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5. April 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Konferenz NAV 2012 wird von 17 zu dem 19 Oktober zu Neapel den Punkt auf den Fortschritten im Feld von der schiffs Technik machen
Focus von dieser Ausgabe ist die Antwort von der schiffs Industrie von der Suche von dem Sektor zu der internationalen Krise und
15 Octubre 2012

Von 17 zu dem 19 Oktober zu Neapel folgend mich Erde die siebzehnt Ausgabe von NAV, die internationale widmet Konferenz zu den Studien und die Fortschritte im Feld von der schiffs Technik, der () dieses Jahr mit den Universitäten von den Studien von Neapel Federico II Parthenope zu Centro Materiali Compositi und und den Italienischen Verein von der Schiffs Technik von dem ATENA organisiert wird.

Das Ereignis wird zehn technischen Sitzungen, zwei Workshop sich in auf den Themen und artikulieren und, von der Energieeinsparung von der Wasserbewirtschaftung von dem Ballast, ein spezielles Symposium sich zu welch auf den zu dem Sektor anwenden Verbundmaterialien flankieren wird. Zu der dreijährigen Kadenz, die Konferenz versammelt die Vertreter von, ist die Gelegenheit such und den letzten Innovationen und den Suchen in der schiffs Technik, um den Punkt von der Situation auf zu machen den primären Körperschaften und der Universität von all Welt. .
"ist das Ziel von der Konferenz den Austausch im internationalen Bereich zu ernähren, eine Serie von den Ereignissen zu fördern,- erklärt Bruno Della Loggia, chairman von dem Exekutivkomitee von dem NAV 2012 -, können sie beitragen die Krise zu lösen, um wie die Forschungsergebnisse und Entwicklung zu betonen, der die cantieristica schiffs Industrie, und die insbesondere Europäische Union, sich finden, zu geschickt umgehen. Ausführlich wird es wiedererkannt, dass eine allein meist Aufmerksamkeit zu der Innovation können wird, den gegenwärtigen kritischen Moment übertreffen. Neue Voraussetzungen im Verhältnis zu dem Schutz von den umwelt Werten bestehen gleichzeitig, und erfordern all folglich, die assoziiert Technologien zu ihr, wie die Verringerung von der Verschmutzung neue Voraussetzungen zu Projektanten und Bauunternehmer von, die Energieeinsparung gute Methoden für Progettazione von den Helmen und Propeller, neue Sicherheitspolitiken, den Schiffen und den Systemen von dem Rand".

Ciascuna wird Ausgabe von NAV in einer voneinand weicht Stadt beherbergt, dass es repräsentativ von der cantieristica schiffs internationalen Industrie ist. Tatsächlich haben sich die zwei Ausgaben letzt zu Genua, 2006 Messina gehabt () und (2009). Für Neapel von dem dritt Mal mich entnimmt, nach 1976 und 1982: eine wichtige Gelegenheit für eine Region mit einer starken Berufung von der cantieristica schiffs Industrie, dass es eine ernste Krise von dem Sektor durchquert. Eine Bedingung, der vor allem auf einige großen Gesellschaften belastet, dass würden können eigene Danke zu der Adoption von den bedeutenden Innovationen projiziert von heute an sein, als würden es zulassen übergangs, erfolgreich diese Phase zu übertreffen. Hier weil das Symposium Detail auf den Verbundmaterialien übernimmt Bedeutung,- betont das ATENA -: "werden die Verbundmaterialien ausführlich für die militär-, handels-, sportliche Schiffe angewendet, -, präzisiert Lehrer von Federico II Ignazio Crivelli Visconti auf den Verbundmaterialien (), chairman von dem Symposium ?, und werden ihre Merkmale stark vor allem geschätzt, die Kraft, die Starrheit, die Ermüdungsfestigkeit, die Dauer und die chemische Beständigkeit. Jedoch kann eine unangemessene Nutzung von den solchen Materialien zu einem endgültigen unbefriedigenden Ergebnis führen, dass sie, Kohlenstoff, Glas oder andere Fasern von dem erhöht Eigentum anwenden. Die neuen Technologien, Progettazione und die angemessenen Anwendungen von den Verbundmaterialien werden damit mögliches für eine innovative Anwendung und von den optimalen Ergebnissen zu erhalten sehr gut herausstellt, zu dem Zentrum von der Diskussion von dem Symposium mit den sehr ruhm erzeugend Experten von dem Sektor sein folglich".

Das wissenschaftliche Komitee von NAV hat präsidiert von Mario Maestro von der Universität von Trieste jenseits 90 Paper ausgelesen, auf 200 gelangen Kandidaturen, dass sie im Kurs von den drei Tagen von der Demonstration illustriert werden. Die Anteilnahme von den Vertretern und den stammenden Experten von wird mit zu einer wichtigen italienischen Anwesenheit vorhergesehen, Albanien, Belgien, Brasilien, Kroatien, Finnland, Frankreich, Deutschland, Japan, Korea, Malesia, dem Mörtel, Nigeria, Norwegen, Holland, Vereinigtes Königreich, Rumänien, Russland, Spanien, Schweden, Türkei. Das Land wird Gast von dieser Ausgabe sein, anstelle von, Griechenland, mit seiner ruhm erzeugend maritimen Industrie und seinen Forschungszentren.

Zwischen den internationalen wichtigen Gästen, auch Jost Bergmann (DNV, Norwegen); Vadim Goncharov (Saint Petersburg werden Marine Technical University, Russland Gewesen,); (Novenco Marine&Offshore, Gyrd Mortensen ,Dänemark); Maritime -,); Chinedum Onyemechi (Federal University of Technologie Owerri, Nigeria,); Panayotis Yannoulis (Oceanking Technical & Trading AG, Griechenland).

