A l'occasion du Comité de gestion d'hier qui a délibéré la nomination de Federica Montaresi au secrétaire général de l'Autorité du Système Portuaire de la Mer Ligure orientale pour les quatre autres années, le président de l'agence portuaire, Bruno Pisano, a illustré, entre autres, le programme triennal des Travaux Publics 2027-2029 et le budget de prévision 2027.

Le Plan Triennale des Travaux Publics fournit, la première année, une série d'interventions stratégiques pour réaliser le développement des deux ports de La Spezia et de Marina di Carrara, ainsi que pour maintenir en efficacité les travaux et les usines de compétence de l'AdSP. En détail, sont insérés dans l'année 2027, entre autres, les travaux d'extension du quai Taliercio du port de Marina di Carrara; la reconstruction du pont sur le quai Pagliari; quelques travaux préliminaires de requalification de l'interface entre le port et la ville dans la localité Fosamastra; la rénovation des locaux rétro du premier étage du bâtiment "ex Dogana"; les travaux en mer pour compléter le transfert De plus, le capital privé sera financé par la rénovation des bâtiments présents sur le quai Thaon De Revel et la mise en place de zones tampons dans le port de Santo Stefano Magra, au service du cammionage.

« Après avoir commencé des investissements importants (dragage, nouveau quai de croisière à La Spezia, front de mer de Marina di Carrara) - Pisano a expliqué entrer le mérite du PTLP - nous avons atteint un point où les ressources à investir sont réduites par rapport aux années précédentes. Nous avons donc préféré faire un choix de transparence, en nous concentrant sur ce que nous sommes concrètement capables d'accomplir. Pour cette raison, nous devons inévitablement adopter une approche différente, à partir d'un Plan triennal des travaux publics concret et compatible avec les ressources actuellement disponibles ».

Le Comité de gestion a également voté à l'unanimité pour le budget de 2027. La gestion financière prévoit le confinement des coûts, avec les charges actuelles nets des charges financières de réduction de 22,83 millions en 2025 à 21,58 millions en 2027, et le potenziamento des revenus, grâce également à l'augmentation des trafics dans les neuf premiers mois de l'année en cours, pour plus de revenus estimés en 5,4 millions globalement à régime. Les recettes fiscales prévues pour 2027 s'élèvent à 24,82 millions, tout en augmentant les actifs et ceux liés au trafic de passagers, attendu plus de 864 000 unités dans le port de Spezia. Les investissements prévus s ' élèvent à 60,4 millions, dont 5,4 millions sont supportés par des particuliers et seront financés par des hypothèques et des excédents administratifs, estimés à 68,95 millions à la fin de 2026, ce qui contribuera à la couverture des investissements. Le budget prévoit le montant total des charges financières, avec un excédent actuel de 14,38 millions, destiné à soutenir également les investissements, et un bénéfice économique estimé de 10,6 millions.