Objektiver
objektiver
hat "die Fläche" sich heute Morgen im Sitz von Interporto Marken von dem europäischen Projekt gehabt kick-off "Intermodadria - Supporting intermodal transport solutions in the Adriatic von dem Programm IPA 2007-2013, Vordermann von welch die Region Marken ist. Das gesamte Budget von dem Projekt ist von 2,5 Millionen Euro von dem Programm (durchweg finanziert), von zu der Region Marken für die vertraut Tätigkeiten zu ihr zuweist welch Euros 435mila, und die teure Dauer von dem Projekt ist von 30 Monaten.sind die Ziele von dem Projekt "und zu Strahl und seine Integration in der logistischen Kette, Erde die politischen Handlungen und die Finanzinstrumente zu fördern, um den anständigen Transfer zu begünstigen, die infrastrukturellen Investitionen für die Zugänglichkeit von den Häfen zu stützen, die Konkurrenzfähigkeit von der Beförderung auf dem Seeweg kurz zuzunehmen,- hat Giorgio Occhipinti erklärt, leitet von dem Dienst Infrastrukturen, Transporte und Energie von der Region Marken, -. Schließlich,- hat es hinzugefügt -, die Verbesserung von der Integration von der Beförderung auf dem Seeweg zu kurz Strahl in den logistischen Ketten die schließen die Häfen von dem Adriatischen Meer ein". Hat Erfahrungen Occhipinti erhoben -" ,"wie diejenige die heute" es "geboren wird -" ,"sind" sie "kohärent mit der Arbeit" ,"der der Regionalausschuss "voranbringt" ,um "den Prozess von der Schöpfung von dem Makroregional ionisch" zu "begünstigen". betonterhöht sich von dem Verkehr, hat sich gezeigt, der Präsident von Interporto Marken Spa, Roberto Pesaresi, dass die Durchführung von den Infrastrukturen bedeutend allein nicht ist ausreichend zu bestimmen, dass es ", und gibt Konkretheit den Begriff von der Logistischen Integriert Plattform, zielt zu der gesamten Leistungsfähigkeit von dem Network nicht von dem einzelnen Knoten oder dem Schauspieler von dem Supply-chain braucht, auf dem geschäfts Muster arbeiten. Heute,- hat es beachtet -, müssen die Industrien schlank notwendigerweise die logistischen Prozesse beibehalten, um den Wettkampf auf den internationalen Märkten zu gewinnen; das müssen sie im Respekt von den in Weißem Libro von der Europäischen Union und in den Linien definieren europäischen Richtlinien Führer von nationalem Piano von der Logistik machen, der objektives klares festgelegt haben: 30% innerhalb 2030 und 50% innerhalb 2050 von dem Güterverkehr über 300 kilometriert wird müssen" auf die von dem Gummi voneinand weichen Modalitäten reisen.Zu der Begegnung haben die Partner von dem Projekt genommen reist all absind italienisch sind jen Europäer,- außer Region Marken und Interporto Marken auch die Hafen Autorität von dem Altarbild, Konsortium für die logistische intermodale Bildung, die Hafen Autorität von dem Osten (Bari, Barletta, Monopole, Agentur von den Zöllen,), (der vereinigte Partner) -: Hafen Autorität von (Griechenland) Igoumenitsa ,National Technical University Athens (Griechenland) ,Albanian Institute Transport (Albanien) ,Port ,Intermodal Transport Cluster (Kroatien) ,der Hafen Autorität von Ploce (Kroatien), of, of, of Café Holding Company (Montenegro), .
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