Das Exekutivkomitee von dem NAV 2012 wird erstellt geben: Bruno Della Loggia (ATENA National, chairman); Roberto Balestrieri (Atena Neapel Süden Italien); Ignazio Crivelli Visconti (Universität von Neapel Federico II AMME - chairman); Liebt Umberto d (Beharrlichkeit Spa Neapel); Eugenio Guglielmino (Universität von Messina); Umberto Masucci (Federagenti); Salvatore Miranda (Universität von Neapel Federico II); Enrico Rizzuto (Universität von Genua); Raffaele Santamaria (Universität von Neapel Parthenope).


Program



Conference Opening Invited Speeches and
Wednesday October 2012 17th
Time: 8:30 - 11:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna
Registration
Welcome addresses
  • Deans Universities Federico II Parthenope of the and
  • Naples Municipality
  • Kampanien Region
  • Italian Navy/National Research Council
  • Italian Ministry Transportation of
Invited Guest speech of the Country
Greece, maritime industry and research centres
Panos Yannoulis, Oceanking Technical & Trading AG, Piraeus


Time: 11:00 - Coffee Break





The Operational Stream
Wednesday, 17th October 2012
Time: 14:30 - 18:30
Centro Congressi Federico II Room Zu


Conceptual & Practical Ship Design (1)


Chairperson: Claire De Marco, University, of Mörtel
Opening keynote Lecture
Evolutional ship Design EEDI concept for the final phase of
Noriuki Sasaki
Preliminary study of hull dimension optimization of mediumspeed monohull passenger ferries
Wolter Roberth Hetharia, Philippe Rigo, Andre Hage,
LowEmissions Small Crafts Minimizing Hull's Drag of by: zu Trimaran approach
Carmine Giuseppe Biancardi, J. Kutcher, R. Datla,
Building in FarEast nostandard and innovativ vessels highstandardized and production oriented shipyards: the shipowner perspective
Enrico Allieri, Maria Garbarini,
Benchmarking existing and new designs
Koos Willem Frouws


Time: 16:30 - Coffee Break


Chairperson: Noriuki Sasaki, National Research Institute, Tokio Maritime
Concept for Nuclear Powered Merchant Ship Modulieren
Jonathan Gravina
Electric drives for siderolling hatch covers: an environmentallyfriendly and economical solution
Dahl Torbjorn
Zu den Prozeduren zu fleet zu given for the preliminary selection of the main characteristics of of ships for trade
Giuliano Vernengo, Enrico Rizzuto, Roberto Longo, Angelo Lo Nigro,
Ship in perspective added resistance evaluation the of decision making for energy saving
Paola Gualeni, Maurizio Amico, Giorgio Guadagna, Giovanni Colotto, Von,
Zu dashboard for zu dem Design ship space exploration
Francesco Perra, Aldo Guagnano, Alessandro Bonvicini,



Thursday, 18th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room Zu


Conceptual & Practical Ship Design (2)


Chairperson: Carmine Giuseppe Biancardi, University Naples Parthenope, of
Energy Management: zu holistic operational strategy to enhance ship energy efficiency of ships im Service
Luca Sebastiani, Alessandro Pescetto,
Zu ship knowledge based framework for the dashboard
Alessandro Bonvicini, Francesco Perra, Aldo Guagnano,


Warship Design and Technologie


Chairperson: Carmine Giuseppe Biancardi, University Naples Parthenope, of
Rolling stability of surfacing Submarine
Sergei L Karlinscky, Andrew V Efimov,
Experimental zu Submarine and numerical investigation of the flow around snorkel mast
Salvatore Marrone, Benjamin Bouscasse, Andrea Colagrossi, Franco Di Ci, Marco Masia,
Numerical Simulation FullAppended Submarine of
Stefano Zaghi, Riccardo Broglia,


Time: 10:15 - Coffee Break


Chairperson: Claudio Boccalatte, Italian Navy,
Zu systematic approach for military vessels crew sizing and its validation by comparison with im Service naval ships
Luigi Manfreda
Italian navy submarines air independent propulsion system: proton exchange Membranen Fuel cells reactants and technical gases production, storage and topping-up deployable station powered by renewable energy
Maurizio Cannarozzo, Gianpaolo Damiano Bono, Luca Rubini,
Italian navy Submarine search and rescue organization: assets, procedures, new projects
Maurizio Cannarozzo
The Italian Navy toward an alternativ to fossil fuels for military use
Pasquale Tripodi
Amerigo Vespucci: propulsion and generation system retrofitting of the italian training tall ship
Lucio Piva





The Operational Stream
Friday, 19th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room Zu


Environmental Impact of Marine Operations


Chairperson: John Wills, IMarEST, UK,
GENOSSENSCHAFTLICHE CART Autonomous Robotized Towing system
Ettore Ardito
Device im sea Open and methods for the recovery of substances and/or liquid floating
Andrea Agrusta, Filippo Bianco, Giuseppe Perrella, Luigi Perrella, Igor Zotti,
Monitoring of exhaust emissions: the path to environmental efficiency
Alessandro Stefani
Recent in the advances control of the impact of the underwater noise emissions by commercial ships
Tomaso Gaggero, Mike Van Der Schaar, Enrico Rizzuto, Michel André,
An Economic Analysis Costs Effectiveness Function Measuring Ships' of the for Technologie Abatement Potenzial
Jacobus Frouws, Christa Sys, Thierry Vanelslander, Gilbert Yella,


Time: 10:30 - Coffee Break


Chairperson: Vadim Goncharov, Saint Petersburg, Russian Federation, werden Marine Technical University Gewesen,
Modelling the outdoor noise propagation for different ship types
Aglaia Badino, Davide Borelli, Tomaso Gaggero, Enrico Rizzuto, Corrado Schenone,
Monitoring systems: zu strategic tool to enhance ship energy efficiency
Alessandro Pescetto, Luca Sebastiani,
See Gase Turbinen pollutant emissions assessment
Giovanni Battista Benvenuto, Marco Altosole, Ugo Campora, Michele Martelli, Luca Bruga,
The use of nautical X Band sea gewesen Radar werden systems for the monitoring
Marcello Vivoli, Massimo Carmagnini, Giovanni Ludeno, Mauro Manente, Francesco Serafino,
Recent Imminent Environmental Regulations Challenges Opportunities International Shipping Community and and for the
Panos Yannoulis



