testata inforMARE
Cerca
3. Dezember 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
18:33 GMT+1
LinnkedInTwitterFacebook
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von
Originaltexte
Die Konferenz NAV 2012 wird von 17 zu dem 19 Oktober zu Neapel den Punkt auf den Fortschritten im Feld von der schiffs Technik machen
Focus von dieser Ausgabe ist die Antwort von der schiffs Industrie von der Suche von dem Sektor zu der internationalen Krise und
15 Octubre 2012

Von 17 zu dem 19 Oktober zu Neapel folgend mich Erde die siebzehnt Ausgabe von NAV, die internationale widmet Konferenz zu den Studien und die Fortschritte im Feld von der schiffs Technik, der () dieses Jahr mit den Universitäten von den Studien von Neapel Federico II Parthenope zu Centro Materiali Compositi und und den Italienischen Verein von der Schiffs Technik von dem ATENA organisiert wird.

Das Ereignis wird zehn technischen Sitzungen, zwei Workshop sich in auf den Themen und artikulieren und, von der Energieeinsparung von der Wasserbewirtschaftung von dem Ballast, ein spezielles Symposium sich zu welch auf den zu dem Sektor anwenden Verbundmaterialien flankieren wird. Zu der dreijährigen Kadenz, die Konferenz versammelt die Vertreter von, ist die Gelegenheit such und den letzten Innovationen und den Suchen in der schiffs Technik, um den Punkt von der Situation auf zu machen den primären Körperschaften und der Universität von all Welt. .
"ist das Ziel von der Konferenz den Austausch im internationalen Bereich zu ernähren, eine Serie von den Ereignissen zu fördern,- erklärt Bruno Della Loggia, chairman von dem Exekutivkomitee von dem NAV 2012 -, können sie beitragen die Krise zu lösen, um wie die Forschungsergebnisse und Entwicklung zu betonen, der die cantieristica schiffs Industrie, und die insbesondere Europäische Union, sich finden, zu geschickt umgehen. Ausführlich wird es wiedererkannt, dass eine allein meist Aufmerksamkeit zu der Innovation können wird, den gegenwärtigen kritischen Moment übertreffen. Neue Voraussetzungen im Verhältnis zu dem Schutz von den umwelt Werten bestehen gleichzeitig, und erfordern all folglich, die assoziiert Technologien zu ihr, wie die Verringerung von der Verschmutzung neue Voraussetzungen zu Projektanten und Bauunternehmer von, die Energieeinsparung gute Methoden für Progettazione von den Helmen und Propeller, neue Sicherheitspolitiken, den Schiffen und den Systemen von dem Rand".

Ciascuna wird Ausgabe von NAV in einer voneinand weicht Stadt beherbergt, dass es repräsentativ von der cantieristica schiffs internationalen Industrie ist. Tatsächlich haben sich die zwei Ausgaben letzt zu Genua, 2006 Messina gehabt () und (2009). Für Neapel von dem dritt Mal mich entnimmt, nach 1976 und 1982: eine wichtige Gelegenheit für eine Region mit einer starken Berufung von der cantieristica schiffs Industrie, dass es eine ernste Krise von dem Sektor durchquert. Eine Bedingung, der vor allem auf einige großen Gesellschaften belastet, dass würden können eigene Danke zu der Adoption von den bedeutenden Innovationen projiziert von heute an sein, als würden es zulassen übergangs, erfolgreich diese Phase zu übertreffen. Hier weil das Symposium Detail auf den Verbundmaterialien übernimmt Bedeutung,- betont das ATENA -: "werden die Verbundmaterialien ausführlich für die militär-, handels-, sportliche Schiffe angewendet, -, präzisiert Lehrer von Federico II Ignazio Crivelli Visconti auf den Verbundmaterialien (), chairman von dem Symposium ?, und werden ihre Merkmale stark vor allem geschätzt, die Kraft, die Starrheit, die Ermüdungsfestigkeit, die Dauer und die chemische Beständigkeit. Jedoch kann eine unangemessene Nutzung von den solchen Materialien zu einem endgültigen unbefriedigenden Ergebnis führen, dass sie, Kohlenstoff, Glas oder andere Fasern von dem erhöht Eigentum anwenden. Die neuen Technologien, Progettazione und die angemessenen Anwendungen von den Verbundmaterialien werden damit mögliches für eine innovative Anwendung und von den optimalen Ergebnissen zu erhalten sehr gut herausstellt, zu dem Zentrum von der Diskussion von dem Symposium mit den sehr ruhm erzeugend Experten von dem Sektor sein folglich".

