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26. Oktober 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Parlamentarische Interpellation auf der Privatisierung von Tirrenia
Laboccetta (PdL): wenn der Verkaufspreis unter zu 380 million ist, würden wir „in der Anwesenheit von einer schwer undurchsichtigen Operation sein“
13 Julio 2012

Die Gruppe von Popolo von der Freiheit zu der Kamera hat ein dringendes bestimmt Verhör zu den Ministerien von der Wirtschaft von, von, von und von vorgewiesen den Finanzen, der wirtschaftlichen Entwicklung, den Infrastrukturen, den Transporten, und und, in welch zu der Regierung es fragt, die Begriffe von der Privatisierung von der Gesellschaft von der Navigation Tirrenia mit seinem Erwerb von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation (CIN) auf der Abtretung von den regional Gesellschaften von der Navigation von der ex Gruppe Tirrenia geschweige denn zu überprüfen.

Nell'interpellanza erhebt sich mit erst Unterzeichner Amedeo Laboccetta, dass der Prozess von der Privatisierung von den ex Unternehmen Tirrenia kaum als Tirrenia Spa und der Siremar Spa und verfährt und nach wie vor Gegenstand von den Ermittlungen von dem Teil von der Europäischen Union ist sind in der Zwangsverwaltung sind für eine lange zeit im gange die Prozeduren für ihre Privatisierung, für wie viel die in den vorbeigehen Jahren versorgen Beiträge betrifft es, als die Gesellschaften Saremar, Caremar und Laziomar, werden regionalisiert aber ist in der Referenz zu ihnen im gange Prozedur von dem Verstoß, das N. 4609/2007, von der Europäischen Kommission, dass die Dienste von der Küstenschifffahrt und übertragen, um zu machen zuschlägt zu den konkurrenzfähigen Prozeduren wendet wurden als die Prozeduren von der Zuteilung von den Verträgen im Chef zu Toremar Spa dienstlich allgemein werden, von der Toskanischen Region, der, die öffentlichen Versorgungsbetriebe zu Moby Lines Spa mit sich zu bestimmen der 5 2011 Mai vertraut hat - bereits ausgeführt anstatt, zeigt sich es in Interpellanza- von einer einmaligen Situation: wieder findet sich Moby Lines, mit der Zuteilung von den Diensten im Chef zu der allgemeinen Gesellschaft bereits in der Lage von dem Monopolisten, mit offensichtlichen Rückfällen und von den Interessen von den insel Benutzern im rahmen tarif“ ,„das bereits einen Marktanteil von ungefähr 50% kontrollierte“ ,„- betonen die Unterzeichner -“.

Nell'interpellanza betont sich außerdem, dass Tirrenia Spa ist, um weist definitiv zu dem CIN zu sein, der industrielle Gesellschafter von welch gleiches Moby Lines ist, dass es Verwaltungsratsmitglied Ettore Morace und der Gruppe Aponte und zu seinem Gipfel wie, von hat, das von anderen Gesellschaftern ersetzt werden, welch Mannschaft unternehmens die zwei hauptsächlichen Aktionäre Grimaldi Neapel herausgekommen hat. Der Preis für den Erwerb von Tirrenia würde „mit den günstigen Modalitäten entsprochen folgend,- beachten die Abgeordneter -: 200 millionen euro zu der Lieferung von der Gesellschaft, 180 Millionen Euro in den mehreren Jahresrate ohne, Interessen all zu dem Erwerb von 570 Millionen Euro von den staatlichen Beiträgen im Bogen von den acht Jahren bedingt rateizzati, gesamt folgend; wenn eine nicht generelle Referenz zu der Festigkeit von den Gruppen sich gemäss wie viel zu der Operation interpellanti herauswürde ohne die spezifischen konkreten Garantien geschehen stellt es, die ursprünglich die Gesellschaft CIN gebildet haben,- zeigt sich es in der vorweist Tat die Regierung -, das schafft Fahrzeug, zu der Warnung von interpellanti, für und wie, vorsätzlich den Wettkampf, Visum, die hauptsächlichen industriellen Gesellschafter, mehr Teil von welch sie nicht sind; die für den Erwerb von Tirrenia Spa zitieren Garantien würden sich herausstellen, zu der Warnung von interpellanti, verfliegenden, Grund, der eine wichtige Anteilnahme im gleichen Moby detiene, als die Kontrolle zu Sanduhr außer das bereits sagt herauskommt von CIN von den zwei hauptsächlichen Gruppen Grimaldi und Aponte, gemeinsam sich zu dem Moby lassen würde, ohne dass es sich proceduto zu der Integration von die fideiussorie Garantien anpasst die kreuzt Kontrolle wartet ist“.

