Dans le premier trimestre de cette année l'indice de connexion de l'Italie et de ses ports au réseau des lignes maritimes monde qui transportent des conteneurs a enregistré un léger accroissement du +0,4% sur la même période de 2025 étant son indice de connectivité de navigation linéaire (LSCI), l'indice défini de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), pairs à 288,3, chiffre qui a comme référence la valeur moyenne de 100 des pays voisins. Pour avoir marqué l'augmentation, est l'Egypte avec un indice LSCI de 286,3 (+9,0%) suivi par le Danemark avec 93,2 (+,8%), la Suède avec 124,0 (+6,4%), Malte avec 108,4 (+3,8%), le Portugal avec 184,0 (+3,5%), la Turquie avec 307,1 (+3,3%), la Croatie avec 63,2 (+3,3%), la Pologne avec 135,7 (+2,9%), l'Allemagne avec près de 320,0).

Par rapport au degré de connexion des ports italiens plus connectés au réseau mondial des services maritimes containerizzato, qui est évalué à partir du Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI) de la CNUCED, sont des résultats en augmentation pour les sept premiers ports du classement à partir du port de Gênes avec un indice PLSCI de 432,1 (+1,0%) suivi des ports de Gioia Tareuro avec 325,6 (+2,4%). Suivez les ports de Venise avec 115,4 (+1,4%), Civitavecchia avec 96,9 (+12,9%), Ravenne avec 90,0 (-7,9%), Ancona avec 80,1 (+12,3%) et Cagliari avec 32.5 (+24,7%).