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Auch kündigt CMA CGM eine zweite Phase von der Zunahme von den Frachten von den Diensten Asien an westbound
Die Verteuerung wird von dem April 1°, in kraft von 408 Dollar für teu und von 806 Dollar für feu sein
2 Marzo 2012
Auch hat die reeder französische Gesellschaft CMA CGM zusätzliches programmiert besteht Zunahme von den Frachten von den Diensten von Asien zu Europa/Mediterran, das zu einen allein Monat von dem Abstand von der erst außergewöhnlichen Verteuerung in der Tat seit gestern in kraft treten wird ( von 2 Februar 2012).
Wird heute zu den Expeditionen von all asiatischen Häfen angewendet die französische Gruppe westbound und (zu all Häfen von dem Norden Europa Japan, den asiatischen Südosten, Kolumbus und Bangladesch einschließt,) (und Vereinigtes Königreich all einschließt die Zwischenlandungen von Portugal zu Russland), von Mittelmeer, von, von, von westlich und orientalisch, Adria, Schwarzes Meer, dem Nordafrika, und, dass es 1° Wirksamkeit von dem folgenden April haben wird. Die Zunahme wird zu all die Typologien von der Ladung angewendet (dry Transportflugzeug, out of Gauge, Break, paying empties, und reefer).
Die Verteuerung wird sein, wird in einer Zunahme von 30 Dollar von dem Interim Fuel Surcharge von 550 Dollar bestehen (teu) ' (feu) und/teu/teu, in der Wiedereinführung von dem Aden Gulf Surcharge (AGS) von 54 Dollar/teu, in, in der Wiedereinführung von dem Container Security Fee (CSF), in der Anwendung von einem Emergency Revenue Uncrease von 300 Dollar und zu 14 Dollar/teu, von 10 Dollar/Container und/teu von 408 Dollar für Container von 20 ' und von 806 Dollar für Container von 40 ' der Wiedereinführung, der Zunahme von Suez Canal Surcharge (SCS).
Außerdem CMA CGM hat auch eine Zunahme von den Tarifen für die Expeditionen von dem Norden Europa zu Asien angekündigt eastbound, das folgendes (,) und von dem 19 März zu Ladung von dem relativ wenig Holz, Papier, Kunststoffe, Metalle erhöht Wert angewendet trocknet zu Container für Ladung auswird. Die Verteuerung wird von 100 Dollar für teu sein.