„kann sich es nicht sottacere,- setzt die Interpellation fort - als im August von 2010, die Mediterrane Gesellschaft Holding von der Navigation Spa, von Ausschreibung vor die Unterwerfung zu der Zwangsverwaltung von Tirrenia Spa zu regeln herausstellt gewinn ein, hatte, um das Unternehmen die Summe von 640 Millionen Euro zu erheben angeboten; das Angebot von der Mediterranen Holding von der Navigation hatte spa, zu der Warnung von interpellanti, den Vorteil, Tirrenia Spa zu erheben, und navigiert sein Siremar Spa wie Unternehmen in der Tätigkeit mit der gesamt Garantie für Gläubiger, Schuldner und Personal kontrolliert und, folglich nicht wie die zu dem Commissariamento unterbreiten Gesellschaften und verwaltungs und, wie anstatt plötzlich den nächsten Tag zu der fehlt Zuweisung von dem Wettkampf zu Mediterranen geschieht“.

Interpellanti haben außerdem gemeinsam zu dem Reeder Franza erinnert, kontrolliert durchweg die maritimen Dienste, die die Meerenge von Messina interessieren, dass die Familie Reeder Morace und gegenwärtig 50% von dem Markt von dem Verkehr mit den minori Inseln von Sizilien kontrolliert, und werden beid die Reeder außerdem auch im Erwerb von dem Siremar Navigazione Spa in der außerordentlichen Verwaltung verwickelt Von. Sie würden direkt gemäss den diesen Reedern zu der Sizilianischen Region von zu von ihnen zu dem Wettkampf für die Privatisierung von dem Ast von dem Unternehmen Siremar Spa cordata anbieten interpellanti, „teilnehmen stellt aufrecht bietet einen offenbar unteren Betrag zu jen anbietet von der Gesellschaft von den Inseln Spa teilnehmen um, Gesellschaft dies erstellt und teilnimmt von den lokalen Technikern von der Gruppe Lauro wie auch, wie ausführlich angekündigt, ist dieses letzte mit der einzelnen Rolle von dem Bürgen von der reeder Tätigkeit auch in Diensten von der gleichen Sizilianischen Region, die von den in den Vergleichen von den Benutzern insbesondere von den Bewohnern in den Inseln und anwendet Tarifen all, als von i es ebnt relativ zu dem Personal beschäftigungs navigieren und verwaltungs“. Würde das von den „angibt Gesellschaften über „vorweist Angebot, wie auch unter im Wert zu jen von der Gesellschaft von den Inseln Spa (Cdl)“ zu „sein im gegensatz nicht von den bank Garantien aber von einer Bestätigung von der Festigkeit von den Gesellschaftern assistiert, Gesellschaft von den Inseln Spa“ ,„der die geeigneten fideiussorie Garantien „vorgewiesen hat“ ,„- setzt die Interpellation“ fort „-“.

Illustriert hat Amedeo Laboccetta im Klassenzimmer die Interpellation, präzisiert, dass das Interesse von den Unterzeichnern auch „gewendet wird den Grund zu kennen, sozial, für welch zulässt es gewesen wie Cessionaria von dem Ast von dem Unternehmen von Tirrenia wählt sahen trotz der Regeln den Immodificabilità vorherist, die Komponenten von der Mannschaft von CIN Spa zu verändern, in der nächsten Phase zu der Präsentation, von dem verbindlichen endgültigen Angebot. Solche Anomalie hat offensichtlich stark Geschädigten,- hat der Parlamentarier betont -, und wird die Regierung und müssen, andere Konkurrenten ihn wiedererkennen ihn verstehen, wenn die facoltizzati, gewiss sehr können würden“, im Wettkampf fortsetzen, eigene Mannschaft zu erweitern.

