Aujourd’hui, au Ministère de l’Entreprise et du Made in Italy, elle est un accord a été conclu avec le JSW du groupe indien Jindal pour pour donner un résultat positif à l’histoire de longue date de la relance du Historic moyeu en acier de Piombino. L’accord de programme, signé par JSW Steel Italie, Piombino Logistics, GSI Lucchini, par les syndicats et les parties publiques concernées, y compris Ministère, Région Toscane, Municipalité de Piombino, Autorité de surveillance Système portuaire de la mer Tyrrhénienne septentrionale, Agence d’État des biens et les autres sujets institutionnels concernés, définissent le cadre partagé pour la mise en œuvre du plan d’affaires du site et pour le Une protection totale de l’emploi des travailleurs.

L’accord fait partie du relancement du hub en acier de Piombino promu par Mimit, ainsi que l’accord de programme avec Metinvest Adria et le processus de résolution du différend Magona avec l’entrée de Trasteel.

L’accord de programme signé aujourd’hui, qui sera désormais Présentés aux travailleurs par les syndicats, préoccupations la sécurité et la réhabilitation environnementale de la zone et celles de renaissance industrielle et de reconversion. Le plan de JSW prévoit la modernisation du train roulant des rails, avec la rénovation des systèmes existants, l’installation de nouvelles technologies et un projet de recherche et développement pour l’introduction des meilleures solutions technologiques disponibles. L’investissement total s’élève à 148,2 millions d’euros et pourra en partie utiliser des subventions publiques du Mimit. L’accord prévoit actuellement la rétention de l’ensemble de la main-d’œuvre employé par le groupe indien, y compris les travailleurs du GSI Lucchini et Piombino Logistics. Pour les travailleurs de la zone, JSW s’engage à demander l’accès aux filets de sécurité sociale. De plus, si le projet Metinvest n’est pas mis en œuvre d’ici 2027, dans en tout ou en partie, JSW devra soumettre un nouveau plan secteur industriel visant à protéger et réabsorber la Travailleurs inquiets. Un suivi est également prévu Rapport trimestriel sur la mise en œuvre des engagements pris et sur l’avancement du processus de relance industrielle et emploi.

« Aujourd’hui – souligne le président de l’Autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord, Davide Gariglio, commentant l’accord - une longue période d’incertitude et Une nouvelle saison de développement et de stabilité s’ouvre pour le territoire. L’accord signé avec JSW, qui rejoint les autres des dossiers stratégiques tels que Metinvest et Magona démontrent que la synergie Entre l’industrie et la logistique portuaire se trouve la clé de la compétitivité de notre région. La modernisation de la Logistique et installations de laminoir ferroviaire - Ajout Gariglio - renforcera l’intégration entre les docks et le des zones industrielles, créant un centre moderne. L’autorité de Port System garantira un support maximal infrastructures et opérationnels afin de garantir que les engagements pris soient se traduire au niveau procédural dans la relance de notre portage ».