 Die italienische Gesellschaft von der Klassifikation und der Zertifizierung RINA hat ein Partnership mit der Software IB von Rapallo (Genua) begonnen house, dass es, in Projekte Managements von der Ordnung eingesetzt wird und in spezialisiert wird Progettazione, der Produktion und dem Implementazione von den informativen widmet Systemen zu dem schiffs Sektor, der zwischen welch die Plattform InfoSHIP auffällt,- hat das Verwaltungsratsmitglied von IB erinnert, Maurizio Ricci -, ist sie die wendet Lösung von IB "die diskrepanten Notwendigkeiten von der technischen Verwaltung von der schiffs Welt" zu "befriedigen".
- Das Angebot von InfoSHIP geboren wird von der Einigung zwischen RINA und IB EGO, ein zu der Governance von den Schiffen widmet System energie, mit dem Ziel die Emissionen in der Atmosphäre und dem Konsum in der konsistenten Art bis 10% von saving verringern (). EGO versteht gemeinsam Abschnitte/moduliert für die Verwaltung von den Reisen von dem Zyklus von Fuel und, die Optimierung von der Ordnung Schiff, die antreibende Leistungsfähigkeit, der nicht antreibende Konsum, zu den spezifischen Instrumenten von der Analyse und dem Reportistica zu Support von den Entscheidungen. Die Software costituisce gemäß einen operativen Support online, der Plan von dem SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan), dass es kann, einen allmählichen Implementazione haben, und, als eine Optimierung von den Tätigkeiten von der Instandhaltung zulässt Implikation. Das System wird von InfoSHIP ELB Electronic Logbook ergänzt, der paperless die Notwendigkeiten von dem Schiff im Thema von reporting (annex der Maschine, IMO FAL Form) ship formalities in der Logik gänzlich all die MARPOL und die Logbooks von und von der Abdeckung einschließt leitet ().
- "erlaubt die Flexibilität von dieser Software, Data von der weiten wählt Möglichkeit von zwischen den voneinand weichen Modulen, deckt abdie Typologien von der Einheit, dem Transportflugzeug bis die großen Schiffe von der Kreuzfahrt voneinand weicht Bedürfnisse von, von tanker und, zu den Notwendigkeiten von dem Klienten ihn anzupassen,- hat Paolo Moretti erklärt, general Manager Business See Line von der Gruppe RINA -. Eine Periode von der Bildung für die Belegschaft von dem Rand von der Erde und wird für eine seine korrekte Nutzung vorhergesehen. Wir haben relativ in unserer Erfahrung die zwischen verstehen Energieeinsparungen 5 und 8% zu der wahl Ladung von den Schiffen von der Kreuzfahrt festgestellt, von 1 zu 3% die Zunahme von der antreibenden Leistungsfähigkeit muss zu der Optimierung von dem Trim und von 2 zu 4%. Die Besatzung hat dank zu der Beratung von Dati die Möglichkeit rechtzeitig real den Konsum bereits während der Navigation zu optimieren. Es komplex verursacht mehr folglich durch geeignete Kontrolltafeln und die entwickelt Grafiker und, das Bodenpersonal kann, konzentriert sich auf die Performance von der Flotte auf die verbessernden Eingriffe zu dem weiten Spektrum und" ständig die Verläufe und den Historiker monitorisieren.
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
