Originaltexte
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- An diesem Morgen in Genua, am Sitz der Regionaldirektion der Ligurien Revenue Agency, war die zweite Auflage des Handbuchs präsentiert, "Shipping & Tax" vom Finanzamt vorbereitet, Kuriere und Spediteure Verband von Genua (Spediporto) und der Handelskammer von Genua. Der neue Leitfaden für Betreiber im Bereich der Schifffahrt und Logistik wurde auf den neuen EU-Vorschriften über die Mehrwertsteuer aktualisiert und sollen eine praktische Anleitung für die ordnungsgemäße Umsetzung der reformierten Steuerrecht und komplexe liefern, bieten eine Lesung des neuen Ziel Zustand und lokale Wertschöpfung und helfen, das Phänomen des Betrugs, dass die innergemeinschaftliche MwSt-Regelung wirkt sich bekämpfen.
- Hinweis darauf, dass internationaler Handel Nutzung der Logistik macht den Transfer von Waren, Rohstoffen und Waren aller Art in allen Teilen der Welt ermöglichen, erklärte Spediporto, dass die Europäische Kommission schätzt, für 2010, 500 Milliarden € das GVA (Bruttowertschöpfung) der Europäischen Union, von denen 4,6% durch Gas Transport und Logistik und den Vereinigten Staaten allein davon ausgegangen, dass der Wert der Waren im Jahr 2010 behandelt gleich 12 Billionen ist Dollar. Aus diesen Daten - stellte der Verband der Spediteure Genua - zeigt den Wert der globalen Transport-und Logistikunternehmen, die zu den Hunderttausenden von Operationen verbunden sind, behandelt ihre Dienstleistungen und Geschäfte hauptsächlich von Logistikunternehmen und dass der Mehrwertsteuer unterliegen.
- Passt in diesem Zusammenhang die Notwendigkeit zu aktualisieren und erneut bearbeiten Liefer-und Steuerrecht, Steuerberater Handbuch für die Betreiber von Schiffen (Spediteure, der Hafenbetreiber, Speditionen und Logistik) sowie für Rechts-und Steuer-Profis, die innerhalb der Arbeit Transport, Logistik und Betrieb von Import und Export.
- Verglichen mit der ersten Ausgabe von 2006, der neue Band, ausgehend von einem allgemeinen rechtlichen Rahmen des Verkehrssektors, lehnt die neuen Regeln vor kurzem in der italienischen Mehrwertsteuer als Ergebnis der EU-Richtlinien über (Richtlinien Nummern 8, 9 und 117 eingeführt 2008) und insbesondere das Ziel, Zustand und Land mit dieser Steuer verbunden.
- Um es einfacher zu lesen und zu interpretieren Gesetze haben in diesem Handbuch die Übersichtstabellen, die zu einer einzigen Transaktion für den Transport, Umschlag und Lagerung auf das Steuersystem zurückverfolgt werden können aufgenommen.
- Die Lautstärke wird ebenfalls veröffentlicht werden online über die Website Spediporto ( www.spediporto-genova.com ) und über die Website des Eintrags ( liguria.agenziaentrate.it ).
- "Unsere Teilnahme an diesem Guide - sagte der Agentur regionale Direktor der Eingang, Franco Milch - zeigt, wie wichtig für uns die Realität der Schifffahrt. Dies ist eine Anleitung Komplex mit einem direkten Schnitt und Beton, die die Vielfalt der Situationen, in denen sie in der Industrie tätig.Abhilfe bedarf es der Klarheit und damit unser Ziel war es, Antworten auf die Fragen der Betreiber bereitzustellen, ohne dabei auf dem schlüpfrigen Boden der Interpretation. "
- "Für Spediporto - sagte der Präsident des Verbandes der Spediteure, Oliaro Roberta - die Schaffung von diesem Handbuch wird ein konkreter Beitrag zur Unterstützung des qualifizierten internationalen Logistikunternehmen sind auf täglich aufgerufen werden von ihren Kunden Lösungen und Beratung über Transport anbieten auch im Bereich der Steuern. Im Einklang mit den pädagogischen Zielen des Vereins, die ich vertrete, ist die Hoffnung auf ein Instrument geschaffen, mit deren Hilfe eine weitere Erhöhung der Verantwortung der Betreiber von Speditionen und ihre Professionalität haben wird. "
- "Seit seiner Gründung im Jahr 2006 - sagte der Präsident der Handelskammer von Genua, Paolo Odone - Einsatzszenario, die gegenüber den Verladern hat sicherlich nicht vereinfacht worden ist: Agenten, real Architekten des Verkehrs, zu konfrontieren mit einem zunehmend komplexen Regelwerk und regulatorischen Rahmenbedingungen, auch und gerade in den Bereichen Steuern.Hier ist eine nützliche und praktische Initiative für die Betreiber, deren Kredit geht an den Präsidenten des Spediporto, die mit Erfolg mit der Rolle und Zuständigkeit des Gipfels Kammer Look für die maritime Logistik-Port ist. "
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