Friday, 19th October 2012
Time: 14:30 - 17:00
Centro Congressi Federico II Room Zu


Environmental Impact of Marine Operations (2)


Chairperson: Carlo Podenzana Bonvino, University Genua, of
Key bekannt oral presentation
The EU research effort towards the control of noise emissions from ships: the SILENV Project (Seventh Framework Programme)
Enrico Rizzuto
Shore zu possible in the power supply of ships as solution to the environmental pollution harbours
Maurizio Fantauzzi, Luigi Battistelli, Tommaso Coppola, Franco Quaranta,


Yacht Pleasure Craft and Design


Chairperson: Carlo Podenzana Bonvino, University Genua, of
Stepped hulls: model experimental tests and sea gibt Trial
Luigi Vitiello, Salvatore Miranda, Flavio Balsamo, Sebastiano Caldarella,
Zu new proposal for the propulsion of zu hybrid motorsailer catamaran
Vittorio Bucci, Alberto Marinò,
ANN Wind Forecast Safety Sea for at and Yacht Racing Tactics
Francesca Tagliaferri, Robert Dow, Ignazio Maria Viola,


Time: 15:30 - Coffee Break


Chairperson: Gaetano Messina, ATENA,
Experimental and numerical evaluation of an innovativ planning hull
Filippo Cucinotta, Baldo Bono, Eugenio Guglielmino, Igor Zotti,
Influence „Safe Return Port“ of the „to standards on the integrated Design and arrangements of small passenger ships
Vittorio Bucci, Alberto Marino, '
Multifunctional Catamaran
Luca Carboni


Workboats Fishing Vessels and


Chairperson: Gaetano Messina, ATENA,
Energy Performance evaluation for fishing vessels
Emilio Notti, Antonello Sala, Gabriele Buglioni,





The Research Stream
Wednesday, 17th October 2012
Time: 14:30 - 18:00
Centro Congressi Federico II Room B


Numerical Experimental Hydrodinamics and (1)


Chairperson: Carl Erik Janson, Chalmers University, Sweden,
Effective Power Requirements High Speed Catamarans in Calm for Toilette Preliminary during the Design Praktikum
Renato Skejic
Flow zu catamaran in steady survey of model drift
Riccardo Broglia, Giovanni Aloisio, Massimo Falchi, Silvano Grizzi, Stefano Zaghi, Mario Felli, Massimo Miozzi, Francisco Pereira, Fabio Di Felice, Frederick Stern,
Design and analysis of conventional and ducted propellers: zu numerical approach
Stefano Gaggero, Diego Villa, Stefano Brizzolara,
Cavitation Tunnel Tests Ducted Propellers on
Michele Viviani, Cesare Mario Rizzo, Chiara Bertoglio, Daniele Bertetta, Francesco Conti,


Time: 16:00 - Coffee Break


Chairperson: Igor Zotti, University Trieste, of
Extended Newman's in short approximation for the second order drift force crested waves
Alexandre Robin Giovanni Azzalini, Shuangxing Du, Richard Antony May,
Openship Project Numerical predictions of ship and CFD propeller hydrodynamics by: results from preliminary Benchmark
Giorgio Contento, Norman Del Puppo, Guido Lupieri, Mitja Morgut, Enrico Nobile, Genuzio Harpo, Gianpiero Lavini,
An Efficient Viscous/Inviscid Coupling Method Prognosis PropellerInduced for the of
Hull Pressure Fluctuations
Stephan Berger, M. Bauer, M. Drukenbrod, M. AbdelMaksoud
Added in sea resistance determination regular according to ittc recommendation
Ermina Begovic, Andrea Bove, Paolo Fusco, Salvatore Miranda,



Thursday, 18th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room B


Numerical Experimental Hydrodinamics and (2)


Chairperson: Milorad Motok, University Belgrade, of
Unconventional Interceptors: Experimental Study Resistance Reduction Dynamic Instability on and
Claudio Pensa, Fabio De Luca,
Zu stable semilagrangian potential method for the simulation of ship interaction with unsteady and
nonlinear waves
Antonio De Simone, Luca Heltai, Andrea Mola,


Stability, Seakeeping Maneuvrability, and


Chairperson: Milorad Motok, University Belgrade, of
Sea Operational zu Design efficiency at of new oceanographic vessel at the Praktikum: zu sea Mediterranean detailed study over the central using Medium resolution hindcast wave Data
Giorgio Contento, Francesca Mocnik, Guido Lupieri, Marco Parapetto, Gabriele Catapano,
See Time in waves domain prediction of motions of vehicles
Cristina Gironi, Dario Bruzzone,


Time: 10:30 - Coffee Break


Chairperson: Luca Sebastiani, SEASTEMA SpA, Italy,
Hight speed fluttering skids with elastic suspensions
Gianluca Pepe, Antonio Carcaterra,
Zu Fully Nonlinear Potenzial Flow Method ThreeDimensional Body Motions for
Martin Kjellberg, Giorgio Contento, Carl-Erik Janson,
Zu parametric prediction of added resistance in waves
Cristina Gironi, Enrico Rizzuto, Dario Bruzzone,
Subdivision and damage stability: the maxVCG method
Maria Acanfora, Tommaso Coppola, Fabio De Luca,



Friday, 19th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Room B


Structural Design Production and Technologie


Chairperson: Eugenio Guglielmino, University Messina, of
Residual in sea strength of damaged oil tanker the adriatic
Jo Parunov, Zrinka Buri, Branka Buzancic Primorac,
Response zu ship of structural detail under low cycle fatigue loading
Vincenzo Crupi, Wolfgang Fricke, Eugenio Guglielmino, Luciano Musumeci, Hans Paetzold,
Preliminary Design of Toilette breakers' platings for Container ships
Antonio Scamardella, Vincenzo Piscopo,


