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| 4 novembre 2026 - Année XXX |
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| Journal indépendant d'économie et de politique des transports |
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Port de CivitavecchiaHeadlines
29 Octobre 2026 | | Les ports italiens, trouver du personnel qualifié est de plus en plus difficile | Une analyse de Randstad Research sur 13 profils professionnels met également en évidence un déséquilibre marqué entre les sexes
| 5 Octobre 2026 | | Escola Europea - Transport Intermodal célèbre son 20e anniversaire | Voyage maritime en Méditerranée entre Barcelone, Civitavecchia, Palerme et Gênes
| 1 Octobre 2026 | | La nouvelle réglementation des opérations portuaires à Civitavecchia, Fiumicino et Gaeta a été approuvée | Feu vert pour l’accord procédural avec Interminal à Gaeta
| 29 Septembre 2026 | | Gagnants et perdants de la connectivité portuaire : la longue course entre les hauts et les bas des ports italiens | Les indices de la CNUCAD annoncent un changement méditerranéen : l’Italie chute à la septième place, La Spezia, Trieste et Vado Ligure croissent, tandis que le Sud perd du terrain
| 18 Août 2026 | | Au deuxième trimestre, le trafic de fret dans le port de Civitavecchia a augmenté de +3,6 % | Au premier semestre de cette année, le total était de 3,93 millions de tonnes (+1,5 %)
| 5 Août 2026 | | Samedi, GNV activera un troisième service maritime vers l’Algérie | La ligne Civitavecchia-Annaba rejoindra les lignes déjà actives de Sète vers Alger et Béjaïa
| 29 Juin 2026 | | Spezia parmi les ports italiens qui augmentent leurs connexions aux lignes maritimes containerizzato | Parmi les autres principaux ports nationaux d'appel, perdre des connexions Vado Ligure et Ravenne
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Roma, 27 ottobre 2026
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Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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