzt von der Marktposition von den Technikern weist in den wichtigen Märkten in 2010 vor, ist in Nummer von den Schiffen, als die flüchtige (die Frequenz, Einigung Anzeiger von der Fähigkeit) den Transportdienst aussind von den befördern Passagieren leihen.


Tabelle 2: Marktanteile von den in den wichtigen Märkten interessiert Technikern (Frequenzen, Juli 2010,)



Wichtiger Markt


Moby


SNAV


GNV


Forship
„Sardinia Ferries“


Tirrenia


Olbia/Golfo Aranci


35-40%


25-30%





15-20%


15-20%


tragen Torres


35-40%





40-45%





20-25%


Olbia


45-50%


-


40-45%


-


10-15%


Olbia/Golfo Aranci


55-60%








40-45%



Cfr. Ausarbeitung AGCM auf von den Teilen in der Antwort zu Informationsgesuchen übertragen Dati


Tabelle 3: Marktanteile von den in den wichtigen Märkten, Juli 2010 interessiert Technikern (flüchtigen,)



Wichtiger Markt


Moby


SNAV


GNV


Forship
„Sardinia Ferries“


Tirrenia


Olbia/Golfo Aranci


35-40%


15-20%





10-15%


30-35%


tragen Torres


35-40%





30-35%





30-35%


Olbia


50-55%





40-45%





5-10%


Olbia/Golfo Aranci


60-65%








35-40%



Cfr. Ausarbeitung AGCM auf von den Teilen in der Antwort zu Informationsgesuchen übertragen Dati

17. In Bezug auf Tirrenia beachtet sich es, dass er gegenwärtig im gange der Prozess von der Privatisierung von der Gesellschaft ist. Marinvest Partecipazioni und Grimaldi haben sich Ehrt Gesellschaft von der Navigation s.p.A gebildet, zu Ende 2010, ein gemeinsames Unternehmen zu den Zielen von der Präsentation von einem gemeinsamen Angebot für den Erwerb von Tirrenia,- die Italienische Gesellschaft von der Navigation S.r.l_. (von der Folge CIN) –. Die drei Gesellschaften detengono die paritetiche Quoten in CIN.


b) Die Qualifikation von dem Tatbestand

18. Die zu der Autorität gelangen zahlreichen Meldungen klagen an bedeutend erhöhen von den Preisen auf den Transportdiensten Sardinien in der sommer Periode 2011 maritim da/per. Die einleitenden führt Analysen auf der Dynamik von den Preisen von den privaten wirksamen Gesellschaften auf den wichtigen Märkten erscheinen, kontextabhängig ein erhöhen sich von den von den solchen Technikern praktizieren Preisen verallgemeinert, erhöhen sich in der Ordnung von 90-110% in Bezug auf die Preise von dem Vorjahr medial schätzt zu bestätigen.

19. Auf dem Punkt braucht es präzisieren, dass das Großteil von den Erträgen in der sommer Periode verwirklicht werden; folglich wird Aktivposten in den wichtigen Märkten da einen Parallelismus in den Preissteigerungen von all beachtet die privaten Techniker, hält sich plausibel, die solche Techniker tarif gestellt erhöhen sich in der Vorsorge von der Sommersaison 2011 haben, in oben genannt zu sein.

20. Es, nicht ist möglich dies voraussetzt aber eher zurückführbar zu einer Koordinierung von den handels Verhalten zwischen Technikern von dem Markt ist auszuschließen, dass die auf den Verbindungen registriert Preissteigerung da/per Sardinien die Frucht von den autonomen Entscheidungen einzeln nicht ist.

21. Die interessieren Gesellschaften druckt auch insbesondere zu Mittel, haben sich gerechtfertigt erhöhen von den für die Sommersaison 2011 einführen Preisen es, mit der wichtigen Zunahme von dem Preis von dem Treibstoff. Die Entität von der Zunahme würde auch solch sein, verringert die Nummer von den verfügbaren Sitzen zu reduzierten Preisen um die Gesellschaften zu verleiten, eigene Politik von der Förderung zu überdenken.
Es beachtet sich im Verdienst, dass Traslazione von, talwärts Zunahmen von den Kosten legitimiert von für ihn versachlicht, wenn Frucht von den autonomen Verhalten, unerlaubt konkurrenzfähiges ist wo das Ergebnis von einer Koordinierung von den Teilen konfiguriert. Es zeigt sich unter anderem, als Techniker, die da/per Sardinien (zwischen den welch Verbindungen mit Sizilien zum beispiel) und Transportdienste versorgen sind diesselben aktiviert in anderen Kursen auch, dass sie, auf dies, scheinen oben genannt überträgt erhöht sich von den Kosten auf den endgültigen Preisen nicht würden, gleichmäßig zu haben.