Time: 10:30 - Coffee Break


Offshore Vessel Design Engineering and


Chairperson: Antonio Paciolla, University Naples Federico II, of
Offshore Dual compensation controlsystem for logistic equipment
Luigi Cannizzaro, Antonio Giallanza, Giuseppe Marannano,
The Longest Floating Bridge Connecting Two Continents: TRANSMAR
Metin Taylan, Yalcin Unsan,
Experimental Analytical Methods in FSRU Bilge Keels Design and
Federico Gaggiotti, Andrea Esposito, Andrea Del Guzzo, Cristian Alberto Rossetti,



Friday, 19th October 2012
Time: 14:30 - 17:00
Centro Congressi Federico II Room B


Ship Propulsion


Chairperson: Giovanni Battista Benvenuto, University Genua, of
Effects zu vessel of mass and inertia changes on the equations of motion of
Massimo Figari, Stefano Vignolo,
99 Xvintage“ Wartsila Dual „project the Fuel zu breakthrough solution for concept
Stefano De Marco
Hydro-lock Four Stroke phenomena on Medium Speed Marine Diesel Engines
Giulio Gennaro, Andrea Gennaro,


Time: 15:30 - Coffee Break


Chairperson: Mario Maestro, University Trieste, of
Dynamic Simulation zu COGAS Ship Propulsion Plant of
Giovanni Benvenuto, Daniele Bertetta, Ugo Campora, Federico Carollo,
Hybrid propulsion by Gas ASD engines for an harbour tug
Massimo Altosole, Massimo Figari, Luca Martinelli, M.Raimondi,
Zu dem Computer program for predict the resistance and power of ship
Blenard Xhaferaj, Agron Dukaj,





The Economic, logistic and environmental issues stream
Wednesday, 17th October 2012
Time: 14:30 - 18:30
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Ship Management Safety and


Chairperson: Umberto Masucci, Federagenti,
Criterion in ice for comparison of risks at planning of navigation conditions
Vadim K. Goncharov
Reflections zu shipwreck on the sidelines of
Silvia Piardi, Irene Pasina, Silvia Tieghi,
Product im Satelliten Communications innovation Maritime
Gennaro Faella
Interaction in ice of ships under navigation conditions
Vadim K. Goncharov


Time: 16:30 - Coffee Break


Chairperson: Maurizio Amico, Gesellschaft von dem Freund von der Navigation Von,
Zu extensiv new mean of validation of maritime systems through an application of formal safety assessment
Francesca Matarese, Daniela Dell ' Amura,
Seasonal in the zu North Atlantic in bias voluntary ship observations of significant wave height location
Carlos Guedes Soares, Roberto Vettor,
An innovativ methodology for maritime security risk costeffective Managements to Design defence
systems
Francesca Matarese, Patrizia Montefusco, José Fonseca,
Marine Accident Analysis GIS with
Ozkan Ugurlu, Umut Yildirim, Ercan Yuksekyildiz,



Thursday, 18th October 2012
Time: 9:00 - 13:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Maritime Economics Logistics and


Chairperson: Federica Valdenazzi, CETENA,
Key bekannt oral presentation
Italian Shipping and present problems: an overwiev by zu Young shipowner
Andrea Garolla
The Boone Herfindahl Hirschman Index relationship between the indicator and the
Christa Sys
The Cost Damage of
Alessio Gnecco


Human Factor and Komfort on Behörde


Chairperson: Federica Valdenazzi, CETENA,
Training Belegschaft in the of ships cruise context of risk: strategies for effective communication
Maria Luisa Iavarone


Time: 10:30 - Coffee Break


Chairperson: Christa Sys, University Antwerp, of
Zu propeller methodology for the numerical prediction of tonal noise
Federica Valdenazzi, Francesco De Lorenzo,


Short Sea Shipping Inland Navigation &


Chairperson: Christa Sys, University Antwerp, of
Investigation Short Sea Shipping Policy, Service Lines in Turkey of, and
Arife Tugsan Isaicik Colak, Sevilay Can,
Integrating ship Design im Network and transport economics an application for the reactivation of the small inland shipping
Edwin Van Hassel





Advancing Composites with 2012 Symposium
Friday, 19th October 2012
Time: 9:00 - 11:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Chairperson: Ignazio Crivelli Visconti, AMME, Italy,
Opening keynote Lecture
Composites in Marine Environment Challenges Recent Advances the and
Yapa D.S. Rajapakse


Innovativ Fabrication Technologies
Hybrid Hull Panels Fabricated Using Vacuum Bagging Techniques Korbblütler
Claire De Marco MuscatFenech, Jeremy Cortis, Charles Cassar,
Biocomposites Structural Applications in Marine Field for
Andrea Ratti


Application Advanced Composites of
Fiber-metal Offshore Shipbuilding hybrid laminated material solution for and renewable energy devices
Miguel Angel Herreros Sierra
Design of korbblütler patch repairs of naval structures
Giovanni Risso, Elena Rodriguez, Izabela Lubowiecka, Edgar Brais Blanco,


Time: 11:00 - Coffee Break


Chairperson: Yapa D.S. Rajapaske, US Navy, Office Naval Research, of


Naval korbblütler Design
Structural HSC optimization of innovativ rudder and flap for
Antonio Giallanza, Giuseppe Marannano, Antonino Pasta,
Modelling PostElastic Response Structures Loaded Dynamically the of Korbblütler
Roberta Massabo


Composites Durability Relialability and
Disposal End Life Composites Leisure Yachts to of of
Andrea Giovani
Durability Vinylester Carbon/Vinylester Exposed To Seawater of and
Leif A. Carlsson, Alex Figliolini,