Antwortet zu dringenden die kulturellen Interpellation, Staatsuntersekretär für das Eigentum, Tätigkeiten und Roberto Cecchi, es hat die Phasen von der Prozedur von der Privatisierung von Tirrenia wieder begangen und hat erinnert, dass das Schutzgericht von dem Markt fließt und positiv Nullaosta zu dem Respekt von den von der gleichen Italienischen Gesellschaft von der Navigation vorschlagen Verpflichtungen auf dem Erwerb von der Gesellschaft von CIN das Ermittlungsverfahren bedingt geschlossen hat. „hat die Gesellschaft Käufer an zweiter stelle zwischenzeitlich die bank notwendige Beratung zu der Perfektionierung von der Operation erhalten die neue Konfiguration von der unternehmens Ordnung,- hat der Staatssekretär präzisiert -, und hat sich es ausgesagt verfügbar Pakte, eine teilweise Änderung von den gegenseitigen Zahlungsmodalitäten von infragen von der Auswirkung plan den Kauf zu den Bedingungen fragt zu gegebener zeit auf seiner Business von den in der Entscheidung von dem Wettbewerbsrecht beinhalten Vorschriften auszurichten. Es ist sich zu dem Moment“, um das Ergebnis von den Prüfungen zwischen den Teilen im gange zu kennen,- hat Cecchi präzisiert -.

Mit Referenz“ ,„fortgesetzt hat“ ,„zu wie viel repräsentiert in der Interpellation hinsichtlich der bestätigt Lage von dem Monopol der Staatssekretär -“ ,„das sich kommen“ würde „-“ ,„für Effekt von der Abtretung zu der Italienischen Gesellschaft Navigation schaffen“ ,„hat das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung präzisiert“ ,„dass die antimonopol italienische Autorität günstig sich hinsichtlich der Operation von der Abtretung von Tirrenia „ausgedrückt hat, drängt „aufeine Serie von den wendet Vorschriften die Profile von unter dem konkurrenzfähigen Profil erheben Criticità übertreffen.

„hat Navigation zu von der Mediterranen Gesellschaft vor der Unterwerfung von der Gesellschaft zu der außerordentlichen Verwaltung vorweist anderem Angebot im vergleich Bezüglich des Vantaggiosità von dem Angebot von der Italienischen Gesellschaft gemacht bestätigt klein Holding, das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung ahnt,- hat Cecchi noch gesagt -, dass das im Ergebnis zu der Ausschreibung von dem Wettkampf vorweist einzige Angebot Navigation und dass gleiches in reihe jen von der Italienischen Gesellschaft gewesen wird für einen Wert mit dem von einem unabhängigen Valutatore verfasst Gutachten formuliert ist. Ungefähr die fehlt Zuteilung zu der Mediterranen Gesellschaft Holding, vor der Eröffnung von der Prozedur von der außerordentlichen Verwaltung, Gebärde in der Interpellation sich von welch macht sich ahnt macht,- hat der Staatssekretär hinzugefügt -, dass der Verkauf, specialis, das unerlässliche Finanzabkommen für die Definition von den debitorie Lagen in den Vergleichen von dem Banksystem für die Ausführung von industriellem Piano und im rahmen sich von dem von dem Aktionär Fintecna im Kurs von 2010 beginnt Vorgehen von der Privatisierung wie von dem Lex von dem Wettkampf konkretisiert erfordert nicht hat, als der potenzielle Käufer, Mediterrane Holding, erreicht nicht hat. Die gleiche Gesellschaft hat im rahmen Interesse von dem neuen Vorgehen von dem von der außerordentlichen Beauftragten beginnt Verkauf bekundet, aber hat sich es dann von dem Vorgehen von dem Wettkampf zurückgezogen“.