22. Würden führt zitiert folglich können, praktiziert in form des Abkommens und/oder übereinstimmt ausrichtet, einen korrekten konkurrenzfähigen Vergleich auf den oben genannt Verbindungen zu vermeiden das Ergebnis von einer Einigung sein,- die Zunahme verallgemeinert und bedeutende von den Preisen von den Transportdiensten auf den Verbindungen Civitavecchia, Livorno und Genua maritim da/per, a/da Golf Aranci und Porto Torres in der sommer Periode 2011 -.

23. Die Einigung in seiner Gesamtheit erscheint, die Voraussetzung von der Konsistenz zu integrieren, angenommen, dass die in unerlaubten verwickeln Betriebe Aktivposten in den wichtigen Märkten und ein gehaltvoller Teil, nicht unterer zu 75% in Frequenzen und zu 60% in den befördern Passagieren die betrieblichen Vorgesetzter repräsentieren von repräsentieren.

24. Die Einigung ist folglich, empfänglich von der Prüfung zu den Sinnen von dem Artikel 101 von dem TFUE.


c) Die Anwendbarkeit von dem Gemeinschaftsrecht

28. Die beschreibt Verhalten über sind potenziell geeignet den innergemeinschaftlichen Handel zu beeinträchtigen, und erscheinen sie, folglich die Extreme von einem Verstoß zu dem Artikel 101 von dem TFUE zu integrieren.
Es erwägt sich, dass die Einigung betreffend maritim da/per Sardinien von den zugehörigen zu Gruppen von der Dimension Reedern die Transportdienste für Passagiere ist Nationalmannschaft betrifft, der internationales, dass es, ein von den hauptsächlichen touristischen Bestimmungen in Mittelmeer operiert repräsentiert.
Der Tatbestand ahnt, infolgedessen, Vorgehen Gegenstand von das, erscheint geeignet, muss bewertet zu den Sinnen von dem Artikel 101 von dem TFUE sein, Vorurteil zu dem Handel zwischen Mitgliedsstaaten zu bringen.

HÄLT, folglich, als die Verhalten über beschreibt stellt, in von den Anteilnahmen, Moby, Marinvest, IA, GNV, SNAV, Lota und Forship „Sardinia Ferries“ Geehrt zu sein, sind sie empfänglich, in der Überschreitung von dem Artikel 101 von dem TFUE eine einschränkende Einigung von der Konkurrenz in den Dienstleistungsmärkten von der Beförderung auf dem Seeweg für Passagiere zu konfigurieren;


ES berät


a) die Einleitung von dem Ermittlungsverfahren, zu den Sinnen von dem Artikel 14 von dem Gesetz n. 287/90, betreffend die Gesellschaften Onorato Partecipazioni S.r.l., Moby S.p.A., Marinvest S.p.A., Investitori Associati SGR S.p.A., Grandi Navi Veloci S.p.A., SNAV S.p.A., Lota Maritime AG und Forship s.p.A_. die Existenz von den Überschreitungen von dem Artikel 101 von dem TFUE überzeugen;

b) die Fixierung von dem Begriff von Tagen sechzig läuft von der Mitteilung von ab das ahnt Vorkehrung, den Personen von ihr, Diritto von delegiert fühlt zu zu sein „und den Transporten“ vor der Fälligkeit von dem angibt Begriff für die Ausübung von den gesetzlichen Vertretern von Parte von oder von und präzisiert von der Generaldirektion für die Konkurrenz von dieser Autorität mindestens fünfzehn Tage über, dass die Anfrage von der Anhörung „Landwirtschaftliche“ müssen wird, zu der Leitung gelangen;

c) dass er das verantwortlich für das Vorgehen der Dott.ssa Stefania Di Girolamo ist;

d) dass die Taten von dem Vorgehen die Leitung Landwirtschaftliche und“ können, genommen in der Betrachtung bei sein ,„Transporte von der Generaldirektion für die Konkurrenz von dieser Autorität von den gesetzlichen Vertretern von Parte von den Personen von ihr oder delegiert;

e) dass das Vorgehen muss, sich innerhalb des 28 2012 Oktobers abschließen.

