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| 3 novembre 2026 - Année XXX |
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| Journal indépendant d'économie et de politique des transports |
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Port de RavenneHeadlines
29 Octobre 2026 | | Les ports italiens, trouver du personnel qualifié est de plus en plus difficile | Une analyse de Randstad Research sur 13 profils professionnels met également en évidence un déséquilibre marqué entre les sexes
| 22 Octobre 2026 | | L’UE investit dans la révolution verte des mers | De l’ammoniac à l’e-méthanol, des ferries électriques à la capture de CO2 : des projets qui repensent l’avenir du transport maritime européen ont été financés
| 21 Octobre 2026 | | L’accès au port de Ravenne a été autorisé aux navires ayant un tirant d’eau maximal de 11,00 mètres | Benevolo : c’est une étape fondamentale pour le développement économique et stratégique de l’aéroport
| 9 Octobre 2026 | | Port de Ravenne, août à -20,5 % et septembre estimé à -9 % | L’augmentation cumulative est passée de +2,7 % en janvier-août à environ +1,4 % en janvier-septembre
| 7 Octobre 2026 | | Selon le rapport Fedespedi, les ports de l’Adriatique Nord sont en croissance, mais ils parlent slovène et croate | Au premier semestre 2026, Trieste, Venise, Ravenne et Ancône restent à environ 819 000 EVP : la croissance du bassin provient de Koper et de Rijeka
| 6 Octobre 2026 | | Gabriele Sangiorgi a été nommé secrétaire général par intérim de l’Autorité portuaire de Ravenne | Le mandat de Fabio Maletti est expiré
| 3 Septembre 2026 | | Eurokai, plus de revenus mais moins de profits | Le chiffre d’affaires est de +14,4 % et le trafic de +8,3 %, mais le bénéfice net a chuté de -8,3 % en raison de la part de marché plus faible de l’Eurogate
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Roma, 27 ottobre 2026
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Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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