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21 novembre 2024 - Année XXVIII |
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Journal indépendant d'économie et de politique des transports |
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Port de BariHeadlines
6 Septembre 2024 | MSC Croisières espère que la concession sera approuvée dans les ports de Bari et de Brindisi malgré l’avis de rejet de la demande | L’entreprise présentera ses contre-arguments à l’autorité portuaire
| 25 Juillet 2024 | Salvini demande les programmes de ceux qui souhaitent présider neuf autorités du système portuaire | Les candidatures doivent être introduites avant le 10 septembre
| 1 Juillet 2024 | 41 millions d’euros alloués à l’amélioration de la compétitivité des ports italiens | Des ressources également pour rendre plus efficace le transfert ferroviaire et modal à l’intérieur des gares de triage
| 2 Juin 2024 | Filt Cgil et Fit Cisl ont appelé à une grève dans les ports les 4 et 5 juillet | Il est absolument nécessaire de renouveler le CCNL dès que possible
| 2 Juin 2024 | Sept jours de mobilisation dans les ports italiens au début du mois prochain | Uiltrasporti, irresponsable l’attitude des parties patronales dans les négociations pour le renouvellement de la CCNL des ports
| 14 Juin 2024 | L’indice de connexion de l’Italie au réseau mondial de services de transport maritime conteneurisé est resté inchangé | Pour les trois premiers ports nationaux, il y a eu une croissance à Gênes (+5,5 %) et La Spezia (+12,8 %) et une baisse à Gioia Tauro (-4,4 %)
| 12 Juin 2024 | Au quatrième trimestre 2023, le trafic de fret dans les ports italiens a diminué de -2,7 % | Les conteneurs (+4,5 %) et le matériel roulant (+5,9 %) se sont redressés. On note une diminution du vrac liquide (-2,8 %) et du fret conventionnel (-4,6 %) et une réduction très marquée du vrac sec (-29,8 %)
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Roma, 18 settembre 2024
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tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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