Das ahnt Vorkehrung wird zu den interessierten Subjekten im Bericht von dem Schutzgericht von dem Markt und mitgeteilt und veröffentlichen.

DER GENERALSEKRETÄR
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DER PRÄSIDENT
Antonio Catricalà
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Die Schifffahrt ist noch weit vom Ziel entfernt, bis 2030 5-10 % des verbrauchten Kraftstoffs aus skalierbaren, emissionsfreien Quellen zu beziehen.
Kopenhagen
Die Notwendigkeit der Einführung von Anreizen wurde unterstrichen
Das spanische Unternehmen Boluda übernimmt die intermodalen Schienengüterverkehrsdienste von Transfesa.
Valencia
Die Vereinbarung umfasst außerdem Industriedienstleistungen, Eisenbahnwartungs- und Rangiertätigkeiten sowie intermodale Terminals.
Til (MSC Group) wird Anteilseigner am türkischen Containerhafen Petkim
Til (MSC Group) wird Anteilseigner am türkischen Containerhafen Petkim
Baku
Abkommen mit dem aserbaidschanischen Ölkonzern SOCAR
Deutsche und österreichische Anhängerhersteller stellen EU-Verordnung zur Reduzierung der Umweltbelastung durch Lkw in Frage
Berlin/Brüssel
Sie prangern an, dass seine Anwendung zu einem Anstieg des Verkehrsaufkommens und damit zu höheren Emissionen führt.
Der Bahnhof Venedig Marghera wurde mit einem Gleis ausgestattet, das den europäischen TEN-T-Standards entspricht
Venedig
Ein 740 Meter langes Gütergleis wurde eröffnet.
World Shipping Council startet Frachtsicherheitsprogramm zur Verhinderung von Schiffsbränden
Washington
Es basiert auf künstlicher Intelligenz und traditionellen Wareninspektionen
Rheinmetall steigt durch Übernahme von Naval Vessels Lürssen in den Marineschiffbau ein
Bremen
Lürssen Group konzentriert sich auf Megayacht-Produktion
Die britische Regierung investiert eine halbe Milliarde Pfund, um die Emissionen der Schifffahrt zu reduzieren.
London
Private Investitionen von 700 Millionen erwartet
HMM unterzeichnet neuen 10-Jahres-Vertrag mit Vale für den Transport von Eisenerz
Seoul
Der Wert liegt bei rund 310 Millionen Dollar.
Die Hafenbehörde von Kampanien erzielt eine Vereinbarung mit UNIPORT und Assiterminal
Neapel
Die Regionalsteuer – betont die Hafenbehörde – birgt die Gefahr, die Wettbewerbsfähigkeit der Häfen zu untergraben
IAPH und WCO veröffentlichen aktualisierte Leitlinien zur Zusammenarbeit zwischen Zoll- und Hafenbehörden
Tokio/Brüssel
Beitrag des World Shipping Council
ABB und Blykalla arbeiten bei nuklearen Schiffsantrieben zusammen
Stockholm
Der Schwerpunkt der Vereinbarung liegt auf kleinen modularen Schnellreaktoren, die von der schwedischen Firma
Saipem erhält neuen Offshore-Auftrag im Wert von rund 1,5 Milliarden US-Dollar in der Türkei
Saipem erhält neuen Offshore-Auftrag im Wert von rund 1,5 Milliarden US-Dollar in der Türkei
Mailand
Es bezieht sich auf die dritte Phase des Sakarya-Gasfeldentwicklungsprojekts.
Im zweiten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Civitavecchia um +5,7 %
Civitavecchia
Rekord für Kreuzfahrtpassagiere in diesem Zeitraum
Uniport und Assiterminal wehren sich gegen die zusätzlichen Gebühren, die die Region Kampanien von den Hafenbetreibern verlangt.
Rom
Betrag zwischen 10 % und 25 % der jährlichen staatlichen Gebühr
Der erste Zug aus Belgien im Rahmen der Vereinbarung zwischen FS Logistix und Lineas ist in Segrate angekommen.
Mailand
Fünf Hin- und Rückverbindungen pro Woche nach Antwerpen sind geplant
Am Passagierterminal im Hafen von Igoumenitsa werden derzeit Modernisierungsarbeiten durchgeführt.
Neapel
Grimaldi übernimmt das PCTC "Grand Auckland"
Schäden an Unterseekabeln im Roten Meer
Portsmouth