Das wissenschaftliche Komitee von NAV hat präsidiert von Mario Maestro von der Universität von Trieste jenseits 90 Paper ausgelesen, auf 200 gelangen Kandidaturen, dass sie im Kurs von den drei Tagen von der Demonstration illustriert werden. Die Anteilnahme von den Vertretern und den stammenden Experten von wird mit zu einer wichtigen italienischen Anwesenheit vorhergesehen, Albanien, Belgien, Brasilien, Kroatien, Finnland, Frankreich, Deutschland, Japan, Korea, Malesia, dem Mörtel, Nigeria, Norwegen, Holland, Vereinigtes Königreich, Rumänien, Russland, Spanien, Schweden, Türkei. Das Land wird Gast von dieser Ausgabe sein, anstelle von, Griechenland, mit seiner ruhm erzeugend maritimen Industrie und seinen Forschungszentren.

Zwischen den internationalen wichtigen Gästen, auch Jost Bergmann (DNV, Norwegen); Vadim Goncharov (Saint Petersburg werden Marine Technical University, Russland Gewesen,); (Novenco Marine&Offshore, Gyrd Mortensen ,Dänemark); Maritime -,); Chinedum Onyemechi (Federal University of Technologie Owerri, Nigeria,); Panayotis Yannoulis (Oceanking Technical & Trading AG, Griechenland).

Das Exekutivkomitee von dem NAV 2012 wird erstellt geben: Bruno Della Loggia (ATENA National, chairman); Roberto Balestrieri (Atena Neapel Süden Italien); Ignazio Crivelli Visconti (Universität von Neapel Federico II AMME - chairman); Liebt Umberto d (Beharrlichkeit Spa Neapel); Eugenio Guglielmino (Universität von Messina); Umberto Masucci (Federagenti); Salvatore Miranda (Universität von Neapel Federico II); Enrico Rizzuto (Universität von Genua); Raffaele Santamaria (Universität von Neapel Parthenope).


Program



Conference Opening Invited Speeches and
Wednesday October 2012 17th
Time: 8:30 - 11:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna
Registration
Welcome addresses
  • Deans Universities Federico II Parthenope of the and
  • Naples Municipality
  • Kampanien Region
  • Italian Navy/National Research Council
  • Italian Ministry Transportation of
Invited Guest speech of the Country
Greece, maritime industry and research centres
Panos Yannoulis, Oceanking Technical & Trading AG, Piraeus


Time: 11:00 - Coffee Break





The Operational Stream
Wednesday, 17th October 2012
Time: 14:30 - 18:30
Centro Congressi Federico II Room Zu


Conceptual & Practical Ship Design (1)


Chairperson: Claire De Marco, University, of Mörtel
Opening keynote Lecture
Evolutional ship Design EEDI concept for the final phase of
Noriuki Sasaki
Preliminary study of hull dimension optimization of mediumspeed monohull passenger ferries
Wolter Roberth Hetharia, Philippe Rigo, Andre Hage,
LowEmissions Small Crafts Minimizing Hull's Drag of by: zu Trimaran approach
Carmine Giuseppe Biancardi, J. Kutcher, R. Datla,
Building in FarEast nostandard and innovativ vessels highstandardized and production oriented shipyards: the shipowner perspective
Enrico Allieri, Maria Garbarini,
Benchmarking existing and new designs
Koos Willem Frouws


Time: 16:30 - Coffee Break


Chairperson: Noriuki Sasaki, National Research Institute, Tokio Maritime
Concept for Nuclear Powered Merchant Ship Modulieren
Jonathan Gravina
Electric drives for siderolling hatch covers: an environmentallyfriendly and economical solution
Dahl Torbjorn
Zu den Prozeduren zu fleet zu given for the preliminary selection of the main characteristics of of ships for trade
Giuliano Vernengo, Enrico Rizzuto, Roberto Longo, Angelo Lo Nigro,
Ship in perspective added resistance evaluation the of decision making for energy saving
Paola Gualeni, Maurizio Amico, Giorgio Guadagna, Giovanni Colotto, Von,
Zu dashboard for zu dem Design ship space exploration
Francesco Perra, Aldo Guagnano, Alessandro Bonvicini,



Thursday, 18th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room Zu


Conceptual & Practical Ship Design (2)


Chairperson: Carmine Giuseppe Biancardi, University Naples Parthenope, of
Energy Management: zu holistic operational strategy to enhance ship energy efficiency of ships im Service
Luca Sebastiani, Alessandro Pescetto,
Zu ship knowledge based framework for the dashboard
Alessandro Bonvicini, Francesco Perra, Aldo Guagnano,


Warship Design and Technologie


Chairperson: Carmine Giuseppe Biancardi, University Naples Parthenope, of
Rolling stability of surfacing Submarine
Sergei L Karlinscky, Andrew V Efimov,
Experimental zu Submarine and numerical investigation of the flow around snorkel mast
Salvatore Marrone, Benjamin Bouscasse, Andrea Colagrossi, Franco Di Ci, Marco Masia,
Numerical Simulation FullAppended Submarine of
Stefano Zaghi, Riccardo Broglia,