Workshops





Energy High Efficiency Devices saving and
Wednesday, 17th October 2012
Time: 11:30 - 13:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Chairperson: Liebt Umberto d, Beharrlichkeit, Italy, Gesellschaft von der Navigation,
Panelists:
  • Walther Bauer, Becker Marine Systems,
  • Dario Bocchetti, Grimaldi Neapel,
  • Andrea Cogliolo, RINA,
  • Giorgio Fabbi, International Paint,
  • Ernesto Fasano, University Naples, of
  • Adam Larsson, DNV,
  • Luca Martinelli, Rosetti Marino Shipyard,
  • Gyrd Mortensen, Novenco, See- & Offshore-
  • . .and brünett from the audience





Toilette Ballast Management
Friday, 19th October 2012
Time: 14:30 - 17:00
Centro Congressi Federico II Aula Magna


Chairperson: Massimo De Domenico, Geschwister von dem Freund, Italy, Reeder s.p.A_.,
Panelists:
  • Dario Cacciottoli, Warsila Hamworthy,
  • Roberto Comelli, Alfa Laval,
  • Pawel Kowal, Ocean Saver AS Consilium,
  • Stefan Resaz, Panasia Jobson Italy,
  • Nello Sulfaro, RINA SpA,
  • … and brünett from the audience
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Terminal Intermodale Venezia, Konzessionsvertrag erneuert
Terminal Intermodale Venezia, Konzessionsvertrag erneuert
Venedig
Die Laufzeit der Vereinbarung beträgt 25 Jahre. Investitionen von über 100 Millionen Euro erwartet
Vor der Wahl streitet Australien darüber, wer Chinas Landbrücke aus dem Hafen von Darwin verdrängen wird
Darwin/Strathpine
Sowohl Premierminister Albanese als auch Oppositionsführer Dutton gaben entsprechende Zusicherungen ab.
US-Zölle werden das erwartete Welthandelsvolumen um vier Prozentpunkte reduzieren
Genf
Die Welthandelsorganisation glaubt das
84 % der von der italienischen Marine bestellten Neubauten werden in China gebaut
Rom
Analyse des Confitarma-Studienzentrums zu den möglichen Auswirkungen der US-Zölle auf die nationale Schifffahrtsindustrie
GNV-Schiffe werden erstmals algerische Häfen anlaufen
Genua
Im Sommer werden die wöchentlichen Verbindungen Sète-Algier und Sète-Bejaia aktiviert
Boluda Towage und Marsa Maroc betreiben Schleppdienste im neuen Hafen von Nador West Med
Valencia
Denton (ICC): Trumps Zölle stellen eine entscheidende Herausforderung für die regelbasierte Handelspolitik dar
Denton (ICC): Trumps Zölle stellen eine entscheidende Herausforderung für die regelbasierte Handelspolitik dar
Paris
Vielmehr, betonte er, seien multilaterale Lösungen erforderlich, um die seit langem bestehenden Ineffizienzen und Ungleichheiten im globalen Handelssystem zu beseitigen.
Guerrieri zum außerordentlichen Kommissar der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres ernannt
Livorno
Das vom MIT erteilte Mandat hat kein Ablaufdatum
APM Terminals kauft die Panama Canal Railway Company
Den Haag
Das Unternehmen betreibt die Eisenbahnlinie parallel und neben dem Panamakanal
Piloda plant ein Zentrum für Schiffsreparatur, Umrüstung und Abwrackung im Hafen von Brindisi
Neapel
Interessenbekundung zur Umnutzung und Reindustrialisierung des ehemaligen Kohlekraftwerksgeländes
Kuehne+Nagel übernimmt Ersatzteillogistik für Changan-Elektroautos auf dem europäischen Markt
Schindellegi
Vereinbarung mit dem chinesischen Autobauer
A.P. Møller Holding legt Angebot zur Übernahme des gesamten Aktienkapitals des Abschleppunternehmens Svitzer vor
AP Møller Holding legt Angebot zur Übernahme des gesamten Aktienkapitals des Abschleppunternehmens Svitzer vor
Kopenhagen
Die Investmentgesellschaft der Familie Mærsk besitzt bereits 47,0 % des Unternehmens
Öffentliches Interesse für das Projekt von MSC, Neri und Lorenzini für ein neues Containerterminal in Livorno erklärt
Leichtes jährliches Wachstum des Güterverkehrs in italienischen Häfen durch Container
Leichtes jährliches Wachstum des Güterverkehrs in italienischen Häfen durch Container
Rom
Im Containersegment konnte der starke Anstieg der Umschlagsmengen den Rückgang der Importe und Exporte ausgleichen
Türkische Desan-Werft in Gesprächen zur Übernahme der Mangalia-Werft
Bukarest
Das Werk in Tuzla ist viel kleiner als das rumänische
Sechs internationale Schifffahrtsverbände legen einen Leitfaden zur Planung einer sicheren Navigation vor
London
TUI vergibt Fincantieri-Auftrag für zwei neue Kreuzfahrtschiffe für Marella Cruises
Hannover/Triest
Die Auslieferungen sind für 2030 und 2032 geplant
ESPO fordert EU und Mitgliedstaaten auf, Mittel für die Dekarbonisierung von Schiffen und Häfen bereitzustellen
Brüssel
Mittel aus dem Innovationsfonds sollen die Nachfrage nach sauberen Schiffskraftstoffen ankurbeln
Chinesische Kartellbehörde leitet Untersuchung zum Verkauf des Panama-Terminals von Hutchison Ports ein
Peking/Hongkong
Die Panama Ports Company betreibt die Häfen Balboa und Cristobal
PSA verzeichnet jährliches Umsatzwachstum, aber Gewinne sinken
Singapur
Starker Anstieg der Betriebskosten auf breiter Front
Vertrag mit einem Unternehmen zur Versorgung von Hafenarbeiten in Cagliari um weitere 18 Monate verlängert