Nella erwidert unter anderem den erst Unterzeichner Laboccetta hat beachtet, wenn es „echt müsste, sich herausstellen, als sich stützen die immer mehr beharrlichen Stimmen, als der Preis für die Operation würde unter zu 380 Millionen Euro sein, würden vor dem Wert dann in der Anwesenheit von einer schwer undurchsichtigen Operation sein die hat das gleiche sbandierato Verwalter von CIN, von jenseits 450 Millionen Euro zu sein. Dieser Wert würde mit 135 Millionen Euro zu 55 million zu dem viert Jahr, 60 million zu dem sechst Jahr und 65 million zu dem acht Jahr bezahlt closing,- folglich, zu dem Verschluss von der Operation -. Der abweicht Teil scheinst du dafür zu 180 Millionen Euro, würde zu Rate null von Tirrenia finanziert, ohne einige Garantie. In der Tat die Garantie von dem Zustand mit der Unterschrift von dem Abkommen 72 Millionen Euro für acht Jahre concessa, sichert zu der neuen Gesellschaft abannui“. „scheint das parasoziale Abkommen zwischen Sanduhr, Moby und den zwei neuen Gesellschaftern, dann mir ist Schwarz von Livorno und Izzo im Sektor die schiffs Installationen von Neapel, sichert in einer Lage von der breiten Minderheit nicht, eine anpasst Konkurrenz im Sektor,- hat Laboccetta fortgesetzt -. Dies insbesondere für Sardinien für den starken Druck, offenbar autonom, von Moby. Insbesondere, maritim zugehöriges sind zu Tirrenia und sind dies die unsere echte und starke Sorge, das auch zu dem gleichen Moby können würden, ihre Arbeitsstelle riskieren. Ich weiß, dass die Gewerkschaftsapparate auch und folglich sie in diesen Stunden die Situation werden mit all wie viel vertiefen vertiefen“.
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Wallenius Wilhelmsen: Neue US-Hafensteuer für Autotransporter ist höher als erwartet.
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Die Volumina mit Italien stiegen um +7,3 %, wobei die Containerfracht (+32,2 %) stark zunahm
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten starke Umsatzrückgänge im Quartal
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Prognosen der National Retail Federation und Hackett Associates
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ABB verkauft seine Robotik-Sparte für 5,4 Milliarden Dollar an die SoftBank Group Corp.
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Es wurde eine Vereinbarung unterzeichnet, um die restlichen 30 % zu erhalten
Im vergangenen August wurde der Suezkanal von 1.070 Schiffen durchquert (-3,3%)
Im vergangenen August wurde der Suezkanal von 1.070 Schiffen durchquert (-3,3%)
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Ravenna
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Federlogistica hat eine eigene Vertretung auf der Iberischen Halbinsel gegründet
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Brüssel
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Der Hafen von Los Angeles plant den Bau eines neuen Containerterminals.
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Aufforderung zur Einreichung von Interessenbekundungen
Im dritten Quartal stieg der Anschlussindex Italiens an das globale Netzwerk für containerisierte Seeverkehrsdienste um +2,7 %.
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Genf
Das stärkste Wachstum im PLSCI verzeichnete der Hafen von Savona-Vado Ligure (+53,7 %).
ONE erhebt keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe
Singapur
Sie werden ab dem 14. Oktober angewendet
Fincantieri und Aeronautical Service unterzeichnen eine Vereinbarung über die Verwendung von Verbundwerkstoffen im Marine-, Zivil- und Militärsektor.
Triest
Konzessionsverlängerung für Hafenterminal Genua bis 2054 genehmigt
Genua
Die Betriebsbedingungen des Terminals wurden neu definiert und in Übereinstimmung mit der Entscheidung des Staatsrates und der PRP wieder auf die Mehrzweckfunktion zurückgeführt.
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Padua
Der Frachtverkehr in chinesischen Seehäfen stieg im letzten Monat um 4,5 %.