Time: 10:15 - Coffee Break


Chairperson: Claudio Boccalatte, Italian Navy,
Zu systematic approach for military vessels crew sizing and its validation by comparison with im Service naval ships
Luigi Manfreda
Italian navy submarines air independent propulsion system: proton exchange Membranen Fuel cells reactants and technical gases production, storage and topping-up deployable station powered by renewable energy
Maurizio Cannarozzo, Gianpaolo Damiano Bono, Luca Rubini,
Italian navy Submarine search and rescue organization: assets, procedures, new projects
Maurizio Cannarozzo
The Italian Navy toward an alternativ to fossil fuels for military use
Pasquale Tripodi
Amerigo Vespucci: propulsion and generation system retrofitting of the italian training tall ship
Lucio Piva





The Operational Stream
Friday, 19th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room Zu


Environmental Impact of Marine Operations


Chairperson: John Wills, IMarEST, UK,
GENOSSENSCHAFTLICHE CART Autonomous Robotized Towing system
Ettore Ardito
Device im sea Open and methods for the recovery of substances and/or liquid floating
Andrea Agrusta, Filippo Bianco, Giuseppe Perrella, Luigi Perrella, Igor Zotti,
Monitoring of exhaust emissions: the path to environmental efficiency
Alessandro Stefani
Recent in the advances control of the impact of the underwater noise emissions by commercial ships
Tomaso Gaggero, Mike Van Der Schaar, Enrico Rizzuto, Michel André,
An Economic Analysis Costs Effectiveness Function Measuring Ships' of the for Technologie Abatement Potenzial
Jacobus Frouws, Christa Sys, Thierry Vanelslander, Gilbert Yella,


Time: 10:30 - Coffee Break


Chairperson: Vadim Goncharov, Saint Petersburg, Russian Federation, werden Marine Technical University Gewesen,
Modelling the outdoor noise propagation for different ship types
Aglaia Badino, Davide Borelli, Tomaso Gaggero, Enrico Rizzuto, Corrado Schenone,
Monitoring systems: zu strategic tool to enhance ship energy efficiency
Alessandro Pescetto, Luca Sebastiani,
See Gase Turbinen pollutant emissions assessment
Giovanni Battista Benvenuto, Marco Altosole, Ugo Campora, Michele Martelli, Luca Bruga,
The use of nautical X Band sea gewesen Radar werden systems for the monitoring
Marcello Vivoli, Massimo Carmagnini, Giovanni Ludeno, Mauro Manente, Francesco Serafino,
Recent Imminent Environmental Regulations Challenges Opportunities International Shipping Community and and for the
Panos Yannoulis



Friday, 19th October 2012
Time: 14:30 - 17:00
Centro Congressi Federico II Room Zu


Environmental Impact of Marine Operations (2)


Chairperson: Carlo Podenzana Bonvino, University Genua, of
Key bekannt oral presentation
The EU research effort towards the control of noise emissions from ships: the SILENV Project (Seventh Framework Programme)
Enrico Rizzuto
Shore zu possible in the power supply of ships as solution to the environmental pollution harbours
Maurizio Fantauzzi, Luigi Battistelli, Tommaso Coppola, Franco Quaranta,


Yacht Pleasure Craft and Design


Chairperson: Carlo Podenzana Bonvino, University Genua, of
Stepped hulls: model experimental tests and sea gibt Trial
Luigi Vitiello, Salvatore Miranda, Flavio Balsamo, Sebastiano Caldarella,
Zu new proposal for the propulsion of zu hybrid motorsailer catamaran
Vittorio Bucci, Alberto Marinò,
ANN Wind Forecast Safety Sea for at and Yacht Racing Tactics
Francesca Tagliaferri, Robert Dow, Ignazio Maria Viola,


Time: 15:30 - Coffee Break


Chairperson: Gaetano Messina, ATENA,
Experimental and numerical evaluation of an innovativ planning hull
Filippo Cucinotta, Baldo Bono, Eugenio Guglielmino, Igor Zotti,
Influence „Safe Return Port“ of the „to standards on the integrated Design and arrangements of small passenger ships
Vittorio Bucci, Alberto Marino, '
Multifunctional Catamaran
Luca Carboni


Workboats Fishing Vessels and


Chairperson: Gaetano Messina, ATENA,
Energy Performance evaluation for fishing vessels
Emilio Notti, Antonello Sala, Gabriele Buglioni,





The Research Stream
Wednesday, 17th October 2012
Time: 14:30 - 18:00
Centro Congressi Federico II Room B


Numerical Experimental Hydrodinamics and (1)


