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Die dritt Ausgabe von Rapporto auf dem See Tourismus von dem See Nationalen Observatorium vorweist
Der NaQI - Nautical Quality Index debütieren und den Atlas Thematischen von See
29 Marzo 2012

Die dritt Ausgabe von Rapporto auf dem See Tourismus durch das See Nationale Observatorium wird gestern zu Mailand vorgewiesen, die im 2008 See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen, der Universität von den Studien von Genua (DIEM und Sviluppo von dem Tourismus unter dem wissenschaftlichen Führer von dem Professor Gian Marco Ugolini von der Universität von Genua von einem Abkommen zwischen den gründer Partnern geboren wird Realität, Forschungszentrum für die Innovation),- die Italienische Akademie Marina Mercantile, Provinz von Genua, UCINA, -,- Departement von der Wirtschaft und den quantitativen Methoden von der Universität und CERSIT -. Die Akte analysiert in der pünktlichen Weise die Spiegelungen, umwelt-, produktiv und ökonomisch, die der see Tourismus zu dem gebiets Stand erzeugt.

Die 2007-2011 Nummer von den hafen Infrastrukturen für das Diporto auf dem Staatsgebiet hat im Zeitraum von fünf Jahren registriert ein erhöhen sich von jenseits 7.6% erreicht die 540 Einheiten von welch 348 mehrzweck Häfen 116 Punkte von dem Ankerplatz und 76 touristischen Häfen.

Der Rapport hat sich vor allem in der 2011 Existenz von dem Boot gegen 153,027 von 2010 jenseits 157.000 Sitze gezeigt () konzentriert in Ligurien (21,716, scheinen zu 13.8% von dem Ergebnis und Sardinien) (20,175, scheinen zu 12.8%).

Der Rapport hat sich hinsichtlich der Verwaltung von den touristischen Häfen wie, von gezeigt, der beschäftigungs Betrachtungsweise, solche Strukturen erzeugen im durchschnitt ungefähr neun rechtzeitig volles bestimmt leitet, und 61 in verleitet bestimmt gibt, dass, falls es, das von mariniert, sie und jeweils zu 12 76 ansteigen.

Die von dem See Nationalen Observatorium führt Ermittlung hat sich wie viel von der Betrachtungsweise von der ökonomischen Verwaltung wie die hafen Betriebe gezeigt, snodo zentral von diesem Sektor, zeigen offensichtliche Leiden in der kennzeichnenden Verwaltung nicht sowie, in der steuerlichen Fläche (wegen die exponentielle Zunahme von den Gebühren von den demaniali Erteilungen und der Finanzgesellschaft).

Eine Ermittlung auf auf all Staatsgebiet zu dem Jahr 2010 verwirklicht und berichtet hat sich 110 Häfen und 850 Sportschifffahrern, gezeigt, dass die tägliche Ausgabe von den einzelnen wohnhaften Sportschifffahrern in pro kopf das (folglich) (von 45,7 von besitzem von schwimmend, zu das jenseits 430 während des sommer Verkehrs spesse ausschließt durchführt ist gleich zu einem Durchschnitt von 102 Euro mariniert, von wer auf superyacht es navigiert). Mehr sind sie als diese Zahl, insbesondere ungefähr 58 Euro bestimmt zu dem Ristorazione, während sie ungefähr 38 im täglichen Einkaufsbummel ausgegeben werden.

UCINA - Das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen hat in dieser hinsicht betont, dass jen see folglich wie eine fähige Branche die wichtigen ökonomischen Rückfälle auf dem Gebiet erzeugen und sich vorweist, dass, wenn die Regierung die Instanzen von UCINA für die Änderung von der Gebühr von Stazionamento in der Steuer von dem Besitz, von superyacht unterwegs und in Decreto Liberalisierungen empfangen würde das Risiko von gesamtem Danno von ungefähr 1,5 Milliarden von dem Euro zwischen Verringerung von direkten herablaufend Entrate von dem Zustand von dem see Tourismus, den hafen Investitionen zu Risiko sein fehlt verleitet erzeugt nicht hätte.

In wird es dem Kurs von der Präsentation außerdem illustriert den NaQI - Nautical Quality Index, der erst Index, der die see Qualität von den küsten italienischen Provinzen auf der Basis von vier Anzeigern misst: das gebiets Angebot von den Häfen und den Sitzen Boot, die Qualität von den hafen Diensten, die Anwesenheit von anderen Tourismen von dem Meer, die straßen Zugänglichkeit und der Rapport zwischen den verfügbaren Sitzen, Boot und die Nummer von den Sportschifffahrern, die auf jen Gebiet lasten. Die Provinz von Lucca hat sich zu dem Spitzenplatz gemäss Sitz positioniert, zu der Provinz von Genua, während die Provinz von Matera sich auf der dritt Stufe legt.

Schließlich ist zusätzliche Neuheit von der Ausgabe 2012 von Rapporto auf dem See Tourismus, der Thematische Atlas von See, das erst Beispiel in Italien von einem cartografica Werk auf der Skala weltweiten, europäischen, italienischen und provinziellen, (36 Tische zu dem Sektor von see von diporto) widmet.
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Singapur
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HÄFEN
Italienische Häfen:
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Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
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agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
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North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
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FORUM über Shipping
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Relazione del presidente Nicola Zaccheo
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Contship Italia widmet dem Andenken an Cecilia Eckelmann Battistello eine Lokomotive
Melzo
Die besondere Lackierung erinnert an sein Leben und seine Karriere
EBWE-Darlehen für die Modernisierung der Mehrzweckterminals der Häfen von Casablanca und Jorf Lasfar
London
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Bericht der Zero Emission Port Alliance über den zukünftigen Strombedarf in Häfen
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Es wurde betont, wie wichtig es ist, die elektrische Infrastruktur des Hafens zu stärken
Paolo Potestà bestätigte den Präsidenten von ANGOPI
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Ein Strafverfahren gegen die Anführer der AdSP des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres wurde eingestellt
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Von PETRONAS CCS Solutions zugewiesene Aufgabe
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InRail hat sein Betriebsgebiet auf französisches Territorium ausgeweitet
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