Laut dem International Cable Protection Committee könnte der Schiffsverkehr die Ursache sein
Das niederländische Unternehmen Damen baut 24 Marineschiffe für das britische Unternehmen Serco
Gorinchem/Amsterdam
Grünes Licht für einen Überbrückungskredit in Höhe von 270 Millionen Euro an das Schiffbauunternehmen.
DP World baut und betreibt Containerterminal im neuen Hafen Contrecœur in Montreal
Dubai/Montreal
Es wird 2030 in Betrieb gehen
Die Erweiterungsarbeiten am Kombiterminal Wien Süd haben begonnen.
Wien
Jährliche Verkehrskapazität soll um 44 % steigen
Im Juli stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um +0,8 %
Kairo
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurde ein Rückgang von -10,2 % verzeichnet
Im Juli ging der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um -3,0 % zurück
Genua
Der Rückgang wurde durch den erhöhten Ölverkehr im Hafen von Vado begrenzt. Der Fährverkehr ging um 9,9 % zurück.
Trump nominiert Laura DiBella als Vorsitzende der Federal Maritime Commission.
Washington
Die Nominierung von Robert Harvey als Kommissar der Bundesbehörde wurde ebenfalls an den Senat weitergeleitet.
Genuas neuer Staudamm: Eine Änderung wurde genehmigt, um die Fertigstellung der Arbeiten bis Ende 2027 zu ermöglichen.
Genua
Die Arbeiten der Phasen A und B werden nicht nacheinander durchgeführt
Assiterminal vereinfacht und standardisiert Baggerverfahren, um die betriebliche Wettbewerbsfähigkeit der Häfen wiederherzustellen.
Taranto empfiehlt: Die Wiederverdampfungsanlage würde die Revitalisierung des Hafens fördern
Tarent
Melucci: eine Lebensader für das gesamte Hafensystem und für das Wirtschaftswachstum unserer Stadt.
Fracht- und Kreuzfahrtverkehr in den Häfen Ostsiziliens nimmt zu
Catania
Im Containersegment wurde ein Anstieg von +27,9% verzeichnet
FS Logistix und Lineas gründen Joint Venture zur Verwaltung des Antwerpener Mainhub-Terminals
Antwerpen
Bahnverkehr zwischen Antwerpen und Mailand voraussichtlich ausweiten
Angriff auf einen Produktentanker im Roten Meer
Southampton
Eine Rakete schlug in der Nähe des Schiffes ein, das jedoch keinen Schaden erlitt
Die Seeerprobungen für das neue RoPax-Schiff GNV Virgo wurden abgeschlossen.
Genua
Es wird das erste Flüssigerdgasschiff von GNV sein
Im ersten Halbjahr gingen die Containerverkäufe von Singamas um -10 % zurück.
Hongkong
Der durchschnittliche Verkaufspreis sank um -3,8 %
Das neue Zweimast-RoRo-Schiff Neoliner Origin wird morgen in Livorno eintreffen.
Vado Ligure
Es verfügt über eine Kapazität von 1.200 Laufmetern an rollendem Material
Die Refinanzierung der Kapitalstruktur der Setramar-Gruppe ist abgeschlossen.
Ravenna
Merli: ein entscheidender Schritt auf unserem Wachstumsweg
Liguoris Amtszeit als Leiter der Hafenbehörde von Triest wurde verlängert.
Rom
In der Rolle des außerordentlichen Kommissars der Institution bestätigt
Vereinbarung zur Fertigstellung der Elektrifizierungsarbeiten an den Docks im Hafen von Gioia Tauro
Gioia Tauro
Die Investition von 70 Millionen Euro zur Fertigstellung des Projekts wurde bestätigt.
Eine Maersk-Delegation am Containerterminal der Grendi Group im Porto Canale in Cagliari.
Mailand
Im Zentrum der Debatte steht die Entwicklung des Verkehrs nach Nordafrika
Hafen von Livorno: Proteste wegen Gaza dürfen den Betrieb nicht behindern.
Livorno
Die Mitglieder des Partnerschaftsgremiums betonten die Notwendigkeit, dass es für alle Schiffe zugänglich sein muss
Geodis ernennt Maurizio Bortolan zum CEO für Italien
Mailand
Es koordiniert die drei Geschäftsbereiche Kontraktlogistik, Spedition und Straßentransport
GNV, Vereinbarung mit dem sizilianischen Terminalbetreiber Portitalia ist positiv.
Genua
