Le tribunal administratif régional du Latium a été suspendu Les effets du décret mettant à jour les tarifs payables par le formation des ouvriers maritimes au Corps des Capitainies de Port. L’ordre, émis par la Quatrième Section Ter à la fin de la La salle du conseil du 3 novembre dernier accepte la demande mesure de précaution présentée par la Confédération des avions d’entraînement maritimes (CONFORMAR) et l’Association nationale italienne des entraîneurs Marins (ANIFORMAR) ( de 15 octobre 2026).

L’objet de l’appel est le décret du ministre des Infrastructures et des Transports, adopté par accord avec le ministre de l’Économie et des Finances sur le 10 Juin et publié dans le « Journal officiel » du 24 juin juillet, qui met à jour les tarifs pour les services rendus par le Corps de Autorités portuaires pour autorisation et Contrôle sur les institutions, organismes et entreprises formation des marins. Associations candidates a contesté la légitimité de la mise à jour en vertu de différents profils. Les tarifs contestés sont ceux que le la formation doit légalement payer à la Garde côtière pour le Activités d’autorisation et de contrôle.

Le panel a reconnu le danger de dommages graves et irréparable. Selon la Cour générale, cela dépend de l’étendue Hausses tarifaires et leur impact négatif sur les entreprises des prestataires de formation maritime. Le La Cour a examiné avant tout les niveaux d’emploi, qui pourrait être compromis. La RAT a également évalué le solde parmi les intérêts en jeu. En attendant, les administrations peut continuer à appliquer le régime précédent tarif. Si l’appel est rejeté, ils pourraient obtenir réparation la différence entre ce qui a déjà été payé par les centres et dûs sur la base des nouveaux tarifs, pour les services rendus dans le point intermédiaire.

L’ordonnance est une décision de précaution, qui n’établit pas si le décret est légitime ou non. La RAT a demandé aux ministères, Dans les 30 jours, un rapport sur les données et éléments de l’enquête qui a conduit au décret. Les administrations devra déposer les clarifications demandées, et la question sera examinée sur le fond lors d’une audience prévue pour le 16 mars.

Dans une déclaration, ANIFORMAR et CONFORMAR ont exprimé satisfaction de l’acceptation de la suspension. Les associations a souligné que la RAT a reconnu le risque de dommages graves et irréparables pour les centres récurrents et les rechutes emploi des employés. Pour le les associations, les hausses restent figées et nous revenons au régime tarif précédent jusqu’à la décision sur le fond. De plus, le les associations ont espéré, en considérant la fonction de la Réalisée par les centres, « une attention plus grande » de la part les ministères compétents en modulation tarifaire. À eux Celles-ci mettent en péril la continuité de Services nécessaires à la délivrance des certifications obligatoires pour les marins. De plus, les coûts plus élevés finissent par retomber sur le les marins eux-mêmes et les compagnies maritimes.

Les deux associations ont déclaré être ouvertes au dialogue pour trouver un équilibre raisonnable entre la charge de accréditation et contrôle de l’administration publique et de la la durabilité économique pour les centres accrédités.