Cagliari
Im Jahr 2024 wuchs der Güterverkehr in chinesischen Seehäfen um +3,5 %
Peking
Steigerung von +6,9 % im Auslandsverkehr. In den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 wurden 1,75 Milliarden Tonnen bewegt (+1,6%)
Chinesischer Containerhersteller CIMC verzeichnet Rekordjahr 2024
Hongkong
Knapp 3,6 Millionen Container verkauft (+372 %). Rekordeinnahmen
Le Aziende informanoSponsored Article
AAL Shipping sceglie il sistema di consulenza marina di ABB per ottimizzare la flotta Super B-Class
Im Februar ging der Güterverkehr im Hafen von Genua um -4,4 % zurück und in Savona-Vado stieg er um +24,5 %
Genua
Rückgang der Kreuzfahrt- und Fährpassagiere
ICS, Trumps vorgeschlagene Maßnahmen gegen chinesische Schiffe könnten erhebliche unerwünschte Folgen haben, selbst für die USA
Washington
Auch das WSC äußerte starken Widerstand gegen ihre Einführung
Intercargo, internationale Maßnahmen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt müssen einfach und klar sein
London
Gkonis: Die Betriebseffizienz und der reibungslose globale Transport wichtiger Güter dürfen nicht beeinträchtigt werden
Der Hafen von Barcelona investiert 124 Millionen in die Entwicklung eines nachhaltigen Kraftstoffverkehrs
Barcelona
Bau von drei neuen Anlegestellen am Moll de l'Energia
Im Jahr 2024 begann der Güterverkehr im Hafen von Catania wieder zu wachsen. Herbst in Augusta
Im Jahr 2024 begann der Güterverkehr im Hafen von Catania wieder zu wachsen. Herbst in Augusta
Augusta
Insgesamt wurden 7,9 Millionen und 23,0 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen
Der Terminalbetreiber HHLA verzeichnete 2024 einen Rekordumsatz mit einem Wachstum von +10,5 %
Hamburg
Der Gewinn nach Steuern betrug 56,4 Millionen Euro (+33,1%)
Start einer öffentlichen Konsultation zur Aktualisierung der PRPs der Häfen von Genua und Savona-Vado
Genua
Die Einbeziehung der territorialen, wirtschaftlichen und sozialen Gemeinschaften ist vorgesehen
ITU, ICAO und IMO weisen auf Risiken für den See- und Luftverkehr durch Angriffe auf die Satellitenkommunikation hin
Genf/Montreal/London
Londoner Regierung stellt ihre Strategie zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs vor
London
Die Maßnahmen für Häfen werden nach einer öffentlichen Konsultation festgelegt, die in den kommenden Monaten stattfinden wird.
Für die Sicherheit reichen Militärschiffe nicht aus, auch Handelsschiffe sind unerlässlich
London
TUI in Gesprächen mit Werften für zwei neue Kreuzfahrtschiffe für Marella
Hannover
Verfügbare Plätze ab dem Geschäftsjahr 2031
ANESCO, mit den Port Employment Centers, sind die Unfälle in den drei wichtigsten spanischen Häfen zurückgegangen
Madrid
67 % weniger verlorene Arbeitstage pro Jahr
Filt, Fit und Uilt, nein zur Umwandlung von "Artikel 18" in "16" der Livorno-Hafengesellschaft LTM
Livorno
Gewerkschaften fordern Hafenbehörde auf, die Ausbreitung neuer Wirtschaftseinheiten zu verhindern
Im vergangenen Jahr verzeichnete Fincantieri Rekordumsätze und neue Aufträge
Im vergangenen Jahr verzeichnete Fincantieri Rekordumsätze und neue Aufträge
Triest
Folgero: Die ersten Früchte unserer Strategie und industriellen Vision wurden geerntet
Der Umsatz von COSCO Shipping Holdings stieg im vierten Quartal 2024 um +44,8 %
Der Umsatz von COSCO Shipping Holdings stieg im vierten Quartal 2024 um +44,8 %
Shanghai
Die Containerschiffe der Flotte des chinesischen Konzerns transportierten im Berichtszeitraum 6,9 Millionen TEU (+13,1 %). Containerverkehr auf den Routen Asien-Europa/Mittelmeer rückläufig
Porto Marghera, Erneuerung der Konzession für Terminal Rinfuse Venezia
Venedig
Neuer 25-Jahres-Vertrag. Investitionen von über 53 Millionen Euro erwartet
Im letzten Quartal 2024 nahm allein der Containerverkehr in französischen Häfen zu
Paris
Im Gesamtjahr wurden über 5,3 Millionen TEU (+11,5%) Container umgeschlagen.
Carnival verzeichnet neue Quartalsrekorde in der Nebensaison Dezember-Februar
Carnival verzeichnet neue Quartalsrekorde in der Nebensaison Dezember-Februar
Miami
Positiver Ausblick für das verbleibende Geschäftsjahr 2025
Bahn verliert im alpenquerenden Güterverkehr durch die Schweiz an Boden
Bern
Im Jahr 2024 transportierten die Züge 25,7 Millionen Tonnen Güter (-3,7%)
Der Umsatz der Hafenabteilung von CK Hutchison stieg im vergangenen Jahr um 10,8 %
Hongkong
Im Jahr 2024 verzeichnete Ferrovie dello Stato Italiane einen Nettoverlust von -208 Millionen Euro
Rom
Umsatzsteigerung um +11,7 %. Frachtvolumen des Konzerns steigt dank Exploris-Akquisition
Hafen von Genua, Ente Bacini fordert neue Flächen und Erneuerung der Konzession
Genua
Konferenz zur Feier des 100-jährigen Firmenjubiläums
Die öffentliche Sitzung des Verbandes der italienischen Hafenterminalbetreiber findet am 19. Juni in Rom statt.
Genua
VARD baut Offshore-Tauchschiff für Dong Fang Offshore
Alesund/Triest
