3 avril 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
Port de Livourne Headlines
1 Avril 2025
L’existence d’un intérêt public a été déclarée pour le projet de MSC, Neri et Lorenzini pour un nouveau terminal à conteneurs à Livourne La documentation demandée par l’entreprise a été envoyée à Terminal Investment Limited 1 Avril 2025
Légère croissance annuelle du trafic de marchandises dans les ports italiens, tirée par les conteneurs Dans le segment des conteneurs, la forte augmentation des transbordements a compensé la baisse des importations-exportations 31 Mars 2025
Plus d'un million aux entreprises portuaires de Livourne et Piombino pour acquérir des moyens verts Publication du certificat d'admission aux contributions du PNRR-Next Gen Eu 25 Mars 2025
Filt, Fit et Uilt, non à la transformation de « l’article 18 » en « 16 » de la société portuaire de Livourne LTM Les syndicats demandent à l’autorité portuaire de bloquer la prolifération de nouveaux sujets économiques 2 Mars 2025
L’autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord obtient la certification pour l’égalité des sexes C’est la première autorité portuaire italienne à obtenir cette reconnaissance 5 Mars 2025
Les actionnaires d’Interporto Toscano Amerigo Vespucci injectent dix millions dans l’entreprise En novembre, le conseil d’administration a élaboré un plan de restructuration 24 Février 2025
Sur les neuf premiers mois de 2024, le trafic de fret dans les ports italiens a progressé de +0,5% Les importations de vrac sec et de marchandises conventionnelles ont diminué. Croissance dans d’autres secteurs 24 Février 2025
En 2024, le trafic de fret dans le port de Livourne a baissé de -3,0 % Diminution déterminée par la réduction des cargaisons liquides en vrac; croissance dans d’autres secteurs. Le trafic à Piombino augmente
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