Ziel sei es ausschließlich, die Tarife vorübergehend zu ergänzen, präzisierte das Unternehmen.
Zwei Tage Arbeit mit ESPO in Rom im Mittelmeerraum und in europäischen Häfen
Rom
Von Assoporti organisierte Treffen
Im Jahr 2024 wurden in der Europäischen Union 112 Millionen gefälschte Artikel beschlagnahmt.
Brüssel
Rekord-Schätzwert von 3,8 Milliarden Euro
Streiks und Proteste in Häfen, Informationsanfrage an den Garanten
Rom
Informationsanfrage von Präfekten, Hafenbehörden und Hafenbehörden
Die Danaos Corporation hat bei Dalian Shanhaiguan zwei 7.165 TEU-Containerschiffe bestellt.
Athen
Die Auslieferung erfolgt im dritten Quartal 2027
Im zweiten Quartal ging der Güterverkehr auf dem österreichischen Schienennetz um -1,4 % zurück.
Wien
Nur der Inlandsverkehr wächst
ALS (FBH Group) hat 80 % von Trans World Shipping und Moda Express aus den USA erworben.
Rozzano
Die beiden Unternehmen beschäftigen 500 Mitarbeiter und sind in Italien, Frankreich, Großbritannien und den USA aktiv.
Der Umsatz von Circle stieg im ersten Halbjahr 2025 um 62,1 %
Mailand
Nettogewinn von über 1,0 Mio. Euro (+1,8%)
Eine ukrainische Delegation zu Gast bei der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres
Livorno
Zusammenarbeit im Bereich Ausbildung und Arbeitssicherheit in Häfen
Die EIB finanziert Phase A des neuen Wellenbrechers von Genua mit 300 Millionen Euro.
Luxemburg
Die Gesamtinvestition beträgt 937 Millionen Euro
In diesem Sommer beförderten die Schiffe von GNV 1,7 Millionen Passagiere (+9%)
Valencia
In den nächsten Tagen wird das Unternehmen die "GNV Virgo" in Empfang nehmen, das erste LNG-betriebene Schiff
Das Projekt zur Erweiterung, Sicherheitsverbesserung und außerordentlichen Instandhaltung des Hafens von Pozzallo wurde vorgestellt.
Pozzallo
Es sieht den Bau des Wellenbrecherarms vor
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Star Princess an Princess Cruises
Monfalcone
Es hat eine Bruttotonnage von 177.800 Tonnen und eine Kapazität von 4.300 Passagieren.
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Filt Cgil ruft Hafenverwaltungen und Unternehmen dazu auf, sich den Aktionen gegen das palästinensische Massaker anzuschließen.
Rom
Diese Last – betonte die Gewerkschaft – könne nicht allein auf den Schultern der Hafenarbeiter lasten.
Die Vereinbarung zwischen der Stiftung der italienischen Handelsmarineakademie und dem NATO-Zentrum in La Spezia wurde erneuert.
Genua
Die für 2023 unterzeichnete Zusammenarbeit wurde bestätigt
Fischer & Rechsteiner und Gimax International übernehmen das Speditionsgeschäft von BCUBE.
Genua
Der Abschluss der Transaktion wird in den nächsten Tagen erwartet
Fermerci skizziert dramatisches Szenario für den europäischen Schienengüterverkehr
Rom
Rizzi: Es besteht die reale Gefahr einer Verlagerung des Transports ausschließlich auf die Straße.
Eni schließt den Verkauf eines 30-prozentigen Anteils am Baleine-Projekt in der Elfenbeinküste an Vitol ab.
San Donato Milanese
Das Feld wurde 2021 entdeckt und die Produktion begann 2023
Sogedim eröffnet eine neue Niederlassung in Modena
Mesero
Zunächst wird sich die Aktivität ausschließlich auf den britischen Exportverkehr konzentrieren und später auf andere europäische Märkte ausgeweitet werden.
Die neue PCTC Grande Svezia ist Teil der Flotte der Grimaldi Group geworden.
Neapel
Es hat eine maximale Kapazität von 9.000 ceu
Der Stadtrat von Cagliari verabschiedet seine Stellungnahme zum Entwicklungsplan für die sardischen Häfen.
Cagliari
Einstimmig grünes Licht
Der Eisenbahnsektor trägt 1,4 % zum BIP der Europäischen Union bei.
Brüssel
Studie im Auftrag des CER
