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| 4 novembre 2026 - Année XXX |
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| Journal indépendant d'économie et de politique des transports |
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Port de PiombinoHeadlines
2 Novembre 2026 | | Au premier semestre 2026, le trafic de fret dans le port de Livourne a chuté de -3,6 % | Baisse également pour les ports d’Elbe (-3,3 %). Le port de Piombino a inversé la tendance avec +5,7 %
| 29 Octobre 2026 | | Ports, nouveaux investissements en Toscane et en Sardaigne | Approbation des bilans avant de 2027 des deux REEI. Au premier plan le quai de Piombino, les travaux de Livourne et les dragues et les interventions d'électrification dans les ports sardes
| 29 Octobre 2026 | | Les ports italiens, trouver du personnel qualifié est de plus en plus difficile | Une analyse de Randstad Research sur 13 profils professionnels met également en évidence un déséquilibre marqué entre les sexes
| 26 Octobre 2026 | | L'AdSP du Tyrrhène du Nord présente la nouvelle disposition du port de Piombino | Gariglio: une étape concrète pour la conversion industrielle et l'avenir de Piombino
| 29 Septembre 2026 | | Gagnants et perdants de la connectivité portuaire : la longue course entre les hauts et les bas des ports italiens | Les indices de la CNUCAD annoncent un changement méditerranéen : l’Italie chute à la septième place, La Spezia, Trieste et Vado Ligure croissent, tandis que le Sud perd du terrain
| 29 Juillet 2026 | | Un million et demi d'euros pour la formation dans les ports toscans | L'AdSP du Tyrrhène du Nord a présenté le plan de formation 2026-2028
| 9 Juillet 2026 | | Un accord a été conclu à Mimit avec JSW pour relancer le hub en acier de Piombino | Gariglio : renforcement de l’intégration entre les quais portuaires et les zones industrielles
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Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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