Ein Appell für die Änderung von dem neuen finanz Manöver wird von der Versammlung von Assomarinas wieder geführt



Assomarinas, der Italienische Verein hat Anhänger zu UCINA zu Federturismo und Reicht Touristisch das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen, bei für den folgenden Donnerstag indetto, der Hauptsitz von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen zu Rom, eine Generalversammlung die schwere Situation von dem touristischen Portualità in der Abwesenheit von den angebrachten Änderungen anklagen, mit der Umwandlung im Gesetz von der Verordnung "speichert Italien" den 6 Dezember von der neuen Regierung genehmigt fließt, zu welch entlang all aufstellen 88 Häfen die italienische Küste assoziiert werden, der sich kommen würde, schaffen, dass die Anwendung von dem Mai 2012 von einer jährlichen Gebühr von Stazionamento für die in den Häfen und in den allgemeinen italienischen Wassern verankern Sportboote 1° vorhersieht.

Die Versammlung von Assomarinas wird auch den Punkt auf dem Block von den Investitionen machen, die 30,000 neue Sitze Boot Projekte unter Durchführung für 18,000 neue Ankerplätze von der Programmierung für andere und interessieren, dass die Generalversammlung von UCINA, von einem einzelnen Tag vorangeht, das mich Erde zu Genua.

"kann sich es nicht machen einen folglich wertvollen Sektor von dem Tourismus zu schiffbruch erleiden,- hat der Präsident von dem Verein, Roberto Perocchio vorweggenommen, der diese Branche erzeugt 10% von dem Bruttoinlandsprodukt,- wenn ist zu all bekannte, und, dass eine wichtige soziale Abfederung wie Ausweg zu der manufaktur Branche repräsentiert. In der Verordnung vorhersieht diese Norm ist eine in seinem technischen Entwurf irrt Gebühr,- hat es bekräftigt -, weil, außer den Italienern, auch wie Gebühr von dem Gebrauch provoziert einer allgemeinen Flucht von unser Häfen es die ausländischen Sportschifffahrer schlägt. Der Effekt bezahlen wir Ansage auf unserer Haut mit einem bereits ankündigt Exodus ihn, von jenseits 30.000 Boote".

Assomarinas hat tatsächlich erinnert, dass 15% von dem Verkehr von das touristisch und dass, diese Sportschifffahrer zu die italienischen Häfen dieses Jahr wird von den ausländischen Sportschifffahrern repräsentiert würden gewiss kommen, zu besuchen entmutigt mariniert, wenn die Norm von der Regierung geändert nicht wurde. Eine Kontraktion von dem Verkehr von 25% würde gemäss der Achtung von dem Verein in das ganze Aufkommen von der Steuer annullieren fehlt verleitet. Der fehlt Beitrag MWST und die Verminderung von den Erträgen von den Unternehmen und von den befestigt Diensten von dem Tourismus zu dem Gebrauch von den Booten von dem Eigentum von den Privatleuten würde sich zu dies auf dem Verkauf von den neuen Einheiten hinzufügen,- mit dem auslands Leasing, acquistabili -.

"spiegelt sich Diese Gebühr im aufbau negativ auf all Häfen wider,- hat Perocchio noch erhoben -, dass sie Boot unter Durchführung heute sein nicht werden, in der lage zu zu ergänzen und auf den Markt die Sitze zu zu legen: der Block von den Investitionen repräsentiert in den finanz Begriffen einen rezessiven Gegenschlag von dem Wert von fünf Milliarden von dem Euro".

Von wird es der Versammlung von Assomarinas folglich geworfen betrübt und bestimmt Appell, weil jen angebrachten Korrektive zu einem Manöver all eingeführt werden, das,- hat es den Verein gezeigt -, dass offensichtlich und die dramatischen beschäftigungs Gegenschläge es sind in verleitet leitet riskiert, all touristische Branche mit ablehnenden unterzugehen. "Wenn dies" würden ,"zu einer dramatischen Situation frontal sein nicht geschah" ,"der den Gnadenstoß für einen Sektor in der Schwierigkeit für die ökonomische Krise in der Tat bereits schwer repräsentieren" würde ,"- ist Perocchio "abgeschlossen -".