La plupart des acronymes représentant la catégorie des transporteurs ont demandé au gouvernement d’intervenir pour mettre fin aux blocus mis en place par les chauffeurs routiers dans le Sud. A à la suite de la réunion d’hier à Milan avec le ministre des Affaires étrangères Infrastructures et Transports, Matteo Salvini, a demandé aujourd’hui Une intervention décisive et immédiate du ministre est urgemment nécessaire de l’Intérieur, Matteo Piantedosi, pour retirer les garnisons qui - ont expliquaient les associations représentatives dans un communiqué - « De la part les jours bloquent le Sud avec des impacts qui n’existent plus durable tant pour le secteur lui-même que pour le système de fournit à toute la communauté, pénalisant sérieusement, citoyens et entreprises ».

« Continuez à bloquer le pays - poursuit la déclaration - n’est plus justifiable après que le gouvernement ait Le dialogue a rouvert avec la catégorie et a pris des engagements importants en continuité avec l’accord du Palazzo Chigi de reconnaître liquidité immédiate pour les entreprises de transport routier et identifier les mesures nécessaires pour gérer le courant situation. Les associations du Registre, avec un grand sens de responsabilité envers le pays et les entreprises qu’il représente, continuer à croire que la confrontation est la seule façon possible de le faire affronter l’urgence actuelle avec réalisme. Formes de protestation avec Barrages routiers et menaces qui empêchent la libre circulation de Non seulement les biens et les personnes ne produisent aucun résultat pour le Sérieusement endommagé aussi sur l’image, mais ils finissent par pour compromettre davantage la situation déjà délicate économique ».

Le communiqué de presse a été signé par Anita, Cna/Fita, Confartigianato Trasporti, Fai, Fedit, Fiap, Sna Casartigiani, Confcooperative Lavoro e Servizi, Legacoop Produzione e Servizi, Unatras et Assotir.

L’association de transport routier Ruote est complètement différente Libere : « Je trouve cela honteux – a déclaré le président de l’association Cinzia Franchini - et des associations nationales du transport routier, au lieu de remettre en question les raisons qui ont incité de nombreux collègues à descendre dans la rue, à demander à la Le ministre de l’Intérieur Matteo Piantedosi intervient pour mettre Fin des manifestations. Ce sont les mêmes associations qu’hier, après rencontrant Salvini, se déclarèrent satisfaits des engagements du gouvernement. Dommage que les transporteurs n’y pensent pas et continuèrent à démontrer. C’est évident que quelque chose ne fonctionne pas, et ce ne sont certainement pas les transporteurs problème ».

Se rappelant qu’hier, sur le plan économique, Salvini a annoncé le début des paiements de crédits d’impôt sur le diesel, indiquant environ 2 000 entreprises bénéficiaires par jour sur 32 000, et a ouvert la possibilité d’introduire un plafond sur le prix du carburant, Franchini accueillit favorablement le déblocage de la ressources, « mais – précisa-t-il – rappelons-nous que nous parlons de manière large des fonds déjà alloués et attendus pendant des mois. Nous ne pouvons pas Continuent à présenter de nouvelles concessions que les sociétés j’attends depuis longtemps. Et surtout, le problème ne peut pas être résolu par un rafraîchissement unique. Des mesures structurelles sont nécessaires pour éviter augmentations de carburant diesel à transmettre entièrement à la transport routier ».

« Qu’il soit clair, » poursuivit Franchini, « personne ne peut le faire empêcher un collègue de travailler, le forcer à respecter le protester ou recourir à la violence et à l’intimidation. La manifestation doit soyez pacifiques et respectez les droits de tous. Mais - il a dénoncé le président de Ruote Libere - est tout aussi inacceptable que ceux qui devraient représenter et défendre les entreprises invoquent l’intervention du ministre de l’Intérieur contre une mobilisation née Des mois de souffrances économiques. On se demande si tout cela L’urgence de mettre fin aux manifestations ne dépend pas non plus du fait que Que plus les protestations se poursuivent, plus cela devient évident la distance entre les associations et les transporteurs qui « prétendant être une personne ».

Franchini a également rappelé une différence fondamentale entre Nord et Sud, ce qui, expliqua-t-il, aide à comprendre pourquoi le la protestation s’est développée avant tout dans le Sud : « beaucoup les entreprises du Nord – précisa-t-il – travaillent directement avec le Et, malgré mille difficultés, ils ont au moins réussi en partie pour répercuter les coûts plus élevés du carburant sur les tarifs. Dans le Sud, en revanche, les relations intermédiaires sont beaucoup plus fréquentes Agences et autres entreprises de transport routier. Cela rend les choses bien plus nombreuses difficile d’obtenir les ajustements économiques nécessaires. Ce sont des entreprises qui résistent depuis des mois, travaillant souvent avec des marges maintenant inexistants. Franchement, ils résistaient même trop. »

Ruote Libere fit également une demande directe à la Première ministre, Giorgia Meloni. « Nous ne nourrissons pas - il a déclaré Franchini – de grandes attentes concernant les annonces de Salvini, qui durant cette législature n’a pas manifesté, à À notre avis, une attention particulière aux besoins du transport routier. Nous espérons que le président Meloni décidera de intervenez personnellement, en écoutant aussi ceux qui manifestent et pas aujourd’hui seulement les associations traditionnelles. Parce que le problème n’est pas est de convaincre les transporteurs de rentrer chez eux. Le Le problème est de mettre leurs entreprises en position de Continuer à travailler. Et peu importe comment cela se termine Mobilisation, aux collègues qui ont eu le courage de le faire s’organisent eux-mêmes, nos remerciements. Ils ont a démontré que les transporteurs savent raisonner avec les leurs Tête et n’a besoin de l’autorisation de personne pour faire entendre leur propre voix. C’est un signe que la politique et les associations feraient bien de ne pas les sous-estimer ».

Un ferme refus au blocus des transports a été réitéré aujourd’hui par l’Association de la Logistique Intermodale Durable : « ALIS - a déclaré le vice-président de l’association, Marcello Di Caterina - est totalement opposé à toute forme de Blocage des services de transport, ce qui compromet la liberté de et finit par nuire aux citoyens, Familles et entreprises. Le droit de manifester ne peut pas entraîner une perturbation logistique et Des connexions essentielles pour le pays, avec l’économie et les problèmes sociaux sont de plus en plus lourds, surtout dans le Sud ».

« À la lumière de la réunion d’hier entre le ministre Salvini et associations professionnelles, dont des solutions sont issues pour l’ensemble du secteur et pour le transport routier - a ajouté Di Caterina – nous pensons qu’il est essentiel de poursuivre la discussion avec le gouvernement pour continuer à identifier des mesures pour Soutien aux entreprises. Cependant, il est essentiel Rétablir immédiatement le fonctionnement complet des services : Le dialogue et le sens des responsabilités doivent l’emporter des formes de protestation qui pénalisent l’ensemble du système économique Équipe nationale ».