- L'Autorité Portuaire de Civitavecchia a adopté une des 700 idées pour faire repartir l'Italie présentez dans l'initiative de l'Association et de la Fondation « ItaliaCamp ». Dans le port, en effet, il sera réalisé le projet « Rewec3 » en appliquant le brevet pour la production d'énergie de la mer de « Wawenergy.it », spin-off de l'Université Méditerranéenne de Reggio Calabria et de son laboratoire naturel d'études d'ingénieurs maritimes Noel. Le dispositif, un barrage à des bennes Rewec3 en mesure de convertir de l'énergie houleuse en énergie électrique, est le point d'arrivée de la longue oeuvre de recherche portée en avant du professor Paolo Boccotti, comme illustré lundi passé à Palazzo Chigi d'ingegner Alessandra Romolo, ricercatrice de l'Université Méditerranéenne.
- En intervenant à la rencontre dans Sala Verde de Palazzo Chigi, auquel ils ont participé le sous-secrétaire à la présidence du Conseil des ministres, Antonio Catricalà, même en qualité de président honoraire de l'association Italiacamp, le président honoraire de la Fondation Italiacamp, Gianni Letta, le président d'Italiacamp, Fabrizio Sammarco, le président de la Fondation Italiacamp, Pierluigi Celli, le président de l'Autorité Portuaire de Civitavecchia, Pasqualino Monti, a souligné que le port est orgueilleux « de pouvoir contribuer à réaliser une des idées victorieuses de concouru en ce qui concerne le Sud, en confirmant en outre le port de Civitavecchia comme une excellence du Pays, pas seulement en ce qui concerne les trafics et le rôle conquis dans le système productif, mais même pour la recherche et je développe de projets absolument innovateurs dans le champ des énergies renouvelables et de la tutelle ambiante ».
- « L'Autorité Portuaire - il a expliqué des Montagnes - au-delà de s'engager pour faire réaliser et positionner les bennes « Rewec3 » sur la masse de sottoflutto de la nouvelle darse services, qui seront complétées avant deux prochains ans et démi, interviendra directement en investissant environ un million d'euro pour l'achat des premières deux turbines pour la production d'énergie électrique. L'objectif est celui d'arriver à 10 MW de puissance merci aux bennes cellulaires en mesure d'exploiter même d'un mouvement de houleux beaucoup contenu ».
- Le projet avait été présenté dans le domaine de l'initiative « ton idée pour le Pays » d'ItaliaCamp pendant les « États Généraux de l'Italie du Sud d'Europe », la première étape de la seconde édition de la manifestation qui s'est déroulée le 30 juin passé à Catanzaro, en résultant une des 16 idées sélectionnées parmi au-delà de 700. Le Rewec (Resonant Wave Energy Converter), par rapport à l'traditionnels Owc (Oscillating Cuvette Column), ont meilleure efficacité en termes d'absorption qu'énergie. La hydrodynamique du Rewec a été étudiée soit avec une approche analytique, soit avec deux expériences en échelle réduite exécutées dans le laboratoire naturel d'études d'ingénieurs maritimes. Les résultats ont confirmé les principes de fonctionnement des installations de cette catégorie. En 2005, au fin de favoriser l'exploitation industrielle du brevet, elle a été constituée la société dénommée Wavenergy.it, reconnue comme spin-off de l'Université Méditerranéenne de Reggio Calabria.
- Récemment on développe quelques projets pour l'introduction de bennes Rewec3 à l'intérieur de barrages forains pour la protection de ports et d'îles artificielles. Tel choix progettuale est favori du fait qui le ce dispositif, par rapport aux bennes traditionnelles largement utilisées pour la réalisation de ports, absout les mêmes fonctions avec l'avantage de pouvoir produire de l'énergie électrique avec un limé accroissement des coûts.
- La première série de bennes Rewec3 en Italie sera réalisée et poste en oeuvre dans le port de Civitavecchia. La société consortile Dnc (des Darses Nord Civitavecchia), qu'il réalise la nouvelle darse bacs « Sant'Egidio » et la darse services, a déjà offert sa disponibilité à produire les bennes cellulaires modifiées, que costituiranno la masse de sottoflutto de la nouvelle darse services du port, en couvrant une longueur globale environ de 350 mètres.
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