Peking
Container beliefen sich auf 27,7 Millionen TEU (+6,8%)
Die Niederlande legen dem Gerichtshof der Europäischen Union die Frage vor, ob die Lascharbeiten auf kleineren Containerschiffen Seeleuten oder Hafenarbeitern anvertraut werden sollen.
Im zweiten Quartal wuchs der Containerverkehr der Eurokai-Terminals um +16,4 %
Hamburg
Deutliches Wachstum von 16,1 % in Deutschland. In Italien (Contship) stiegen die Mengen um 5,2 %.
China erließ eine Regelung als Reaktion auf die US-Steuern auf in chinesischem Besitz befindliche und in China gebaute Schiffe
Peking
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Neuer Angriff auf Schiffe im Golf von Aden
Southampton
UKMTO gab bekannt, dass auf einem von einer Granate getroffenen Schiff ein Feuer ausgebrochen sei
Carnival schließt sein bestes Quartal aller Zeiten ab
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Miami
Der amerikanische Kreuzfahrtkonzern kündigt eine weitere Verstärkung des Wachstumstrends bei den Buchungen an
Marella Cruises verkauft Fincantieri-Slots für zwei neue Kreuzfahrtschiffe an TUI Cruises.
Hannover/Triest
Mit einer Bruttotonnage von 160.000 Tonnen werden sie größer sein als die ursprünglich geplanten Einheiten
Brückenvereinbarung zwischen GNV und Portitalia über Laschvorgänge in den Häfen von Palermo und Termini Imerese
Palermo
Das direkte Eingreifen des AdSP-Kommissars Tardino war entscheidend - erklären Filt, Fit und Uilt
HMM wird keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe einführen
Seoul
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GATX Rail Europe unterzeichnet Sale-Leaseback-Vertrag mit DB Cargo zum Kauf von 6.000 Waggons
Wien
Die Transaktion wird bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.
Im zweiten Quartal 2025 stieg der Güterumschlag im Hafen Bremen/Bremerhaven um +6,0 %
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Bremen
Stückgut wächst. Massengut ist rückläufig.
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Catania
In Catania präsentierte Risposte Turismo die neue Ausgabe des Berichts "Italian Cruise Watch".
Vierteljährliches Wachstum des Güterverkehrs im Hafen von Barcelona. Rückgang in Algeciras.
Barcelona/Algeciras
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Fincantieri bringt das erste integrierte Unterwasserdrohnensystem auf den Markt
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Getestet im Naval Support and Experimental Center in La Spezia
Filt Cgil: Die Methode, die zur Definition der Hafenreform gewählt wurde, ist inakzeptabel.
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Die Gewerkschaft prangert die mangelnde Einbindung der Arbeitnehmervertreter und das Fehlen vorheriger Konsultationen an.
Generalversammlung der Logistik: Nordwest-Allianz erneuert
Turin
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Helsinki
Im Zeitraum Juli-September wurden Aufträge im Wert von 1,15 Milliarden Euro (+20,1%) akquiriert
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Genua
Es ist das erste mit Flüssigerdgas betriebene Schiff in der Flotte des Unternehmens.
Am Kühlterminal Vado Ligure ist ein neuer Seedienst für rollendes Material nach Nordafrika im Gange.
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Verbindung mit dem libyschen Hafen Misurata
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Neapel
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Die Haushaltsprognose 2026 und der POT der Hafensystembehörde des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres wurden angenommen.
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La Spezia
Die Transformationskabine am Dock wurde mit dem Kreuzfahrtschiff "MSC Seaview" verbunden.
Global Ports Holding hat einen Vertrag zur Verwaltung des Kreuzfahrtterminals in Casablanca unterzeichnet.
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Sie fordern, sich stattdessen auf die Schaffung günstiger Bedingungen für die Betreiber zu konzentrieren, damit diese diese nutzen können.
Marialaura Dell'Abate ist die neue Präsidentin der Gruppe junger Reeder von Confitarma.
