Samedi MSC Divine, le nouveau vaisseau de MSC Croisières, a été baptisée à Marsiglia
Elle est le douzième bateau de la flotte de la compagnie crocieristica
28 Mai 2012
Samedi passé MSC Divine, le douzième bateau de la flotte de MSC Croisières, a été baptisée à Marsiglia, à port qui a été choisi pour la cérémonie - il a expliqué l'administrateur délégué de la compagnie, Pierfrancesco Vago - pour célébrer le durable et consolidé rapport avec la de la construction navale français : « de 2003 - il s'est rappellé - nous construisons nos bateaux en France en partnership avec les chantiers STX en contribuant fortement à l'occupation et à l'économie du Pays ». En outre - il a expliqué Vague - MSC Croisières même a travaillé au flanc du gouvernement français avec des importants investissements dans le terminal des croisières du port de Marsiglia.
MSC Divin, troisième bateau de la classe « Fantaisie », est long 333 mètres, large 38 mètres et, avec une jauge de 140.000 tonnes, le nouveau vaisseau de MSC Croisières peut recevoir jusqu'à 4.345 personnes et naviguer à une vitesse plus grande de 23 noeuds. Le nouveau bateau est doué de 1.751 cabines, de 25 ascenseurs et de 30.000 mètres carrés d'espaces publics qui incluent sept restaurants, 20 bars et lounge, quatre piscines, un casino, une piste de bowling, un gymnase et MSC Aurea Spa. Les 18 ponts, dont 14 destinés aux passagers, ils ont des noms inspirés aux divinités de l'ancienne Grèce. Pour la construction de MSC Divine, produite dans l'établissement de saint-Nazaire de STX France, elles ont été des employées plus que 2.7 millions que des heures et elles nous sont voulues autres 800mil heures pour les dernières finitions.
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Samedi passé MSC Divine, le douzième bateau de la flotte de MSC Croisières, a été baptisée à Marsiglia, à port qui a été choisi pour la cérémonie - il a expliqué l'administrateur délégué de la compagnie, Pierfrancesco Vago - pour célébrer le durable et consolidé rapport avec la de la construction navale français : « de 2003 - il s'est rappellé - nous construisons nos bateaux en France en partnership avec les chantiers STX en contribuant fortement à l'occupation et à l'économie du Pays ». En outre - il a expliqué Vague - MSC Croisières même a travaillé au flanc du gouvernement français avec des importants investissements dans le terminal des croisières du port de Marsiglia.
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