Chairperson: Carl Erik Janson, Chalmers University, Sweden,
Effective Power Requirements High Speed Catamarans in Calm for Toilette Preliminary during the Design Praktikum
Renato Skejic
Flow zu catamaran in steady survey of model drift
Riccardo Broglia, Giovanni Aloisio, Massimo Falchi, Silvano Grizzi, Stefano Zaghi, Mario Felli, Massimo Miozzi, Francisco Pereira, Fabio Di Felice, Frederick Stern,
Design and analysis of conventional and ducted propellers: zu numerical approach
Stefano Gaggero, Diego Villa, Stefano Brizzolara,
Cavitation Tunnel Tests Ducted Propellers on
Michele Viviani, Cesare Mario Rizzo, Chiara Bertoglio, Daniele Bertetta, Francesco Conti,


Time: 16:00 - Coffee Break


Chairperson: Igor Zotti, University Trieste, of
Extended Newman's in short approximation for the second order drift force crested waves
Alexandre Robin Giovanni Azzalini, Shuangxing Du, Richard Antony May,
Openship Project Numerical predictions of ship and CFD propeller hydrodynamics by: results from preliminary Benchmark
Giorgio Contento, Norman Del Puppo, Guido Lupieri, Mitja Morgut, Enrico Nobile, Genuzio Harpo, Gianpiero Lavini,
An Efficient Viscous/Inviscid Coupling Method Prognosis PropellerInduced for the of
Hull Pressure Fluctuations
Stephan Berger, M. Bauer, M. Drukenbrod, M. AbdelMaksoud
Added in sea resistance determination regular according to ittc recommendation
Ermina Begovic, Andrea Bove, Paolo Fusco, Salvatore Miranda,



Thursday, 18th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room B


Numerical Experimental Hydrodinamics and (2)


Chairperson: Milorad Motok, University Belgrade, of
Unconventional Interceptors: Experimental Study Resistance Reduction Dynamic Instability on and
Claudio Pensa, Fabio De Luca,
Zu stable semilagrangian potential method for the simulation of ship interaction with unsteady and
nonlinear waves
Antonio De Simone, Luca Heltai, Andrea Mola,


Stability, Seakeeping Maneuvrability, and


Chairperson: Milorad Motok, University Belgrade, of
Sea Operational zu Design efficiency at of new oceanographic vessel at the Praktikum: zu sea Mediterranean detailed study over the central using Medium resolution hindcast wave Data
Giorgio Contento, Francesca Mocnik, Guido Lupieri, Marco Parapetto, Gabriele Catapano,
See Time in waves domain prediction of motions of vehicles
Cristina Gironi, Dario Bruzzone,


Time: 10:30 - Coffee Break


Chairperson: Luca Sebastiani, SEASTEMA SpA, Italy,
Hight speed fluttering skids with elastic suspensions
Gianluca Pepe, Antonio Carcaterra,
Zu Fully Nonlinear Potenzial Flow Method ThreeDimensional Body Motions for
Martin Kjellberg, Giorgio Contento, Carl-Erik Janson,
Zu parametric prediction of added resistance in waves
Cristina Gironi, Enrico Rizzuto, Dario Bruzzone,
Subdivision and damage stability: the maxVCG method
Maria Acanfora, Tommaso Coppola, Fabio De Luca,



Friday, 19th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room B


Structural Design Production and Technologie


Chairperson: Eugenio Guglielmino, University Messina, of
Residual in sea strength of damaged oil tanker the adriatic
Jo Parunov, Zrinka Buri, Branka Buzancic Primorac,
Response zu ship of structural detail under low cycle fatigue loading
Vincenzo Crupi, Wolfgang Fricke, Eugenio Guglielmino, Luciano Musumeci, Hans Paetzold,
Preliminary Design of Toilette breakers' platings for Container ships
Antonio Scamardella, Vincenzo Piscopo,


Time: 10:30 - Coffee Break


Offshore Vessel Design Engineering and


Chairperson: Antonio Paciolla, University Naples Federico II, of
Offshore Dual compensation controlsystem for logistic equipment
Luigi Cannizzaro, Antonio Giallanza, Giuseppe Marannano,
The Longest Floating Bridge Connecting Two Continents: TRANSMAR
Metin Taylan, Yalcin Unsan,
Experimental Analytical Methods in FSRU Bilge Keels Design and
Federico Gaggiotti, Andrea Esposito, Andrea Del Guzzo, Cristian Alberto Rossetti,



Friday, 19th October 2012
Time: 14:30 - 17:00
Centro Congressi Federico II Room B


Ship Propulsion


Chairperson: Giovanni Battista Benvenuto, University Genua, of
Effects zu vessel of mass and inertia changes on the equations of motion of
Massimo Figari, Stefano Vignolo,
99 Xvintage“ Wartsila Dual „project the Fuel zu breakthrough solution for concept
Stefano De Marco
Hydro-lock Four Stroke phenomena on Medium Speed Marine Diesel Engines
Giulio Gennaro, Andrea Gennaro,