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Der See-, Hafen- und Logistiksektor bittet das Verkehrsministerium um Klarstellung der Regelung zu Wartezeiten beim Be- und Entladen von Gütern
Rom
Es wurde ein Dialog einberufen, um die Identifizierung der korrekten Anwendungshinweise des Gesetzes zu bestimmen
In Finnland werden vier Eisbrecher für die US-Küstenwache gebaut.
Washington
Abkommen von den Präsidenten Donald Trump und Alexander Stubb unterzeichnet
PSA International gewinnt die Auszeichnung "Bester singapurischer Investor in Italien".
Genua
Es wurde von der italienischen Handelskammer in Singapur verliehen
Das Schiff Olterra der italienischen Marine wurde in Genua vom Stapel gelassen.
Genua
Es handelt sich um das erste militärische Projekt der T. Mariotti-Werft
Die erste Fähre der Region Sizilien wurde in Palermo in Betrieb genommen
Palermo
Folgiero: Revitalisierung der sizilianischen Werft als Teil des neuen Industrieplans von Fincantieri
Im dritten Quartal stieg die Zahl der von OOCL-Schiffen beförderten Container um +0,7 %
Hongkong
Verstärkung des Umsatzrückgangs, der um -25,9 % zurückging
Assologistica verabschiedet neue Regeln zum Palettentausch
Rom
Nach der Genehmigung durch den Senat wird der Text an die Abgeordnetenkammer weitergeleitet.
Offshore-Windpark im Hafen von Augusta in zwei bis drei Jahren fertig
Palermo
Di Sarcina: Wir sind zuversichtlich, dass die geplanten Mittel in Höhe von rund 50 Millionen Euro zügig bereitgestellt werden.
In den Niederlanden wurde einem selbstfahrenden Schiff die Erlaubnis erteilt, außerhalb eines Sperrgebiets zu fahren.
Rotterdam
Deutsches Unternehmen Helsing übernimmt Blue Ocean Monitoring
London
Australisches Unternehmen baut selbstfahrende U-Boote
Das Dekret, mit dem der Hafen von Taranto zum nationalen Offshore-Wind-Zentrum erklärt wird, wurde offiziell in Kraft gesetzt.
Tarent
Gugliotti: Ressourcen für die Modernisierung und Aufwertung von Hafengebieten freisetzen
Einer der beiden verletzten Seeleute des im Golf von Aden angegriffenen Schiffes ist gestorben
Amsterdam/London
Dominquez (IMO): Scharfe Verurteilung jeglicher Art von Angriffen auf Schiffe
Salvini traf sich mit dem stellvertretenden CEO des türkischen Terminalbetreibers Yilport.
Rom
Im Mittelpunkt des Treffens stand die Ausbaggerung des Hafens von Tarent.
Die Logistics & Sea Academy hat sich mit neuen Simulatoren für den Betrieb von Schiffen, Schleppern, Zügen und Hafenkränen ausgestattet
Venedig
Investition von vier Millionen Euro
Giovanni Punzo, Gründer und dreißigjähriger Präsident von CIS – Interporto Campano, ist gestorben.
Nola
Zu den Gründern von Italo, dem ersten privaten italienischen Betreiber des Hochgeschwindigkeitsnetzes
Das neue Zweimast-RoRo-Schiff Neoliner Origin wird morgen in Livorno eintreffen.
Vado Ligure
Es verfügt über eine Kapazität von 1.200 Laufmetern an rollendem Material
Die Refinanzierung der Kapitalstruktur der Setramar-Gruppe ist abgeschlossen.
Ravenna
Merli: ein entscheidender Schritt auf unserem Wachstumsweg
Liguoris Amtszeit als Leiter der Hafenbehörde von Triest wurde verlängert.
Rom
In der Rolle des außerordentlichen Kommissars der Institution bestätigt
Vereinbarung zur Fertigstellung der Elektrifizierungsarbeiten an den Docks im Hafen von Gioia Tauro
Gioia Tauro
Die Investition von 70 Millionen Euro zur Fertigstellung des Projekts wurde bestätigt.