Der Auftragswert beträgt 113,5 Millionen Euro
Nächste Woche nehmen italienische Häfen an der Seatrade Cruise Global teil
Rom
Marke der Initiative: "CruiseItaly – Ein Land, viele Ziele"
Kreuzfahrtterminal der MSC Group im Hafen von Barcelona offiziell eröffnet
Barcelona
Im Jahr 2027 wird es mit einer Kaltbügelanlage ausgestattet
Marcegaglia und Nova Marine Carriers gründen das Joint Venture NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo der Ippoliti
Ein Stückgutschiff transportiert Rohstoffe zu den Werken des Stahlkonzerns
Liebherr erzielt Rekordjahresumsatz im Segment Maritime und Hafenkrane
Bullen
Starke Nachfrage nach Offshore- und Containerumschlagausrüstung
Die jährliche Konferenz "Programmierung, Betrieb und Management von Verkehrsnetzen" in Genua
Genua
Es widmet sich dem Transport- und Mobilitätssektor
Im vergangenen Jahr wurden in Griechenland 656 Schiffe repariert
Piräus
Steigerung um fünf Einheiten gegenüber 2023
Hafen von La Spezia, Simulationen des Anlegens von Kreuzfahrtschiffen am Pier Garibaldi West abgeschlossen
Das Gewürz
Assagenti-Konferenz zur Zukunft des Berufs des Schifffahrtsagenten und -maklers
Genua
Es findet morgen in Genua statt
Francesco Beltrano ist der neue Generalsekretär von Uniport
Rom
Er übernimmt die Nachfolge von Paolo Ferrandino, der weiterhin als Berater mitarbeiten wird
Stena Line präsentiert ein Projekt für ein RoRo-Schiff, das den Energieverbrauch um mindestens 20 % senken kann
Göteborg
Einführung der meisten derzeit verfügbaren innovativen Technologien
Saipem erhält neue Aufträge im Nahen Osten und in Guyana
Mailand
Der Gesamtwert der Aufträge beträgt rund 720 Millionen Dollar.
Konferenz in Genua zum 100. Jahrestag der Ente Bacini
Genua
Das Unternehmen wurde am 19. Februar 1925 gegründet
Interporto Bologna: Verwaltungsrat erneuert
Bentivoglio
Stefano Caliandro zum Präsidenten ernannt. Verlust von 1,7 Millionen Euro im Jahr 2024
NYK investiert 76 Milliarden Yen in die NYK Energy Ocean Corporation
Tokio
Das neue Unternehmen hat die Aktivitäten von ENEOS Ocean übernommen
Die Dekarbonisierung des Seeverkehrs wird in der EU und den USA schneller voranschreiten
DHL übernimmt CRYOPDP
Bonn/Nashville
Das Unternehmen bietet Kurierdienste für Kliniken und das Gesundheitswesen an
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Über eine Million an die Hafenunternehmen von Livorno und Piombino zum Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge
Livorno
Das Ranking für die Zulassung zu den PNRR-Next Gen Eu-Beiträgen wurde veröffentlicht
Der Containerabsatz von COSCO Shipping Development Co. stieg im Jahr 2024 um +204,1 %
Shanghai
Der damit verbundene Umsatz stieg um +124,0 %
Der Aufruf zur Finanzierung des Kaufs von Elektrofahrzeugen in den Häfen von Genua und Savona-Vado wurde veröffentlicht
Genua
Yang Ming kauft drei neue 8.000-TEU-Containerschiffe
Keelung
Die Auslieferung erfolgt zwischen 2028 und 2029
Bau eines Kreuzfahrtschiffes für Regent Seven Seas Cruises beginnt in Marghera
Triest
Fincantieri wird die Einheit im Jahr 2026 liefern
Federlogistica eröffnet Niederlassungen in Spanien und Brasilien
Genua
Ziel ist es, über theoretische Kooperationsbeziehungen hinauszugehen
Über eine Tonne Kokain im Hafen von Gioia Tauro beschlagnahmt
Reggio Calabria
Bei einer Markteinführung hätte es über 187 Millionen Euro eingebracht
Im Jahr 2024 erreichten die Wirtschaftsergebnisse von Interporto Padova Rekordwerte
Padua
Umsatzplus von +17 %
Drei Zeremonien in der Werft Saint-Nazaire für drei neue Schiffe von MSC Cruises
Genf
Neues Flaggschiff "MSC World America" abgeliefert
Deutsche Bahn DB Cargo reduziert Verluste im Jahr 2024
Berlin
Umsatz erneut rückläufig. -9,0 % Rückgang der transportierten Gütermenge
NovaAlgoma bestellt zweiten 38.000-dwt-Zementfrachter in China
Lugano
Die Übernahme erfolgt im Jahr 2027
Zollabkommen zwischen Italien und Brasilien soll den Handel erleichtern
Brasilia
Mission der Zoll- und Monopolbehörde in dem südamerikanischen Land
Ein Team des La Spezia Container Terminals in Rotterdam testet fortschrittliche Technologien
Das Gewürz
Besuch des ECT Hutchinson Ports Training Center
Die Versammlung der Genueser Spediteure am Montag
Genua
Es findet im Palazzo della Borsa in Genua statt
Assarmatori, in Italien kann das Fährsegment die Belastung durch das EU-EHS in einer sehr fragilen Marktsituation nicht tragen
Brüssel
Messina: Schutz der Schifffahrt vor den ideologischen Exzessen des Green Deal
Die Website des Port Authority Corps - Coast Guard wurde erneuert
Rom
Es ist zu einem einzigen digitalen Zugangspunkt für Dokumente und Dienste geworden
Im Jahr 2024 stieg der Güterverkehr auf Binnenschiffen in Deutschland um +1,2 %
Wiesbaden
Mit 173,8 Millionen Tonnen ist das Volumen das zweitniedrigste seit 1990.
APM Terminals erhält Konzessionserneuerung für den Hafen von New York – New Jersey
New York
Vertrag über eine Laufzeit von 33 Jahren. Investitionen von 500 Millionen Dollar erwartet