Im Hafen von Neapel hat die Küstenwache den Massengutfrachter Tanais Dream festgesetzt.
Neapel
Schwere Unregelmäßigkeiten an Bord festgestellt
Vereinbarung zur Beschleunigung der Implementierung von Robotik in den Produktionsprozessen von Fincantieri
Triest
Es wurde mit der friaulischen Idea Prototipi unterzeichnet
Sergio Liardo ist der neue Generalkommandeur des Port Authority Corps – Küstenwache
Rom
Er übernimmt das Amt von Admiral Nicola Carlone
DBA liefert neues Terminalbetriebssystem für den georgischen Hafen Batumi
Villorba
Das Projekt umfasst alle Phasen der Entwicklung, Erprobung und Betriebserprobung
Angriff auf ein Schiff im Golf von Aden
Portsmouth
Der Kapitän berichtete, dass er einen Aufprall im Wasser und eine Explosion gehört habe.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Danilo Ricci wurde zum Geschäftsführer von Tarros Line ernannt.
La Spezia
Er hatte innerhalb der Gruppe verschiedene Positionen in Italien und im Ausland inne
Ständiger Diskussionstisch zwischen Confindustria Nautica und Federagenti
Genua
Dies ist in einer heute in Genua unterzeichneten Vereinbarung vorgesehen
Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der Kreuzfahrtverkehr in italienischen Häfen um +6 %
Venedig
Die zwölfte Ausgabe des Italian Cruise Day findet am 24. Oktober in Catania statt.
SAL Heavy Lift kauft zwei Halbtaucherschiffe von Pan Ocean
Hamburg
Sie wurden 2008 und 2012 gebaut
30 % von Sangritana Cargo werden von der in den Marken ansässigen Firma Transadriatico übernommen
Der Adler
Der Verkauf wird in den nächsten Tagen abgeschlossen
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Forum zur wirtschaftlichen und logistischen Integration zwischen den ligurischen Häfen, der nordwestlichen Produktionsregion und der Schweiz
DEME bestellt neues Kabelverlegungsschiff bei PaxOcean mit Sitz in Singapur
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Es wird in der chinesischen Werft Zhoushan gebaut
Assoporti trifft sich auf der RemTech EXPO 2025, um den grünen Wandel in italienischen Häfen zu diskutieren.
Ferrara
Der Smart Ports Award wurde an drei Hafensystembehörden verliehen
Die erste Lieferung syrischen Öls seit 14 Jahren kommt im Hafen von Triest an.
London
Ein Teil der Ladung - so berichtet S&P Global Commodity Insights - wurde am sardischen Terminal von Sarroch entladen
Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +20,3 %
Tarent
Auch die Fähre "Drea" wurde vom apulischen Hafen abgewiesen, wo sie jedoch vorübergehend angehalten wird
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles blieb im August stabil.
Los Angeles
Mengenrückgang im restlichen Jahr 2025 erwartet
Treffen zwischen den Hafenbehörden von Jacksonville und Livorno
Livorno
Zu den Zielen gehört die Einrichtung eines oder mehrerer Direktverbindungen zwischen den beiden Häfen
Die Italienische Staatsbahn und ENAC unterzeichnen eine Vereinbarung über den Einsatz von Drohnen zur Infrastrukturüberwachung.
Rom
Sie werden auch zum Überfliegen von Abschnitten des Schienen- und Straßennetzes eingesetzt, die sonst nur schwer zu überwachen wären.
A.SPE.DO, der Hafen von La Spezia ist von entscheidender Bedeutung für die Sicherung von Arbeitsplätzen, Entwicklung und Zukunft der lokalen Wirtschaft.
La Spezia
Landolfi: Wir können es uns nicht leisten, seinen Wert zu unterschätzen.
Das MIT trifft sich mit den Leitern der italienischen AdSPs
Rom
Treffen zur strategischen Vision der Regierung für den Sektor und zur Hafenreform
Yang Ming beauftragt Hanwha Ocean Co. mit dem Bau von sieben 15.880 TEU-Containerschiffen
Keelung
Sie werden zwischen 2028 und 2029 ausgeliefert