Eine Maersk-Delegation am Containerterminal der Grendi Group im Porto Canale in Cagliari.
Mailand
Im Zentrum der Debatte steht die Entwicklung des Verkehrs nach Nordafrika
Geodis ernennt Maurizio Bortolan zum CEO für Italien
Mailand
Es koordiniert die drei Geschäftsbereiche Kontraktlogistik, Spedition und Straßentransport
Hafen von Livorno: Proteste wegen Gaza dürfen den Betrieb nicht behindern.
Livorno
Die Mitglieder des Partnerschaftsgremiums betonten die Notwendigkeit, dass es für alle Schiffe zugänglich sein muss
GNV, Vereinbarung mit dem sizilianischen Terminalbetreiber Portitalia ist positiv.
Genua
Ziel sei es ausschließlich, die Tarife vorübergehend zu ergänzen, präzisierte das Unternehmen.
Zwei Tage Arbeit mit ESPO in Rom im Mittelmeerraum und in europäischen Häfen
Rom
Von Assoporti organisierte Treffen
Im Jahr 2024 wurden in der Europäischen Union 112 Millionen gefälschte Artikel beschlagnahmt.
Brüssel
Rekord-Schätzwert von 3,8 Milliarden Euro
Streiks und Proteste in Häfen, Informationsanfrage an den Garanten
Rom
Informationsanfrage von Präfekten, Hafenbehörden und Hafenbehörden
Die Danaos Corporation hat bei Dalian Shanhaiguan zwei 7.165 TEU-Containerschiffe bestellt.
Athen
Die Auslieferung erfolgt im dritten Quartal 2027
Im zweiten Quartal ging der Güterverkehr auf dem österreichischen Schienennetz um -1,4 % zurück.
Wien
Nur der Inlandsverkehr wächst
ALS (FBH Group) hat 80 % von Trans World Shipping und Moda Express aus den USA erworben.
Rozzano
Die beiden Unternehmen beschäftigen 500 Mitarbeiter und sind in Italien, Frankreich, Großbritannien und den USA aktiv.
Der Umsatz von Circle stieg im ersten Halbjahr 2025 um 62,1 %
Mailand
Nettogewinn von über 1,0 Mio. Euro (+1,8%)
Eine ukrainische Delegation zu Gast bei der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres
Livorno
Zusammenarbeit im Bereich Ausbildung und Arbeitssicherheit in Häfen
Die EIB finanziert Phase A des neuen Wellenbrechers von Genua mit 300 Millionen Euro.
Luxemburg
Die Gesamtinvestition beträgt 937 Millionen Euro
In diesem Sommer beförderten die Schiffe von GNV 1,7 Millionen Passagiere (+9%)
Valencia
In den nächsten Tagen wird das Unternehmen die "GNV Virgo" in Empfang nehmen, das erste LNG-betriebene Schiff
Das Projekt zur Erweiterung, Sicherheitsverbesserung und außerordentlichen Instandhaltung des Hafens von Pozzallo wurde vorgestellt.
Pozzallo
Es sieht den Bau des Wellenbrecherarms vor
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Star Princess an Princess Cruises
Monfalcone
Es hat eine Bruttotonnage von 177.800 Tonnen und eine Kapazität von 4.300 Passagieren.
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Filt Cgil ruft Hafenverwaltungen und Unternehmen dazu auf, sich den Aktionen gegen das palästinensische Massaker anzuschließen.
Rom
Diese Last – betonte die Gewerkschaft – könne nicht allein auf den Schultern der Hafenarbeiter lasten.
Die Vereinbarung zwischen der Stiftung der italienischen Handelsmarineakademie und dem NATO-Zentrum in La Spezia wurde erneuert.
Genua
Die für 2023 unterzeichnete Zusammenarbeit wurde bestätigt
Fischer & Rechsteiner und Gimax International übernehmen das Speditionsgeschäft von BCUBE.