Time: 15:30 - Coffee Break


Chairperson: Mario Maestro, University Trieste, of
Dynamic Simulation zu COGAS Ship Propulsion Plant of
Giovanni Benvenuto, Daniele Bertetta, Ugo Campora, Federico Carollo,
Hybrid propulsion by Gas ASD engines for an harbour tug
Massimo Altosole, Massimo Figari, Luca Martinelli, M.Raimondi,
Zu dem Computer program for predict the resistance and power of ship
Blenard Xhaferaj, Agron Dukaj,





The Economic, logistic and environmental issues stream
Wednesday, 17th October 2012
Time: 14:30 - 18:30
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Ship Management Safety and


Chairperson: Umberto Masucci, Federagenti,
Criterion in ice for comparison of risks at planning of navigation conditions
Vadim K. Goncharov
Reflections zu shipwreck on the sidelines of
Silvia Piardi, Irene Pasina, Silvia Tieghi,
Product im Satelliten Communications innovation Maritime
Gennaro Faella
Interaction in ice of ships under navigation conditions
Vadim K. Goncharov


Time: 16:30 - Coffee Break


Chairperson: Maurizio Amico, Gesellschaft von dem Freund von der Navigation Von,
Zu extensiv new mean of validation of maritime systems through an application of formal safety assessment
Francesca Matarese, Daniela Dell ' Amura,
Seasonal in the zu North Atlantic in bias voluntary ship observations of significant wave height location
Carlos Guedes Soares, Roberto Vettor,
An innovativ methodology for maritime security risk costeffective Managements to Design defence
systems
Francesca Matarese, Patrizia Montefusco, José Fonseca,
Marine Accident Analysis GIS with
Ozkan Ugurlu, Umut Yildirim, Ercan Yuksekyildiz,



Thursday, 18th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Maritime Economics Logistics and


Chairperson: Federica Valdenazzi, CETENA,
Key bekannt oral presentation
Italian Shipping and present problems: an overwiev by zu Young shipowner
Andrea Garolla
The Boone Herfindahl Hirschman Index relationship between the indicator and the
Christa Sys
The Cost Damage of
Alessio Gnecco


Human Factor and Komfort on Behörde


Chairperson: Federica Valdenazzi, CETENA,
Training Belegschaft in the of ships cruise context of risk: strategies for effective communication
Maria Luisa Iavarone


Time: 10:30 - Coffee Break


Chairperson: Christa Sys, University Antwerp, of
Zu propeller methodology for the numerical prediction of tonal noise
Federica Valdenazzi, Francesco De Lorenzo,


Short Sea Shipping Inland Navigation &


Chairperson: Christa Sys, University Antwerp, of
Investigation Short Sea Shipping Policy, Service Lines in Turkey of, and
Arife Tugsan Isaicik Colak, Sevilay Can,
Integrating ship Design im Network and transport economics an application for the reactivation of the small inland shipping
Edwin Van Hassel





Advancing Composites with 2012 Symposium
Friday, 19th October 2012
Time: 9:00 - 11:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Chairperson: Ignazio Crivelli Visconti, AMME, Italy,
Opening keynote Lecture
Composites in Marine Environment Challenges Recent Advances the and
Yapa D.S. Rajapakse


Innovativ Fabrication Technologies
Hybrid Hull Panels Fabricated Using Vacuum Bagging Techniques Korbblütler
Claire De Marco MuscatFenech, Jeremy Cortis, Charles Cassar,
Biocomposites Structural Applications in Marine Field for
Andrea Ratti


Application Advanced Composites of
Fiber-metal Offshore Shipbuilding hybrid laminated material solution for and renewable energy devices
Miguel Angel Herreros Sierra
Design of korbblütler patch repairs of naval structures
Giovanni Risso, Elena Rodriguez, Izabela Lubowiecka, Edgar Brais Blanco,


Time: 11:00 - Coffee Break


Chairperson: Yapa D.S. Rajapaske, US Navy, Office Naval Research, of


Naval korbblütler Design
Structural HSC optimization of innovativ rudder and flap for
Antonio Giallanza, Giuseppe Marannano, Antonino Pasta,
Modelling PostElastic Response Structures Loaded Dynamically the of Korbblütler
Roberta Massabo


Composites Durability Relialability and
Disposal End Life Composites Leisure Yachts to of of
Andrea Giovani
Durability Vinylester Carbon/Vinylester Exposed To Seawater of and
Leif A. Carlsson, Alex Figliolini,