Für die Entwicklung des ukrainischen Hafens Tschornomorsk sind über 40 Interessenbekundungen eingegangen.
Kiew
Heute fand die erste Sitzung der Ausschreibungskommission statt
Das erste kommerzielle Schiff wird am öffentlichen Dock in Largo Trattaroli in Ravenna erwartet.
Ravenna
Der Autotransporter "AICC Huanghu" kommt bald
Der Containerverkehr im Hafen von Long Beach ging im letzten Monat um 1,3 % zurück.
Langer Strand
Die Zahl der leeren Container nimmt zu, die Zahl der vollen Container nimmt ab.
Die Terminal Road Show von Assiterminal beginnt
Genua
Cognolato: Wir möchten unsere Verbindungen zu den lokalen Gemeinschaften und Gebieten stärken.
Assoporti, das Kreuzfahrtangebot der italienischen Häfen, präsentiert auf der Messe Seatrade Europe.
Hamburg
Giampieri: Wir sind führend im Mittelmeerraum und in Europa
Commander Claudio Tomei, USCLAC-Präsident von 2012 bis 2024, ist verstorben.
Viareggio
Sein starkes Engagement für die Verbesserung der Arbeitsbedingungen italienischer Seeleute
Im ersten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr in griechischen Häfen um +1,4 %
Piräus
Passagiere um -1,1 % gesunken
HD Hyundai Samho bestellt vier neue Containerschiffe
Seoul
Auftragswert rund 468 Millionen Dollar
Triest: Betrügerische Insolvenz im Schiffbausektor
Triest
Ermittlungen gegen ein in Palermo ansässiges Unternehmen
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im August um 7,4 % zurück.
Hongkong
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 betrug der Rückgang -3,8 %
BigLift Shipping und CY Shipping bestellen zwei weitere Schwergutschiffe
Amsterdam
Bestellung bei der chinesischen Werft Jing Jiang Nanyang Shipbuilding Co. aufgegeben.
Der Containerverkehr im Hafen von Singapur ging im August weiter zurück
Singapur
Gesamtwarenmenge um +1,1 % gestiegen
Die Fähre Charthage wurde im Hafen von Genua unter Verwaltungshaft genommen
Genua
Eine Inspektion der Küstenwache ergab zahlreiche Mängel
Debüt des größten Schiffs von Disney Cruise Line um drei Monate verschoben
Lake Buena Vista
Aufgrund von Bauverzögerungen muss die Jungfernfahrt auf den 10. März verschoben werden.
Shell beliefert Hapag-Lloyd-Containerschiffe mit verflüssigtem Biomethan
Hamburg
Vereinbarung mit sofortiger Wirkung
Andrea Zoratti wurde zum Generaldirektor von Hub Telematica ernannt
Genua
Das Unternehmen wird von Assagenti und Spediporto kontrolliert
Jotun und Messina unterzeichnen eine Vereinbarung zur Verbesserung der Umwelt- und Handelsleistung von Schiffen.
Genua
Das Schiff "Jolly Rosa" wird die Lösung von Hull Skating Solutions nutzen
PSA Genova Pra‘ gibt die Einstellung von 25 Mitarbeitern für den Containerumschlag bekannt.
Genua
Ferrari: Die internationalen Märkte haben sich grundlegend verändert
CMA CGM erhebt keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe und chinesische Dienstleistungen
Marseille
Die vom USTR im April angekündigten Sätze gelten ab dem 14. Oktober.
Südkoreanische HJ Shipbuilding erhält Aufträge für vier 8.850 TEU-Containerschiffe
Busan
Aufträge im Gesamtwert von rund 461 Millionen Dollar
Konferenz "Wartezeiten und Verzögerungen im Straßenverkehr: Logistik im Check"
Genua
Organisiert von Trasportounito, findet es am 26. September in Genua statt
GNV hat ein neues Büro in Barcelona eröffnet
Barcelona
Das Unternehmen beschäftigt derzeit 52 Mitarbeiter in ganz Spanien.
Hafen Triest: EU-Förderung für zwei neue Projekte
Triest
Ressourcen im Gesamtwert von 1,7 Millionen Euro
Filt Cgil, der Vorfall mit der Flottille ist ernst. Die Hafenarbeiter sind bereit, sich zu mobilisieren.
Rom
Union kündigt Maßnahmen an, falls Hilfsgüter Gaza nicht erreichen dürfen
Stena Line kauft lettischen Hafenbetreiber Terrabalt