Am Terminal Interporto Padova haben Experimente zur Kranautomatisierung begonnen
Padua
Das Interport-Unternehmen wurde mit dem "Industria Felix 2025 Award" ausgezeichnet
Der Containerverkehr im Hafen von Algeciras ging im Februar um -17,0 % zurück
Algeciras
Sowohl das Import-Export-Volumen als auch der Umschlag nehmen ab
Neues Kreuzfahrtunternehmen Crescent Seas in Miami gegründet
Miami
Die Flotte, die zunächst aus einem Schiff von Regent Seven Seas Cruises besteht, wird innerhalb der nächsten fünf Jahre auf fünf Einheiten wachsen
Im Jahr 2024 sank das Volumen der von der Flotte von Wallenius Wilhelmsen transportierten Fahrzeuge um -9,7 %
Oslo
Verkehrsrückgang auf fast allen weltweiten Routen
Vereinbarung zwischen Assoporti und Assologistica und den Handels-, Transport- und Hafenbehörden Floridas
Rom
Es wurde heute unterzeichnet
Im April eine Mission in Albanien der International Propeller Clubs - Italien
Genua
Es findet am 9. und 10. in Tirana und Durres statt
Die Einnahmen von COSCO Shipping Ports stiegen im Jahr 2024 auf einen Rekordwert von 1,5 Milliarden US-Dollar (+3,3 %)
Hongkong
Allein im vierten Quartal ein Rückgang von -3,0%
ZU SO.RI.MA. (FHP-Gruppe) in Konzession eine Fläche von 125.000 Quadratmetern im Hafen von Chioggia
Venedig
Investitionen von 11,5 Millionen Euro über 25 Jahre erwartet
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die öffentliche Sitzung des Verbandes der italienischen Hafenterminalbetreiber findet am 19. Juni in Rom statt.
Genua
Die jährliche Konferenz "Programmierung, Betrieb und Management von Verkehrsnetzen" in Genua
Genua
Es widmet sich dem Transport- und Mobilitätssektor
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Das intermodale Netzwerk von Contship Italia wurde auf das Gulf Terminal in La Spezia erweitert
Melzo
Verbindungen mit den Inlandterminals von Mailand, Modena und Padua
Der Containerverkehr im Hafen von Valencia wuchs im letzten Monat um +15,2%
Valencia
Das gesamte Güterumschlagsvolumen stieg um +6,8 %
Die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres erhält die Zertifizierung für die Gleichstellung der Geschlechter
Livorno
Es handelt sich um die erste italienische Hafenbehörde, die diese Anerkennung erhält
Das Wachstum des Containerverkehrs in den Häfen von Los Angeles und Long Beach schwächt sich ab
Los Angeles/Long Beach
Im letzten Monat wurden Zuwächse von +2,6% bzw. +13,4% verzeichnet
Assarmatori, die Haltung der italienischen Regierung zu den Auswirkungen des EU-EHS auf Schifffahrt und Häfen ist gut
Rom
Messina: Die Risiken und Verzerrungen der europäischen Klimaregulierung vollständig verstanden
Hafenterminals von PSA Italien in Genua erhalten Antikorruptionszertifizierung
Genua
Die Norm UNI EN ISO 37001 definiert die Anforderungen an ein wirksames Antikorruptionsmanagementsystem
Assiterminal präsentiert drei Projekte für den nachhaltigen Wandel des italienischen Hafensektors
Rom
Die Arbeiten an den Docks 33 und 34 des Hafens von Civitavecchia sind abgeschlossen
Civitavecchia
50.000 Quadratmeter Hof vorbereitet
Die Fertigstellung und Verdoppelung der Pontremolese ist der Traum-Albtraum der Hafengemeinde La Spezia
Das Gewürz
Fontana: Geld wird nicht gefunden, wenn enorme Ressourcen in Eisenbahnstrecken von zweifelhaftem Nutzen gesteckt werden
Hanwha erwirbt 9,9 % der Anteile am Schiffbauunternehmen Austal
Sydney
Investition im Wert von rund 116 Millionen US-Dollar
Die europäische Flotte wächst, aber konkurrierende Flotten wachsen schneller
Brüssel
Raptis (European Shipowners): Investition der ETS-Einnahmen in saubere Schifffahrtstechnologien und Kraftstoffe
Trasportounito hat den nationalen Stopp des Gütertransports bestätigt
Rom
Ausgerufen für die Dauer von fünf Tagen vom 31. März bis 4. April
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong stieg im Februar um +9,1 %
Hongkong
Allerdings lag das Frachtvolumen bereits zum zweiten Mal in den letzten 25 Jahren unter einer Million TEU.
Frachtverkehr in griechischen Häfen im 3. Quartal 2024 stabil
Piräus
Der Anstieg der Transportmengen auf Inlandsstrecken hat den Rückgang im Verkehr mit dem Ausland ausgeglichen
Am Containerterminal Vado Ligure ein 21.000 TEU Containerschiff voll beladen
Ich gehe nach Ligurien
Der 400 Meter lange Cosco Shipping Nebula ist gelandet
UIR schlägt einen ständigen Tisch für die Entwicklung der Intermodalität vor
Verona
Die Hauptaufgabe besteht darin, ein Projektfinanzierungsprogramm aufzubauen.
Umstrukturierungsplan für das spanische Unternehmen Armas Trasmediterránea genehmigt
Las Palmas de Gran Canaria
Gläubigerbeschwerde abgelehnt
Der Rückgang des Frachtverkehrs im Hafen von Singapur verschärfte sich im Februar
Singapur
Containerladungen beliefen sich auf 27,4 Millionen Tonnen (-3,6%)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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