Workshops





Energy High Efficiency Devices saving and
Wednesday, 17th October 2012
Time: 11:30 - 13:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Chairperson: Liebt Umberto d, Beharrlichkeit, Italy, Gesellschaft von der Navigation,
Panelists:
  • Walther Bauer, Becker Marine Systems,
  • Dario Bocchetti, Grimaldi Neapel,
  • Andrea Cogliolo, RINA,
  • Giorgio Fabbi, International Paint,
  • Ernesto Fasano, University Naples, of
  • Adam Larsson, DNV,
  • Luca Martinelli, Rosetti Marino Shipyard,
  • Gyrd Mortensen, Novenco, See- & Offshore-
  • . .and brünett from the audience





Toilette Ballast Management
Friday, 19th October 2012
Time: 14:30 - 17:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Chairperson: Massimo De Domenico, Geschwister von dem Freund, Italy, Reeder s.p.A_.,
Panelists:
  • Dario Cacciottoli, Warsila Hamworthy,
  • Roberto Comelli, Alfa Laval,
  • Pawel Kowal, Ocean Saver AS Consilium,
  • Stefan Resaz, Panasia Jobson Italy,
  • Nello Sulfaro, RINA SpA,
  • … and brünett from the audience
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Unterzeichnet den Ausgleich für die Neuausrichtung der Konzession in Venedig Terminal Passagi
Venedig
Spanien: Ziel ist es, eine "neue Normalität" zu schaffen, die sich auf ein mittleres Kundensegment mit dem Ziel konzentriert, in Venedig einen Pol für den Luxuskreuz zu schaffen. "
Der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado Ligure im Oktober
Genua
Einstufungen in Höhe von +2,5% bzw. +21,9%. Die Kreuzung der Kreuzfahrten in beiden Trepeln
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff geliefert. Viking Vela Viking
Triest/Los Angeles
Kann 998 Passagiere aufnehmen
Die Regierung Montenegros will den Hafen von Adria wieder unter staatliche Kontrolle bringen
Die Regierung Montenegros will den Hafen von Adria wieder unter staatliche Kontrolle bringen
Podgorica
Es wird die mögliche Übernahme der Mehrheitsbeteiligung an der türkischen Global Ports Holding prüfen
Chinas Seehäfen verzeichneten im Oktober einen Rekordfrachtverkehr
Chinas Seehäfen verzeichneten im Oktober einen Rekordfrachtverkehr
Peking
Die Container beliefen sich auf über 24,4 Millionen TEU (+6,2 %).
Geschätzter Frachtverkehr im Hafen von La Spezia im Zeitraum Juli bis September
Geschätzter Frachtverkehr im Hafen von La Spezia im Zeitraum Juli bis September
La Spezia
In Marina Carrara wurde ein Rückgang von -15,6% festgestellt.
Das Gewürz will keinen "Paracadutato" -Präsidenten des AdSP.
La Spezia
Sie fordern einen "Fi-play-Präsidenten", der sich mit den Problemen auseinandersetzen kann.
Definiert den Ort im Hafen von Gioia Tauro der Werft für die Brücke über die Straße von Messina
Gioia Tauro
Die Mittel OYAK und OIA werden in den türkischen Hafen von Iskenderun investieren.
Die Mittel OYAK und OIA werden in den türkischen Hafen von Iskenderun investieren.
Ankara
Voraussichtliche Umsetzung eines Terminalcontainers
T&E fordert die EU auf, Maßnahmen zur Begrenzung der Schiffsgeschwindigkeiten und einer stärkeren Nutzung des Windenantriebs zu ergreifen.
Brüssel
Zusammenfassung der Organisation über die Fortschritte der Shipping-Industrie für die Dekarbonisierung
Ausweitung des Zollkorridors auf Waren, die in den Hafen von Gewürz exportiert und umgeladen werden
La Spezia
Bei einem Treffen zwischen dem AdSP und der Agentur der Dogane wurde darüber gesprochen.
Nach Maersk, auch Hapag-Lloyd, versiegelt ein Abkommen mit der chinesischen Goldwind-Vereinbarung für grüne Methanol-Lieferungen.
Messina (Reeder): Beistand der Umweltkraft, aber die Zeiten und die Weisen sind falsch.
Rom
Lokale, häufig verstempelende lokale Normen haben die einzige Wirkung, den Handel außerhalb des gefärbten Alten zu verlagern.
Hafen von Ravenna, Abschlussbesuch des EU-Vertreters für das Projekt "Ravenna Port Hub: Infrastructural Works"
Ravenna
Der europäische Beitrag beträgt mehr als 30 Mio. EUR.
Im Jahr 2023 verringerte sich die Leistung der Straßen-und Schienenverkehrsdienste in der Schweiz.
Neuchâtel