Göteborg
Es wickelt im Hafen von Liepaja den Verkehr von Schienenfahrzeugen, Massengütern und Stückgütern ab.
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +10,6 %
Gioia Tauro
2.912.943 TEU wurden umgeschlagen
Meyer Turku beginnt mit dem Bau des vierten Kreuzfahrtschiffs der "Icon"-Klasse von Royal Caribbean
Miami/Turku
Die Auslieferung erfolgt im Jahr 2027
Mehr als jede zehnte Seefracht weist Engpässe auf
Washington
Dies geht aus einem Bericht des World Shipping Council hervor, der die Sicherheitsrisiken hervorhebt
Im vergangenen Juli stieg der Verkehr im Hafen von Ravenna um +3,8 %
Ravenna
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 betrug das Wachstum +5,4 %
Im ersten Quartal 2025 ging der Güterverkehr in belgischen Häfen um -3,2 % zurück.
Brüssel
Landungen um 1,3 % und Einschiffungen um 5,4 % gesunken
Der Produktentanker High Fidelity rettet 38 Migranten auf einem treibenden Schlauchboot
Rom
Intervention im Süden der Insel Kreta
GES und RINA unterzeichnen Vereinbarung zur Entwicklung eines Prototyps einer neuen Wasserstoffbatterie
Rovereto/Genua
Zweite Phase des PSA-Containerterminals im Hafen von Mumbai eingeweiht
Singapur
Die jährliche Verkehrskapazität wird auf 4,8 Millionen TEU steigen
Die Konferenz "EU ETS – Perspektiven und Chancen für die Dekarbonisierung im maritimen Sektor" findet in Palermo statt.
Rom
Es findet am 18. und 19. September statt
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Korean Firms Reassess U.S. Investments After Mass Immigration Raid
(The Korea Bizwire)
Russia's infrastructure development plan aims to build 17 marine terminals by 2036
(Interfax)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Fincantieri und PGZ unterzeichnen eine Vereinbarung zur Unterstützung der Modernisierung der polnischen Marine
Triest
Die dritte LSS-Sektion für Chantiers de l'Atlantique wurde in Castellammare di Stabia eröffnet.
In den USA werden die Mittel für Windenergie-Entwicklungsprojekte in Häfen gekürzt.
Washington
Mittel im Wert von 679 Millionen US-Dollar werden für die Modernisierung der Hafeninfrastruktur umverteilt
Ab dem 1. Januar betreibt Kombiverkehr das PKV-Intermodalterminal im Duisburger Hafen.
Frankfurt am Main
Die Verkehrskapazität beträgt etwa 200.000 intermodale Einheiten pro Jahr.
Wallenius Marine und ABB gründen Joint Venture im Ausland
Stockholm
Ziel ist es, die Einführung der gleichnamigen Plattform zur Verbesserung der Flottenleistung zu beschleunigen.
Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr hat die Region gebeten, der Ernennung von Bagalà zum Präsidenten der sardischen Hafenbehörde zuzustimmen.
Rom
Derzeit ist er außerordentlicher Kommissar desselben Gremiums
DHL eCommerce hat eine Minderheitsbeteiligung an AJEX Logistics Services in Saudi-Arabien erworben.
Bonn/Riad
Das Unternehmen aus dem Nahen Osten beschäftigt zweitausend Mitarbeiter
Die Hafenterminals von CMPort wickelten im zweiten Quartal einen Rekordcontainerverkehr ab
Hongkong
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 waren es insgesamt 78,8 Millionen TEU (+4,3 %)
Confitarma genehmigt das Dekret zur Weiterbildung von Tankerseeleuten.
Rom
Applaus für das Generalkommando des Port Authority Corps
Der vierteljährliche Güterverkehr in marokkanischen Häfen nimmt zu
Tanger/Casablanca
In Tanger Med betrug das Wachstum +17 %
Der Vorstand des in Genua ansässigen Unternehmens Ente Bacini wurde erneuert.
Genua
Präsident Alessandro Arvigo und CEO Maurizio Anselmo
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tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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