Le système portuaire espagnol a fermé au troisième trimestre 2015 2026 avec environ 142,8 millions de tonnes de marchandises traitées, avec une augmentation de +2,1 % par rapport aux 139,9 millions de la même période de 2025. La croissance a été principalement soutenue par le secteur du liquide en vrac, qui se trouve au trimestre d’été a traité environ 47,1 millions de tonnes (+1,7 %). La tendance du fret sec en vrac était également particulièrement positive, entre juillet et septembre, ils totalisaient environ 21,8 millions tonnes, avec une croissance de +6,7 % (cependant, la reprise du Le trimestre n’a pas suffi pour annuler le retard Accumulé au cours des mois précédents et la figure progressive Janvier-septembre affichent encore une légère baisse de -0,3 %. Le trafic de marchandises diverses était plus stable que le troisième Le trimestre a dépassé 69,4 millions de tonnes (+0,3 %), dont 47,7 millions de tonnes de cargaison conteneurisée (-0,3 %) et 21,7 millions de tonnes Un million de tonnes de marchandises conventionnelles (+1,5 %).

Le trafic de conteneurs comptait dans des caisses de vingt pieds traité s’élevait à 4,75 millions d’EVP (-1,6 %). A Le soutien au secteur était avant tout le composant import-export, qui est monté à environ 1,79 million de TEUs (+0,8 %). I Les conteneurs en transit, en revanche, ont montré une diminution de -4,9 % avec 2,39 millions d’EVP, tandis que le trafic intérieur a connu une croissance plus soutenue, ayant été maintenu à 570 000 EVP (+6,3 %).

Dans le secteur ro-ro, au troisième trimestre est fermé avec près de 18,6 millions de tonnes traitées (+2,2%).

Quant au trafic passagers, en été il est 15,44 millions d’habitants, avec une baisse de -1,1 % le troisième Au trimestre 2025, dont 4,04 millions de passagers de croisière (+2,3 %) et 11,39 millions de passagers de ferry (-2,3 %).