Die modalen Quoten sind unverändert geblieben.
Neuer intermodaler Dienst Melzo-Marcianise von Hannibal
Melzo
Zwei wöchentliche Drehungen, die seit dem ersten Quartal auf drei steigen werden
Joint Venture zwischen PSA und Evergreen zur Verwaltung eines Containerterminals in Singapur
Joint Venture zwischen PSA und Evergreen zur Verwaltung eines Containerterminals in Singapur
Singapur
Das neue Unternehmen wird bis Ende 2024 den Betrieb aufnehmen
Im dritten Quartal Wirtschaftskonjunktur für den Handel mit Waren und Dienstleistungen der G20
Im dritten Quartal Wirtschaftskonjunktur für den Handel mit Waren und Dienstleistungen der G20
Paris
Der Wert der Waren nach und nach China sinkt.
Die Homanita Asyad wird den Hafen von al-Suwayq über 40 Jahre verwalten.
Muscat
Die Erweiterung des Schiffs und die Errichtung einer Kaiine
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Absichtserklärung zur Einrichtung eines intermodalen Terminals in Budapest
Astana
Eine Delegation von KTZ Express im Hafen Rijeka
Das BIMCO hat die Klausel FuelEU Maritime angenommen.
Kopenhagen
Die europäische Verordnung tritt am 1. Januar in Kraft.
Kenon Holdings (Idan Ofer) kündigt den nächsten Ausstieg aus der Hauptstadt der ZIM an.
Singapur
Zurzeit haben Sie 19,8 Millionen Aktien.
NIM und EH Group entwickeln Brennstoffzellentechnologien für das Shipping.
Im dritten Quartal des Jahres 2024 erhöhte sich der Frachtverkehr im Hafen von Tanger Med um +11%.
Anjra
In den ersten neun Monaten des Jahres lag das Wachstum bei +12%.
Projekt der ovadischen Vezzani zur Errichtung eines Terminals für das Automotiv in Porto Marghera
Venedig
Vermutlich für die Erteilung einer dämonischen Konzession für das ehemalige Sirene-Bankett
Im dritten Quartal führte der Koper-Hafen 287.410 Container (+ 11,8%) ein.
Koper
In den ersten neun Monaten des 2024 waren 835.506 (+ 2,9%).
Zephyr Group erwirbt die Singaporiana Twinco und die deutsche Carl Baguhn.
La Spezia
Die beiden Unternehmen arbeiten im Bereich der Ersatzteile und Bauteile für Diesel-und Gasmotoren.
Rixi, ohne die Überarbeitung des ETS werden die europäischen Meeresflotten weiterhin Wettbewerbsnachteile erleiden
Rom
Dem stellvertretenden Ministerpräsidenten zufolge muss das Problem in den Kern des Problems eingegriffen werden.
PSA Italy fährt mit dem Erwerb der Besatzung für das Marghera-Terminal fort.
Genua
Überblick über den Gesamtwert von 8,5 Mio. EUR für drei Rubber-tyred gantry crane
Corsica Sardinia Ferries bei der Suche nach seelesischem Personal
Vado Ligure
Die gesuchten Profile sind für Maschinenräume, Kameraks und Küchen unterschiedlich.
Vereinbarung über die digitale Integration der Systeme des FS-Logistiksystems und des AdMP der westlichen Ligurie
Genua
Neuer östlicher Mittelmeerraum-Adriatisch über Malta der CMA CGM
Marseille
Es wird eine wöchentliche Frequenz
In Brüssel: staatliche Beihilfen in Höhe von 1,9 Milliarden Euro an die deutsche Eisenbahngesellschaft Cargo
Brüssel
erneuert das Vorstand von Wista Italy
Mailand
Musso-Konstanz bestätigt
Maersk ergänzt die drei Schiffswerften für 20 neue Container-Werften.
Kopenhagen
Auf Yangzijiang Shipbuilding, die für sechs Schiffe von 17.000 teuen und von 9.000 Teu begangen werden. Hanwha Ocean und New Times Shipbuilding bestellten sechs Einheiten von 15.000 Teu.
Das Amt des stellvertretenden Vorsitzenden des Verbands des Meeresbands übernimmt das Amt des stellvertretenden Vorsitzenden.
Rom
Der Präsident von Assonave wird Kandidat für den stellvertretenden Vorsitz von ENMC
ESPO fordert die neue EU-Kommission auf, das CEF-Programm beizubehalten und zu stärken
Brüssel
Die Forderung nach einer besseren Anpassung an die Bedürfnisse der Häfen und ihrer Stakeholder ist ebenfalls erforderlich.
Erneuerung der Vereinbarung über die Aus-und Weiterbildung zwischen der AdTP des Tyreno Centre Settentrion, der ITS Academy " G. Caboto " und Europäische Köder
Civitavecchia
Konsultation zur Ausdehnung des britischen ETS auf den Seeverkehrssektor
London
Das Shipping würde ab 2026 inbegriffen sein.