Genua
Der Abschluss der Transaktion wird in den nächsten Tagen erwartet
Fermerci skizziert dramatisches Szenario für den europäischen Schienengüterverkehr
Rom
Rizzi: Es besteht die reale Gefahr einer Verlagerung des Transports ausschließlich auf die Straße.
Sogedim eröffnet eine neue Niederlassung in Modena
Mesero
Zunächst wird sich die Aktivität ausschließlich auf den britischen Exportverkehr konzentrieren und später auf andere europäische Märkte ausgeweitet werden.
Eni schließt den Verkauf eines 30-prozentigen Anteils am Baleine-Projekt in der Elfenbeinküste an Vitol ab.
San Donato Milanese
Das Feld wurde 2021 entdeckt und die Produktion begann 2023
Die neue PCTC Grande Svezia ist Teil der Flotte der Grimaldi Group geworden.
Neapel
Es hat eine maximale Kapazität von 9.000 ceu
Der Stadtrat von Cagliari verabschiedet seine Stellungnahme zum Entwicklungsplan für die sardischen Häfen.
Cagliari
Einstimmig grünes Licht
Der Eisenbahnsektor trägt 1,4 % zum BIP der Europäischen Union bei.
Brüssel
Studie im Auftrag des CER
Im Hafen von Neapel hat die Küstenwache den Massengutfrachter Tanais Dream festgesetzt.
Neapel
Schwere Unregelmäßigkeiten an Bord festgestellt
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Foreign firms to operate 3 terminals under Ctg Port for up to 30 years; deals by December
(The Business Standard)
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Vereinbarung zur Beschleunigung der Implementierung von Robotik in den Produktionsprozessen von Fincantieri
Triest
Es wurde mit der friaulischen Idea Prototipi unterzeichnet
Sergio Liardo ist der neue Generalkommandeur des Port Authority Corps – Küstenwache
Rom
Er übernimmt das Amt von Admiral Nicola Carlone
DBA liefert neues Terminalbetriebssystem für den georgischen Hafen Batumi
Villorba
Das Projekt umfasst alle Phasen der Entwicklung, Erprobung und Betriebserprobung
Angriff auf ein Schiff im Golf von Aden
Portsmouth
Der Kapitän berichtete, dass er einen Aufprall im Wasser und eine Explosion gehört habe.
Danilo Ricci wurde zum Geschäftsführer von Tarros Line ernannt.
La Spezia
Er hatte innerhalb der Gruppe verschiedene Positionen in Italien und im Ausland inne
Ständiger Diskussionstisch zwischen Confindustria Nautica und Federagenti
Genua
Dies ist in einer heute in Genua unterzeichneten Vereinbarung vorgesehen
Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der Kreuzfahrtverkehr in italienischen Häfen um +6 %
Venedig
Die zwölfte Ausgabe des Italian Cruise Day findet am 24. Oktober in Catania statt.
SAL Heavy Lift kauft zwei Halbtaucherschiffe von Pan Ocean
Hamburg
Sie wurden 2008 und 2012 gebaut
30 % von Sangritana Cargo werden von der in den Marken ansässigen Firma Transadriatico übernommen
Der Adler
Der Verkauf wird in den nächsten Tagen abgeschlossen
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Forum zur wirtschaftlichen und logistischen Integration zwischen den ligurischen Häfen, der nordwestlichen Produktionsregion und der Schweiz
DEME bestellt neues Kabelverlegungsschiff bei PaxOcean mit Sitz in Singapur
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Es wird in der chinesischen Werft Zhoushan gebaut
Assoporti trifft sich auf der RemTech EXPO 2025, um den grünen Wandel in italienischen Häfen zu diskutieren.
Ferrara
Der Smart Ports Award wurde an drei Hafensystembehörden verliehen
Die erste Lieferung syrischen Öls seit 14 Jahren kommt im Hafen von Triest an.
London
Ein Teil der Ladung - so berichtet S&P Global Commodity Insights - wurde am sardischen Terminal von Sarroch entladen
Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +20,3 %
Tarent
Auch die Fähre "Drea" wurde vom apulischen Hafen abgewiesen, wo sie jedoch vorübergehend angehalten wird
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
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