MSC beendet die Übernahme eines Minderheitsanteils im HHLA
Hurg
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
ONE erfasst einen Anteil am Terminal NPCT1 von Jakarta
Singapur
Es verfügt über eine Verkehrskapazität von 1,5 Millionen Teu pro Jahr.
Transped bestellt einen Mobilkran Konecranes Gottwald für sein Terminal von Porto Marghera
Helsinki
Es wird im zweiten Quartal des nächsten Jahres in Lieferung genommen
Niederländisch Raben Group und die Elvetica Sieber Transport bilden ein Gemeinschaftsunternehmen.
Oss/Berneck
Die Transportaktivität gruppeage des Schweizer Unternehmens erkennen
Dachser & Fercam Italien hat eine neue Tochtergesellschaft in Arezzo eröffnet.
Bolzano
Viertausend Meter Betriebsfläche und 400 Bürogebäude
Fincantieri versiegelt mit SIMEST eine Vereinbarung über das Wachstum von Fischzuchtbetrieben.
Milano/Triest
Konferenz für den 30. Geburtstag von WISTA Italy
Genua
Er findet morgen in Palazzo San Giorgio in Genua statt.
Genehmigt den Plan für den Stellenplan der Häfen Sardiniens
Cagliari
938 Arbeitnehmer von 36 Unternehmen, die in den Trepenten tätig sind
Saipem hat einen EPCI Offshore-Vertrag von BP in Indonesien vergeben.
Mailand
Der Umsatz des Containerschiff-Charterers MPCC ging im dritten Quartal um -28 % zurück
Oslo
Fermici meldet Verzögerungen und Kürzungen bei den Anreizen für den Schienengüterverkehr
Rom
Papier: Konkretes Verlustrisiko von 115 Millionen Euro
Im dritten Quartal stieg der Verkehr auf dem Marsa-Marsa-Terminal Marsa-Marschmarsch um +5%.
Casablanca
Erschöpfung des Wachstums von Umladungsvolumina
Samsung Heavy Industries Bestellungen für den Bau von vier Containern von 16.000 Teu
Busan
Erläuterung des Werts von ca. 781 Mio. USD
Abkommen zur Förderung der Nachhaltigkeit und des Übergangs im Energiebereich mit dem Eni-MSC
San Donato Milanese
Er wurde von Claudio Descalzi und Diego Aponte unterschrieben.
Das Terminal Grimaldi im Hafen von Barcelona wurde mit Onshore Power Supply ausgestattet.
Barcelona
Wird im Januar einsatzbereit
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Konferenz für den 30. Geburtstag von WISTA Italy
Genua
Er findet morgen in Palazzo San Giorgio in Genua statt.
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
Rom
Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Südkoreanisch HJSC vergibt für vier neue Containerschiffe von 7.900 teu eine Kompache.
Busan
Rolf Westfal-Larsen Jr. wurde zum Vorsitzenden von Intertanko gewählt.
London
Gleich zu Paolo d' Amico.
COSCO und SIPG werden jeweils 10% der Hauptstadt von SAIC Anji Logistics übernehmen.
Shanghai
Die Kapitalerhöhung der Logistikgesellschaft von SAIC Motor wird überstande.
AD Ports fortgeführt in seiner Investitionskampagne in Ägypten
Kairo/Abu Dhabi
Vereinbarung zur Schaffung eines Industriegebiets von 20 Quadratkilometern in East Port Said
Dimitri Serafimoff wurde zum neuen Vorsitzenden des CLECAT gewählt
Dimitri Serafimoff wurde zum neuen Vorsitzenden des CLECAT gewählt
Brüssel
Sie wird auch den Vorsitz im CLECAT-Customs-Institut beibehalten.
Urteil des Gerichts von Rovigo an den Umstrukturierungsplan von Cantiere Navale Vittoria
Adria
Nach Abschluss des Verkaufs des Betriebs an CNV Srl
Porto von Ancona, 2023-unterstreicht das AdSP-der Containerverkehr ist um +5% gestiegen.
Ancona
Die Hafenbehörde bestreitet die von der Forschungsstelle Fedespedi verbreitenden Daten.
Vard wird fünf Schiffe bauen, die die Offshore-Industrie unterstützen.
Triest
Konzipiert für die Unterbringung von bis zu 190 Personen, wird in Vietnam
Alpe Adria aktiviert einen neuen Schienenverkehr zwischen dem Hafen Triest und dem Intermodalen Malpensa-Terminal in Sacconago
Triest
Euroseas bestellt in China den Bau von zwei Feeder-Containern von 4.300 teu.
Athen
Vierteljährliche Einnahmen aus der Anmietung von +5,8%
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
Jede Reproduktion, ohne die ausdrückliche Erlaubnis des Herausgebers, ist verboten
Suche in inforMARE Einführung
Feed RSS Werbeflächen

inforMARE in Pdf
Handy